小排量增壓動力加持 家用車也能不再"弱菜"

目前，多數消費者的購車需求都是從家用出發，踏踏實實過日子是最根本的訴求。不過，隨著小排量渦輪增壓的橫行，不少搭載1.0T、1.2T動力的車型紛紛湧現，逐漸成了家用的選擇。

手握15萬的購車預算，我們有這些選擇……

途哥點評：開著有面、用著夠大，就已經滿足了絕大多數人的用車需求，比如朗逸。其老舊平台、造車工藝等，其實沒能體現大眾品質，但表面功夫做得好。朗逸1.2T車型僅有兩款，動力表現和1.4T不會相差太大。不過，相比主銷的1.6L要好上不少。

途哥點評：卡羅拉一直是踏踏實實的家用選擇，最大的優點就是平庸。現在日系車企也對渦輪增壓動手了，卡羅拉已經迎來了1.2T車型。很多人擔心渦輪的後期保養費用會不會更多，實際上是和1.6L車型相差不大。要省心的家用車、又想要加渦輪，卡羅拉/雷凌會是不錯的選擇。

途哥點評：法系車在國內打拚了多年，但還沒能成為主流的選擇。雪鐵龍C4L就是一個個性的選擇，家用也可以做到不一樣。C4L的駕駛感受、舒適性不差，車輛品質上也不用太操心。1.2T的動力表現、變速箱的匹配上，C4L處理得很不錯。不過，C4L 1.2T的車型的售價，確實有些偏高。

途哥點評：福克斯和前面三者比起來，可能有些不顧家，但照顧駕駛員！福克斯的定位也有向舒適性靠攏，只不過空間表現不是強項。1.0T動力很家用，在紮實的底盤、良好的操控性加持下，福克斯的定位還是有較大的差異性，不平庸。當然，你也要接受它不出彩的做工。

文丨刺客