帝都最經典的9處地標，你去過幾處呢？

任何一個城市都有著自己的地標，比如上海的東方明珠，比如巴黎的埃菲爾鐵塔，又比如倫敦的大本鐘，那麼北京的地標建築是什麼呢？一起來看看吧！

提到天安門，人們常常將它和故宮放在一起，作為北京市的中心，故宮的南端，與天安門廣場隔長安街相望。天安門城樓是明清兩代北京皇城的正門，是古代最壯麗的城樓之一，其傑出的建築藝術和特殊的政治地位為世人所矚目。

天安門廣場與天安門城樓隔長安街而望，天安門廣場是北京的中心，北京的心臟，也是世界上最大的城市中心廣場，這裡能夠容納100萬人舉行盛大的集會。天安門廣場的中央是人民英雄紀念碑，以及莊嚴的毛主席紀念堂，在廣場的西側是人民大會堂，南側是兩座14世紀建立的古代城樓正陽門和前門箭樓，兩邊還有勞動人民文化宮和中山公園。

地址：北京市東城區西長安街

門票價格：免費

公交線路：1、4、5、8、10、20、22、37、52、728路公共汽車天安門東下車

自駕線路：從建國門內大街直行至東長安街至西長安街到達天安門廣場

故宮

北京故宮，舊稱為紫禁城。位於北京中軸線的中心，是明、清兩代的皇宮，佔地面積約為72萬平方米， 建築面積約為15萬平方米，是世界上現存規模最大、保存最為完整的木質結構的宮殿型建築，被譽為世界五大宮之首(北京故宮、法國凡爾賽宮、英國白金漢宮、美國白宮和俄羅斯克里姆林宮)。

故宮修建於公元1406年，是明清兩代皇帝生活起居的地方，它是漢族宮殿建築之精華，無與倫比的古代建築傑作。太和殿、中和殿、 保和殿以及后妃居所是不可錯過的景點，身臨其境感受封建帝王和后妃的生活。

地址：北京市東城區景山前街4號

門票：旺季：60元；淡季：40元

公交線路：

市區乘坐1路、2路、52路、59路、82路、99路、120路、126路、觀光1線、夜17路、夜1路、夜2路、專2 路在「天安門東」站下車然後步行約900米到達午門。或，乘坐1路、5路、52路、99路、觀光1線、夜1路、專2 路公共汽車在「天安門西」下車，然後步行約1000米從午門進入。

捷運線路：

乘坐捷運1號線在「天安門東」站下車，步行約900米，即可從午門進入故宮。

提示：故宮不設停車場，周邊的公共停車場也較遠，故不建議駕車前來。

八達嶺長城

長城是中華民族的象徵，它全長一萬二千多里，是世界上最偉大的建築之一。長城始建於秦始皇時期，經過歷代的增補修築，現在我們能看到的長城幾乎都是明代所建。其中八達嶺長城是明長城中保存最好的一段，海拔高達1015米，地勢險要，城關堅固，歷來是兵家必爭之地。

八達嶺長城，建於明朝弘治十八年。1961年3月「萬里長城——八達嶺」被確定為第一批國家級文物保護單位。1991年8月，八達嶺作為萬里長城的精華，在北京故宮博物館，接受了聯合國教科文組織頒發的人類文化遺產證書。2007年5月8日，八達嶺長城經國家旅遊局正式批准為國家5A級旅遊景區。

八達嶺長城位於北京市延慶區軍都山關溝古道北口，史稱天下九塞之一，是長城重要關口居庸關的前哨，也最具代表性，因此是萬里長城向遊人開放最早的地段。八達嶺長城位於崇山峻岭之間，以奇、險、陡、堅著稱。

乘車線路：919路公車：德勝門—延慶（早上6:00發車、末班車19:00） 延慶—德勝門（早上5:00發車、末班車 18:30）北京集散中心（1）八達嶺、十三陵 早上6：00—10:30（2）直達八達嶺專線 早上9:30發車 S2線動車組：票價6元（一站5元，兩站以上6元）

