比亞迪官降2萬，難道扛不住了？還是有大招？

在成都車展上，比亞迪宣布旗下3款SUV車型官降，宋、元、S7三款車型官降最高幅度打2萬元。在長安、江淮官降之後，已經來到了金九銀十的銷售熱季，比亞迪宣布三款SUV的官降，是扛不住了還是迎合市場呢？

今年以來，比亞迪旗下車型稍有月銷能過萬的。2017年7月，比亞迪燃油車和新能源車總計銷量才28394輛，還不及其他熱銷品牌一款車型的銷量。今年1-7餘份，比亞迪累計銷量為21.2萬輛，今年的整體銷量明顯放緩。寄希望於金九銀十年底，似乎是扛不住了。

原本比亞迪宋蓋世升級本不降價，對銷量傷害就很大。宋作為一款緊湊型SUV，實現了報公里加速不到5秒、百公里油耗不到2L，體現了比亞迪科技實力。外觀設計和內飾配置也讓人很欣慰，不少人覺得，比亞迪的設計、質量、做工比吉利博越好。官降的之後宋的起售價不到8萬元，相當值得買。

比亞迪元是一款實力派的小型SUV，外觀設計非常時尚個性，不過7月才賣了2248輛。作為一款入門小型SUV，官降後起售價6.19萬元，不過吸引力還不夠大，因為寶駿510這樣的車型性價比更高。

而比亞迪S7應該有點苟延喘喘的意思，作為一款純燃油車型，以前月銷過萬現在月銷1千多輛。在比亞迪王朝全面更新換代之後，比亞迪S7可能會跟S6一樣面臨停產的命運。官降之後比亞迪S7起售價不到10萬元，只是7座中型SUV裡面，新生風光580、長安CX70等更便宜，比亞迪S7還是很難大賣。

對於任何品牌而言，官降都是無奈之舉，主要為了去庫存提升銷量。合資車加價都搶著排隊呢。希望自主品牌能提升自身的產品競爭力，也希望消費者能看到看到國產車的進步以及這麼優秀的產品，不能眼裡只有合資車。

本文為作者原創，未經授權不得轉載