新手老手都可能不知道的，提升汽車動力的「三種方法」

油價上漲，考慮到用車成本以及環境問題，小排量車型當屬最佳選擇，但是往往卻要以犧牲動力性為代價。即使是大排量車型，也希望獲得更好的燃油效率，節約油耗。因此，提升動力、節約用油一直是人們追求的目標。

提升汽車系統動力主要就是增加燃油的燃燒效率，從而起到節約用油又增加動力性的效果。一般來說，提升汽車系統動力主要可以通過以下幾種方法達到。

方法 1

高流量空氣芯取代濾清器，增大進氣量。

由於發動機在運轉的過程中會產生各種阻力，使得實際吸入的空氣量並未達到標準。

因此如何能夠使發動機在排氣量不便的情況下增大進氣量，成為提升動力輸入的首要課程。要增加發動機的進氣量，其實就是減低其在吸入空氣的過程中產生的阻力。

將濾清器改由高流量空氣芯或是香菇頭取代，便是目前最普遍的改裝手法。

方法 2

換汽缸墊片或改造汽缸，提升爆發力。

發動機的燃燒效率左右著混合氣的爆發力，如何在最短的時間內完成發動機的燃燒過程，產生最大限度的爆發力，這就和提升發動機動力有著極為密切的關聯。

要想讓發動機在燃燒過程中產生更大的爆發力，最基本的做法就是提高壓縮比。目前常用的方法是換上一組較薄的汽缸墊片，甚至改變燃燒室的形狀和容積，這就涉及到油路的改變。

方法 3

加裝特殊裝置改變空氣成分，幫助充分燃燒。

目前還有一種新的提升動力、節約燃油的方法，就是改變進入發動機的空氣分子結構，使其充分燃燒。讓空氣在進入發動機之前，首先通過一組化學物質組成的裝置，其中包括鈦、鋁以及其它天然礦金屬。

空氣經過這些金屬組合時，便會產生化學作用，分解出氫(h)離子和氧(o)離子，而這兩種離子都有助燃的作用。

同時，空氣中的負離子會產生紅外輻射磁化作用，進而提高氣缸中的酸度，有效減少空氣中的微粒子和潮濕狀況，全面激發空氣的活性。

方法四 更換高性能火花塞

電路系統也會影響到車的動力，主要是導線和火花塞，導線短路和火花塞長時間沒有更換，就會增加積碳，所以車子的油耗會大幅上漲，動力非常滯后。最好的解決辦法就是經常檢查電路，行駛一定的里程 就更換新的火花塞。

傳統火花塞點火性能差，使得汽油燃燒不充分，導致積碳增加、動力疲軟、油耗增加，尾氣超標，還會影響發動機的壽命。

安裝高性能「極燃火花塞」，讓每一滴汽油充分燃燒，降油耗↘11%，提動力↗14%、減尾氣→50%+。適用於國內外98%的汽油發動機汽車，高堅固陶瓷體專利保密配方，雙倍火焰倍增點火能量，無出其右雙火焰核技術，燃燒速度提升31%。