自駕線路：沿京藏高速公路行駛52.9公里，從水關長城出口離開，行駛270米，直行進入X999； 沿X999行駛940米，右前方轉彎進入S216； 沿S216行駛1.1公里，在八達嶺大橋稍向右轉，行駛160米，稍向左轉，行駛20米，右前方轉彎進入S216，沿S216行駛1.2公里，到達終點(在道路左側)

中央電視台總部大樓

中央電視台總部大樓位於北京的商務區，因其建築外形前衛，被美國《時代》評選為2007年世界十大建築奇迹。中央電視台總部大樓主樓的兩座塔樓雙向內傾斜6度，在163米以上由「L」形懸臂結構連為一體，建築外表面的玻璃幕牆由強烈的不規則幾何圖案組成，造型獨特、結構新穎、高新技術含量大，在國內外均屬「高、難、精、尖」的特大型項目。該建築由世界著名建築設計師、荷蘭人雷姆·庫哈斯擔任主建築師，荷蘭大都會建築事務所負責設計。

CCTV大樓主要由兩部分功能組成，即五星級酒店和電視文化中心。酒店設置在CCTV大樓主體內。大樓的四五層內設酒店大堂及餐廳、商店、游泳池等公共活動場所。大堂上部南北兩側為300間客房合圍成的中庭，主樓頂部為酒店的風味餐廳。

地址：北京市朝陽區東三環中路(近光華路)

門票：無

乘車線路：乘坐捷運10號線, 在金台夕照站下車(B口出)

自駕線路：沿三環行駛至光華橋，在光華橋東北角，光華路北

鳥巢

鳥巢即國家體育館，位於北京奧林匹克中心的南部，為2008年北京奧運會的主體育場，在這裡舉行了2008年奧運會、殘奧會開閉幕式、田徑比賽及足球比賽決賽。奧運會後成為北京市民參與體育活動及享受體育娛樂的大型專業場所。

國家體育場工程為特級體育建築，主體結構設計使用年限100年。耐火等級為一級，抗震設防烈度8度，地下工程防水等級1級。由雅克·赫爾佐格、德梅隆、艾未未以及李興剛等設計，體育場的形態如同孕育生命的「巢」和搖籃，寄託著人類對未來的希望。其外形並沒有做過多處理，直接把結構暴露在外，形成自然的建築外觀。

國家體育場座落在由地面緩緩坡起的基座平台上，觀眾可由奧林匹克公園沿基座平台到達體育場。沉式的熱身場地，通過運動員通道與主場內的比賽場地連通。國家體育場複雜的附屬部分和賽后商業等安排在升起的地面之下，使不同人群進入的方式更加合理，同時保持了主體建築外觀的清晰、純粹和完整。

地址：北京市朝陽區國家體育場南路1號

成人普通門票：50元/人。

鳥巢、水立方兩館聯票：80/人。

乘車線路：

1) 839，510路北辰西橋北站下。

2) 運通113，407，386，656，836快車，983空調車路線，753，740內外環，939，944支，944，660，689路北辰橋西站下。

3) 328，379，419，425，484，518，628，751，836，851，913，949，963，運通110路窪里南口站下。

水立方

水立方同樣位於北京奧林匹克公園內，是北京2008年奧運會的標誌性建築之一。2008年奧運會期間，國家游泳中心承擔游泳、跳水、花樣游泳等比賽，奧運會後，游泳中心既可承擔重大水上比賽(如：殘奧會、世界游泳、跳水錦標賽)和各類常規賽事，同時也是具有國際先進水平的、集游泳、運動、健身、休閑於一體的多功能國際化時尚中心，為市民強身健體提供良好的基礎條件。

水立方與國家體育場(俗稱鳥巢)分列於北京城市中軸線北端的兩側，共同形成相對完整的北京歷史文化名城形象。「水立方」是世界上最大的膜結構工程，整體建築由3000多個氣枕組成，氣枕大小不一、形狀各異，覆蓋面積達到10萬平方米，堪稱世界之最。「水立方」的名字靈感來源於「一個方盒子」、許多「水泡泡」和許多的「水分子」。「水立方」不僅是2008年北京奧運會三大標誌性建築物之一，也是北京市政府指定的唯一一個由港澳台同胞捐資建設的奧運場館。

