天上飛水裡游地上跑中國製造一個都不少

5月5日，首款具有完全自主知識產權的新一代大型客機C919，在上海浦東國際機場安全落地，首飛成功。而4月26日國產航母剛剛下水，才彰顯了航母建造能力的提升。短短几天時間，下到水裡游上到天上飛，製造的實力一次又一次得到強有力的印證，更彰顯了大國實力。

我想說到製造，不要說人，就是外國人也能數出好多，世界各地大大小小的商品太多都貼著「MADE IN CHINA」的標籤。的工業從只能造桌子椅子，到今天華為手機遍布世界各國，格力成為家電業頭排兵，汽車長安、吉利、長城大量出口國外，如今國產大型客機首飛成功，國產航母成功下水。一項項驕人的國產品牌成績單都交到了世界眼前，不得不說製造已越來越具有強大的影響力。

國產航母和國產大飛機這兩個一個天上一個水裡，先後邁出了成功的一步，為製造、品牌可說是提升了強有力的士氣。而陸地上跑的汽車，我們的國產品牌早已邁出了漂亮的步伐，也讓世界看到了不斷前進的實力。今天我們就一起來看看那些為製造作出眾多貢獻的國產汽車品牌。

作為國產汽車品牌的龍頭老大——長安，早已建立了自己的研發基地，並且長安自主研發的藍鯨2.0TGDI發動機確實是很有實力的，它融合了三大頂尖技術：燃油高壓直噴、先進渦輪增壓器、雙獨立可變氣門正時系統，具有高性能、低油耗的不俗表現。而且這一發動機成功運用在長安CS95上，新車已上市經過市場的檢驗確實這款自主研發的發動機動力性能表現很不錯。

被稱為「神車」的長城哈弗SUV，讓國人看到了什麼是銷量增長。長城不僅是在國內名鎮四海，在國外也是聲名遠播。在去年英國品牌評估機構Brand Finance發布「2016汽車品牌百強榜」中長城汽車排在第一位，上汽集團排第二，長安位居第三。從這個榜單中不難看出，長城在國際上的聲名確實是不容小覷的，要不然這「神車」的名號也不會白來。

說到國產品牌肯定少不了另一個大牌——吉利。吉利從一個生產冰箱零部件的小企業，到登上國際汽車工業的舞台，再到收購沃爾沃，成為車型暢銷榜上的常客，走出了一條傳奇的發展之路，可說是國產車企的佼佼者。吉利推出的博越、博瑞在國產SUV市場上可說是颳起了一陣旋風，它涵蓋了10——18萬元的競爭區間，上市後車型口碑一直走好，銷量更是屢創新高。

國產汽車品牌中不得不提的當然還有一個——比亞迪，比亞迪推出的王朝系列車型秦、唐、宋、元都曾在汽車市場聲名大噪。而比亞迪的另一大「傑出貢獻」——新能源研究方面也是成績斐然，新能源汽車是時下的熱點，而在國內眾多車企品牌中，比亞迪是研究新能源最早的，可說是國產新能源汽車的先行者。

汽車品牌多，國產汽車品牌也多，如上汽榮威、上汽名爵都是汽車界的顏值擔當和互聯網咖；東風可算是汽車品牌的老前輩了，建立於1969年，它算是見證了汽車工業的整個發展歷程。

汽車品牌越來越多，也證明了的整體實力在不斷增強，「」這兩個字我相信未來它會無處不在的深植於每個角落。就像C919的名字就寓意深遠，全稱是「COMAC919」，COMAC是C919的主製造商商飛公司的英文名稱簡寫，「C」既是「COMAC」的第一個字母，也是「CHINA」的第一個字母，一方面體現了國家的實力展現同時也是人民的期望。