東風啟辰單飛后的首款車型為何選擇了MPV？

MPV時代原創稿件歡迎分享，轉載請註明出處。

自從今年2月7日，東風啟辰搞了個大新聞：宣布單飛，從以前的合資品牌化身為自主品牌。經過爆炸性消息后，彷彿就沒啥動靜了。

就在大家都猜測單飛后的啟辰第一款新車時，行業內就傳來一個消息：東風啟辰首款MPV車型啟辰M50V將於4月開幕的2017上海車展之前正式上市。

東風啟辰

M50V

先不談其他，先來看看這款放出風的新車。

從外觀上看，啟辰M50V在外觀上還是繼承了一些啟辰T90類似的設計語言，五邊形進氣格柵搭配雙幅式鍍鉻中網，兩條較粗的鍍鉻飾條向外延伸與前大燈相接，布局緊湊，更顯精緻。

前大燈組內部採用了熏黑處理，保險杠兩側霧燈處的仿進氣口造型立體，動感十足。

為了呼應前臉，車身四周也採用了大量的鍍鉻設計。車尾還是採用了比較方正的造型，又是一條粗壯的鍍鉻條貫穿左右，比較常規。

內部也曝光了，新車採用了配有三幅真皮多功能方向盤、單炮筒式儀錶穩重大氣，中控液晶顯示屏。

車身尺寸方面，啟辰M50V的外部長寬高為4501/1726/1765mm，軸距為2750mm。

新車採用2+2+3的七座布局，MPV里最講究舒適度的座椅相當講究，前排座椅還支持完全放平，放倒后就和第二排座椅湊成了兩張平坦的單人床了！這樣一來就可以在車上舒適地4小憩。

動力方面，東風啟辰M50V有可能將搭載一台1.5L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為82kW，傳動系統方面匹配的是5速手動或CVT變速箱。目前關於新車動力還沒有更多消息。

麻哥大致能收集到的就這些了，話又說回來，為什麼東風啟辰單飛后的第一款車型會選擇MPV？

首先是需要一款能夠刺激銷量的車型。啟辰的車型雖多，旗下擁有SUV系列啟辰T70和T90，轎車系列D50、R30、R50以及新能源汽車晨風，比較熱門的也只有啟辰T90和T70。尤其是T70，去年全年取得了7.24萬輛的成績還算不錯。但T90作為一款偏向於跨界的SUV，能夠扛起銷量擔當的可能性很小。

而獨立后啟辰現在最想解決的是當然就是：賣車。

其次是對MPV的看好，無論是商務接待還是家庭二胎，MPV市場在近兩年來越來越受重視。尤其在中低端MPV市場，簡直就是自主品牌的天下，比如從微車市場向乘用車市場發力的典型產品——寶駿730。

這樣一看，啟辰的M50V肩負重任，責任還是很大的。

最後是覆蓋各個細分市場。由於SUV里還是有T70和T90在撐場面的，而MPV領域還處於空白階段，根據啟辰發布的「V+」戰略，將會在2017年推出三款全新車型，包含一款MPV、SUV以及一台三廂轎車，打破MPV市場「0」的局面，實現所有車型能夠設計到各個細分市場。