乘車線路：運通113、689、611、658、386、407、656、660、740內、740外、753、939、944、944支、983支 北辰橋西站下車，81、82、510、839北辰西橋北站下車，捷運8號線奧林匹克公園站下車

國家大劇院

國家大劇院位於天安門廣場西側，與人民大會堂相鄰，總建築面積21.75萬平方米，外圍建築造型為半橢球形鋼結構殼體，外圍環繞人工湖，形似「巨蛋」。國家大劇院高46.68米。由法國建築師保羅·安德魯主持設計，設計方為法國巴黎機場公司。是亞洲最大的劇院綜合體。

國家大劇院在建築方面體現了國際一流的水準，進行了許多大膽的嘗試。採用主要用於製造飛機等航空器的金屬材料——鈦金屬板作為建築屋面材料；大膽的橢圓形外觀和四周的水面構成了一個水上明珠的建築造型，新穎、前衛，構思獨特，整體上體現了21世紀世界標誌性建築的特點，堪稱傳統與現代、浪漫與現實的完美結合。作為國際一流的藝術殿堂，國家大劇院內三個劇場的內部裝飾和舞台機械、燈光音響方面將採用世界一流水準的專業設備，在這裡觀眾能夠得到與世界同步的真正一流的藝術享受。

乘車線路：乘1路、4路、52路、22路、10路中山公園站或者天安門西站下車步行即到。

自駕線路：周邊交通管制眾多，停車困難，不建議自駕出行

北京南站

北京南站位於北京市丰台區，為直屬特等站。就客運量而言，是北京繼北京西站、北京站的第三大火車站。就車站規模來說，是北京面積最大、接發車次最多的火車站。作為京津城際軌道交通、京滬客運專線的起點，它將成為集普通鐵路、高速鐵路、市郊鐵路、捷運、公交等交通設施於一體的大型綜合樞紐站。

北京南站的建築外觀酷似「飛碟」，南站圓形的屋頂的設計靈感來自天壇。天壇和新南站在中軸路東西兩側遙相呼應，於是借鑒天壇的結構，最終確定了祈年殿三重檐的建築風格。新南站總共5層，由地上兩層、地下三層以及31500平方米的高架環形車道組成。北京南站從上到下依次為：鋼結構屋面層；地上高架候車廳層；地面層為火車進站出站層；地下一層中央為換乘區，兩側為車庫；地下二層為捷運4號線；地下三層為捷運14號線。

地址：北京市丰台區永外大街12號

門票：無

乘車路線：可乘坐捷運4號線或14號線，北京南站下

首都機場新航站樓

首都機場新航站樓指的是首都國際機場3號航站樓，位於北京首都國際機場東邊，是世界最大的單體航站樓。3號航站樓(T3)由主樓和國內候機廊、國際候機廊組成，配備了自動處理和高速傳輸的行李系統、快捷的旅客捷運系統以及信息系統等，修建有一條長3800米，寬60米的跑道可供世界上最大的飛機順利起降。

北京首都國際機場3號航站樓的設計方案出自英國建築大師諾曼·福斯特之手，從空中俯視猶如一條巨龍，形成了充滿整體動感的建築體量，這種完整的建築格局無論是在室內還是室外，都產生一種令人震撼的出行體驗。3號航站樓建築外形在時尚元素中融入了古典意象，內部景觀彰顯出文明古國源遠流長的歷史。這個形似巨龍的航站樓成為北京的一個新地標，向來自全球的客人展示全新的「國門」形象。

地址：北京市順義區首都國際機場中心廣場東側

門票：無

機場巴士線路：市區旅客可方便乘坐機場巴士往返首都機場與方庄、西單、北京站、公主墳、中關村、上地奧運村、北京西站、回龍觀、通州、北京南站、亦庄、四惠、王府井金寶街、望京、六里橋、石景山、燕郊線的17條市區巴士線路，周邊城市旅客可乘坐省際旅客班車往返機場與天津、廊坊、秦皇島、塘沽、保定、唐山和滄州的7條省際巴士線路。