與F-35競爭？歐洲宣布新一代戰機的研發計劃

原標題:與F-35競爭？歐洲宣布新一代戰機的研發計劃

據之聲《晚高峰觀軍情》報道，美國空軍F-35戰機近日在訓練中發生的供氧問題，面臨無限期停飛。幾乎同一時間，歐洲空客公司宣布將開始準備研製歐洲的下一代戰機。F-35問題頻發，是否會影響到其在歐洲地區的進一步推廣？歐洲宣布新一代戰機的研發計劃又是否於此有直接關係？就相關話題，記者採訪了軍事觀察員傅前哨。

美國空軍F-35戰鬥機。（資料圖）

供氧系統問題是美國四代機的通病

近日，美國空軍亞利桑那州盧克空軍基地先後有5名飛行員報告，稱在飛行訓練過程中遇到缺氧或供氧不足的問題，飛行員不得不啟動備份供氧系統返回降落。起初，美國空軍下令該基地55架F-35戰機暫時停飛一天，但是故障並未能夠及時解決。軍事觀察員傅前哨指出，供氧系統問題美國四代機的通病。

飛機的供氧系統是生命保障系統中非常重要的一個組成部分，特別是在高空飛行的時候，由於供氧不足，飛行員往往會發生一些失誤，比如操縱錯誤的動作。供氧系統目前主要分為兩大類，一類是它用制氧機給飛行員提供氧氣；還有一種是高壓的氧氣瓶給飛行員提供氧氣。前一段時間F-22這款最先進的隱身戰機多次出現供氧系統的問題，甚至導致了嚴重的飛行事故，這跟它的供氧系統有關係的。根據分析，它是採用制氧機的供氧方式，制氧機一出現問題，氧氣就供應不足。

美軍為什麼不採用主供氧系統而用高壓氧氣瓶的方式？因為過去很多戰鬥機是採用這種辦法的，但在地面維修的過程中經常要給戰鬥機充氧，這個得有個過程，如果是自動制氧機，就不需要在地面維修保障的時候過多的給它進行充填加掛的工作，節省了再次起飛的時間。

美國的有關廠商對F-22的供氧系統進行了修改，它加了一個備份系統，按理說備份系統是平常不用的，一旦主供氧系統發生故障后，它會自動切換到備份供氧系統上去。但它這個改進出了一個大的問題，本來自動切換變成了手動切換，飛行員感覺供氧系統有問題時他就要手動切換，這個是出現很大隱患的。F-35的供氧系統目前情況如何？不是很清楚，但估計它還是延續了F-22類似的制氧機供氧系統的方式。它的故障的情況和F-22有些類似，F-22到目前為止供氧系統發生故障的真正原因在什麼地方，還沒有完全摸清楚。

美國空軍E-3預警機。（資料圖）

F-35故障頻發 並非歐洲國家研製新戰機的決定因素

就在F-35戰機停飛時間被迫無限延期的同時，歐洲空客公司宣布將開始準備研製下一代歐洲戰機「未來空戰系統」。軍事觀察員傅前哨認為，F-35故障頻發，並非歐洲國家推行這一計劃的決定性因素。

這個未來的作戰系統需要具備很多的能力，第一條就應該是「隱身」。上一代的歐洲戰鬥機主要是兩款，中型的「颱風」和「陣風」。這兩款准四代戰鬥機的綜合性能不錯，但是它們缺乏隱身能力，這是歐洲這兩款中型戰鬥機最致命的問題。

目前，歐洲國家要想裝備隱身戰機，只能買美國的F-35，這個供氧系統的故障是局部的，早晚可以解決，作為一個所有戰機都會使用的系統，這個問題早晚會解決，只不過它現在影響到了剛剛投入服役的這些F-35戰機的訓練。

F-35供氧系統發生故障是最近才出現的，歐洲的相關國家和部門策劃研製未來空彈系統已經有一段時間。不管F-35本身會不會出現問題，部分的歐洲國家都會考慮是否能夠自己研製新一代的、下一代的戰機，來滿足自己軍方的需求。

「未來空戰系統」將與F-35戰機一同競爭歐洲戰鬥機市場

據空客公司軍事項目經理費爾南多·阿隆索表示，德國和西班牙已加入歐洲新型戰機的研製計劃，軍事觀察員傅前哨分析，隨著歐洲當前幾款戰機逐漸列裝，「未來空戰系統」將來可能會與F-35戰機一同競爭歐洲戰鬥機市場。

目前歐洲國家正在生產的戰機主要有幾款，一個是英國、德國、義大利、西班牙聯合開發的「颱風」戰機；還有一款是法國獨立研製的「陣風」中型戰鬥機；第三款是瑞典自己研製的，輕型的先進戰機，叫ZS-39。從目前的情況來看，颱風的生產進度比較快，德國訂購的一百幾十架颱風戰機，目前剩下18架還沒有交付，隨著交付的完成，這些飛機已經全部列裝，只會越來越老，很多技術已經落後了，它需要有新一代的機型來取代它們。

那麼用什麼樣的機型取代？用F-35還是用自己開發的新型戰機來取代颱風，必須經過嚴格的論證，按照空客公司軍工部門相關人員的說法，由於隱身戰機的成本非常高，需要大量的人力、物力的投入，任何一個國家都已經無法獨立承擔了。聯合開發就要看各國政府和軍方的態度，有些國家可能需要隱身戰機，有些國家不需要；有些國家能夠承擔隱身戰機的研發費用，甚至是購買使用，而有些國家還難以承受。

從德國、西班牙的情況來看，顯然他們比較傾向於自主研發下一代戰鬥機，而不是從美國引進第四代的F-35隱身戰機。最終能有多少個歐洲國家加入研發下一代的隱身戰機的行列，現在恐怕還要打一個問號。