昆明交警無人機將在二環上層早晚高峰開展實時巡查

「咔嚓」一聲，二環上層某處兩車擦碰，無人受傷，兩車駕駛員下車吵得不可開交。就在此時，警笛聲突然響起：「駕駛員，事故現場已拍照取證，請及時駛離現場！」往天空望去，只見一架警燈閃爍的無人機緩緩靠近……這以往只能在電影中看到的場景，如今將成為昆明市二環快速系統上層的常態。從8月31日起，昆明市公安局交警支隊正式啟用警用無人機，在二環早晚高峰時段開展實時流動巡查。

壓力大

二環高峰車流量達6156輛/小時

據了解，昆明二環快速系統全長近60公里，含17座立交橋，70條匝道。昆明二環快速系統分A、B兩線，每線設計3車道，設計流量為3000輛/小時，是昆明市主城區連接東西南北四個方向的唯一城市快速幹道。

昆明二環快速系統還連接5條進出昆及過境高速公路，是緩解昆明城市交通擁堵，提升城市交通通行的主動脈。但由於二環快速路交通流量超飽和，部分駕駛人不文明駕駛行為的影響，輕微交通事故「小事故影響大交通」的客觀存在，使得整個二環快速系統暢行效率受到影響。

截至2017年5月，二環的高峰時段車流達到了6156輛/小時，平峰時段也達到5418輛/小時。面對如此大的交通壓力，昆明交警不斷完善管理機制，提升保暢緩堵和管理效能。

添「利器」

執法民警可遠程發出指令

8月31日，昆明市公安局交警支隊召開新聞發布會，正式通報從即日開始，警用無人機將參與到二環早晚高峰的交通管理工作，開展實時流動巡查。

據了解，參與交通管理的警用六軸無人機機身上設置有擴音喇叭和4K解析度高清攝像頭，可30倍變焦，現有設備能夠將無人機上攜帶的高清攝像頭拍攝到的路面情況通過4G網路，實時反饋至執法民警處，執法民警一旦發現需要處置的情況，可遠程發出指令進行處理。

處置範圍

符合快處快賠要求的輕微交通事故

如常見的車輛擦碰等，通過無人機可對事故現場進行及時地拍照取證，並通過喊話通知事故車輛及時駛離，將事故對後續車輛通行的影響降到最低。

可以對駕駛人影響正常行駛的行為發出提醒和警告

如機動車隨意變更車道、行人和非機動車走上二環、機車行駛上二環等行為。

突發情況的處理

通過無人機，交警部門可隨時對路面情況進行監控，遇有無人機無法處置的突發情況時，做到 「立即知曉，馬上出動」，能夠大大縮簡訊息的接收時間，極大地提高出警效率。

焦點回應

Q：警用無人機在哪些地方開展工作？

A：目前在二環快速系統內設有四個無人機參與交通管理的路段，在早晚高峰時間段進行巡查工作。早高峰時段點位為東二環石閘立交路段、南二環官南立交路段，工作時間為早7：30一9：00，晚高峰時段點位為東二環石虎關立交路段、南二環氣象路口，工作時間為17：30一19：00。

Q：警用無人機的操作流程是怎樣的？飛行需要申請嗎？安全嗎？

A：昆明交警表示，作為執法單位，嚴格遵守法律法規是必須的，無人機的操作民警均持有《民用無人駕駛航空器駕駛員合格證》，每一次的飛行活動均按照國家規定，提前向空管部門提出申請及飛行計劃，並通過嚴格審批。

同時，昆明交警本著安全、有序、暢通的宗旨，以為市民提供良好通行環境為目的，時時嚴格要求自我，隨時接受群眾的監督。