你可能買了一台假合資, 原來這幾款合資車都是中國研發

國內汽車市場一直在不斷地膨脹著，2016年的國內汽車銷售總量達到了一千八百萬輛。國產車實力口碑不佳，進口車質量好但是價格高，合資車既有穩定的質量保證也在合理的價格區間，所以合資車成了大部分國人的買車首選。但是你買到的作為合資車真是嚴格意義上的合資車嗎？

其實國內的很多合資品牌的車型是特有的，甚至有些特供車型直接就是國內的團隊開發生產的，只是貼了一個合資品牌的車標而已，到底哪些是「假合資」呢，我們來舉幾個例子。

1、別克英朗

別克英朗換代以後已經不是從前的那個英朗了，從前的英朗被威朗取代。而所謂的全新英朗其實是在凱越的平台上開發的新車型，發動機變速箱等都是最新的，只是底盤沒有太大變化，基本算是一款新車型。

2、雪佛蘭科沃茲

科沃茲是一款在科魯茲和賽歐之間的車型，雪佛蘭和別克是通用集團下的兩個品牌，可以說科沃茲和全新英朗是孿生車型，僅有1.5L自然吸氣發動機的車型。肯能是品牌戰略的問題，雪佛蘭品牌的定位要比別克低一些，所以科沃茲的定位也低於全新英朗。

3、大眾寶來/朗逸

這兩款車在可以算是神車了，只是在的銷量就可以幫助朗逸進入全球汽車銷量榜的前十，由此可見過人對於大眾的信仰。而這兩款車型依然使用的是老舊的PQ34平台打造，不錯的底盤表現往往是大家忽略這個問題的存在。

4、大眾捷達/桑塔納

這兩款車型絕對是所特有，使用的是PQ25+平台打造，就是把上一代的POLO的平台加長所得。

這些車型大部分都是過人自己研發的車型，不過依然使用了合資品牌的設備技術生產製造，所以整體質量還算可開也值得購買。