神華6月長協價格迎年內最大跌幅 煤價有望回歸綠色合理區間

歷經2、3月階段性上漲后，煤價在4月後開始呈現下跌趨勢。5月底，港口市場煤價格降幅明顯擴大，市場煤價已經跌破長協價格。多位分析人士指出煤炭價格有望回歸綠色合理區間。

5月29日，據煤炭資源網消息，第一大煤炭公司神華集團6月的下水動力煤長協年度價、月度長協價和月度現貨價已經確定：下水5500大卡動力煤年度長協價558元/噸，與5月價格相比，下調了21元/噸;5500大卡動力煤長協用戶月度價格下調60元/噸，從630元/噸降為570元/噸，系目前為止年內最大跌幅。

而秦皇島海運煤炭交易市場發布環渤海動力煤價格指數也已經連續第九期下跌。最新一期價格指數報收於580元/噸，環比下行13元/噸，是自去年11月初以來的最大波動幅度。

秦皇島煤炭網分析指出，促使本期環渤海港口動力煤價格指數跌幅擴大的主要原因之一是，煤炭庫存持續攀升，議價空間放大。截至5月23日，沿海六大電力集團存煤為1200萬噸、環渤海三港存煤則漲至1780萬噸以上。

此外，政策持續發力、市場看空預期增強導致近期煤炭價格指數降幅連續擴大，逐步向綠色區間靠攏，致使市場心理支撐不足，買賣雙方的博弈重心轉移至綠色區間以內，煤價也伴隨回落。

據悉，國家發展改革委印發的《關於印發平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄的通知》(發改運行〔2016〕2808號)明確了煤炭價格的合理區間，並提出了煤炭市場價格發生異常波動時的相關措施，為煤炭價格出現異常提供了控制的依據。

「國家發改委出台的平抑煤價相關措施為市場恢復理性提供依據。而隨著供給側結構性改革工作深入，煤炭庫存較去年年初大幅下降，煤炭供需基本維持平衡，煤炭價格大幅下跌或不存在發生的基礎，」煤炭工業協會成功對第一財經表示：「通過煤炭企業經歷五年的寒冬，企業發展逐漸恢復理性，以量保價的情況發生的可能性很小。」

值得注意的是，原煤生產持續放量也成為煤炭供給進一步寬鬆的原因。國家統計局公布的數據顯示，4月原煤產量為2.9億噸，同比增長達9.9%;日均生產982萬噸，比3月增加15萬噸。

原煤產量增多疊加4、5月份傳統電力需求淡季，促使煤炭價格出現下行。分析人士認為儘管至7、8月旺季時，需求會增加，但隨著國內外供應量都在增加，價格趨穩或下行的概率較大。

「各個煤種目前的表現都較為低迷，受需求支撐的力度不是很大，以動力煤為例，國家提倡增加有效供給，保證了用煤旺季的有效供給，以防煤荒現象的出現，在這種基調下，很難出現煤價大漲的情況，總體而言趨於回歸500—535 元/噸合理的區間。」卓創資訊煤炭分析師張敏對第一財經表示。

中宇資訊分析也指出在今年坑口保持高位開工率的背景下，像去年煤荒的現象可能不復存在，電廠方面依託長協煤，或對市場煤的拉漲力度有限，而煤價也將應國家政策要求向合理區間開始運行。

「目前的煤炭價格處於高位回調的狀態，即便如此，煤企的利潤狀況也還是處於歷史高位，儘管目前煤價表現偏弱，但是相對於2015年的低谷而言，目前的盈利狀況還是較為可觀的。」張敏表示。

值得注意的是，進口煤的衝擊也是影響今年煤價下跌的因素之一。今年1月，進口煤炭2491萬噸，同比增加64.4%。雖然從2月開始，進口煤受到多項政策限制，但是根據國家統計局公布的數據顯示，今年前四個月進口煤的數量還是同比增加不少。數據顯示，1-4月的煤炭進口達到了8949萬噸，同比增速33%。其中4月就進口煤炭2478萬噸，同比增加598萬噸，增長31.81%，仍維持較高增幅;環比增加269萬噸，增長12.08%。

根據秦皇島煤炭網環渤海動力煤指數周評，近期，國家發改委等多部委聯合發布2017年去產能實施方案，方案中明確指出「科學把握去產能的力度和節奏，避免出現供需失衡、市場異常波動等情況」。同時相關部委也在研究出台控制劣質進口煤的相關辦法，多措並舉下，煤炭價格將逐步回歸至綠色合理區間。

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