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2017款平行進口賓利飛馳4.0V8全新轎車頂級豪華轎車高端品位

2021/12/25

賓利推出了飛馳V8車型，新車裝備了4.0L V8雙渦輪增壓發動機。雖然氣缸少了4個並且排量下降了2L多，但動力參數卻沒有下降很多，並且實際性能也與W12車型相似。

賓利飛馳整車的線條十分優雅、流暢而完美，單從外觀來看就可以肯定它並不是一個泛泛之輩。新車採用了更矮、更寬的外觀，LED大燈分列於更加直立的鍍鉻格柵左右，前格柵下面的進氣口位置更低，寬度達到車身全寬，原來的直立部分變成橫向鍍鉻飾條，使全新飛馳的前臉更富視覺衝擊力。

賓利飛馳有四座和五座兩種座椅配置可選，前排和後排座椅均為全新設計，採用真皮包裹。防晒板、握柄、扶手以及中控依舊沿用了舊款車型的設計。

全新賓利新飛馳V8車型擁有磅礴大氣的極富威嚴感格柵，超大尺寸的晶鑽式LED 大燈，現代化的設計線條和寬闊的車身構造，這些元素無不顯示著其動感有力而不失優雅的個性特徵。全國購車熱線 13642108589 安雨

賓利飛馳搭載了來源於歐陸(Continental GT)的那台600馬力W12雙渦輪增壓引擎，扭矩達到了驚人的750，6速自動變速箱依舊來自ZF，0-96km/h加速時間僅為4.5秒，最高時速則達到了322km/h。

說起汽車界的奢侈品牌，很多人都會脫口而出賓利、勞斯萊斯。而現在這些奢侈汽車品牌的背後是怎樣的呢？下面我們就來看看賓利-BENTLEY奢華背後的故事。賓利是世界上最為豪華和昂貴的汽車品牌之一，它誕生於英國，被稱作「人生追求的終極汽車」，它有著清晰明確的品牌定位——全球最頂級的運動型豪華轎車，賓利的目標對象便直接鎖向年輕的富豪，而在這裡我們發現了有趣的故事。全國購車熱線 13642108589 安雨

2002年因賓利克魯郡工廠改造，在2002-2006年10月期間歐陸Continental Flying Spur與Continental GT在位於大眾德累斯頓玻璃工廠生產，由於飛馳與輝騰同屬D1平台，所以這條輝騰專屬生產線用來生產賓利車型並不需要太多改造，並且這個工廠同樣是手工造車的工廠，只不過這個時期的賓利並不是英國手工打造的車型而已。

賓利歸屬大眾后，主要生產的車型是賓利Continental歐陸和Arnage雅緻系列，2003年賓利的雙門GT車Azure雅駿停產，賓利Continental歐陸GT接班，這台雙門GT跑車是賓利成為大眾旗下品牌之後的代表作，發動機與大眾輝騰共用的6.0升W12引擎，不過加上了雙渦輪，並且搭載的6速Tiptronics變速箱和4Motion四輪傳動系統都是來自大眾的技術。

此後賓利的歐陸GT和歐陸飛馳與輝騰共享了大眾的D1平台，用來生產賓利的豪華車型，但價格卻要比同平台的輝騰頂配車型貴200萬以上，這主要是由於賓利的手工打造與定製化服務。據了解在賓利的生產線上平均每輛車要用400多張甲級優質真皮，所有賓利車身都經過15次噴漆處理，賓利的內飾是工匠們畢其一生工藝製造而來，每一台賓利都需要耗費5至6個月的時間才能製造完成，這成為賓利車型價格昂貴的理由。

另外，全新一代歐陸飛馳還將繼續使用大眾家族的平台，該平台是由保時捷主導設計的前置后驅平台，為來還將有多款車型與歐陸飛馳同平台，包括全新一代輝騰，全新一代Panamera，以及全新一代歐陸GT車型。

在2013年日內瓦車展上，賓利發布了全新的飛馳，同時也宣布了將飛馳正式從原有的歐陸系列獨立出來，以強化飛馳四門高性能豪華轎車的定位。這樣賓利目前在售的車型中將分為三個系列，分別是旗艦系列慕尚、跑車系列歐陸以及高性能四門豪華車飛馳系列。

對於賓利這種奢侈品牌來說定製服務也貫穿著賓利品牌，即便賓利現在已經歸屬大眾，但其定製服務依然得以保留，當然大眾的輝騰也從其中汲取了這項服務，目前來看大眾輝騰的這項服務甚至超越了賓利。

由於賓利手工打造，所以定製多樣化會優於輝騰，當然這是在付出更多金錢的前提下。不過輝騰定製的優勢在於便捷性，可以通過多種渠道定製自己的愛車，尤其是網路定製，在不付出任何代價的前提下，就可以很直觀的看到你想要的車型樣式。

儘管賓利誕生於英國，但它卻經歷過兩次易主，現在是德國大眾旗下的一個子品牌。賓利的品牌創始人沃爾特·歐文·本特利在1919年創造了賓利之後奢華的內飾和精良的手工製造工藝，確立了賓利超豪華皇家風範，然而好景不長20世紀30年代初期，由於財政危機而瀕臨倒閉的賓利成為勞斯萊斯旗下的一個品牌，這樣賓利經歷了第一次易主。