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老美評買了就後悔的10款車,寶馬賓士的熱門車上榜

美國第一大二手車網站ISeeCar發布了最新二手車行業報告,評出1年內就轉手賣出的十大車型,俗稱買了就後悔的Top10。

第1名:寶馬3系

寶馬3系在美國銷量不錯,但在美國的首年轉手率高達達到8%。新車平均購買價44833美元,首年內的平均賣車價為36743美元。

第2名:寶馬5系

美國的寶馬5系沒有加長,操控不如3系,舒適性不如7系,略顯尷尬。寶馬5系首年轉手率高達7.5%,新車的平均購買價為61317美元,首年內的平均賣車價為50133美元。

第3名:賓士C級

賓士C級的外觀內飾設計都非常出眾,但產品質量穩定性甚至比美系車還差,賓士C級首年轉手率為6.1%。新車的平均購買價為49042美元,首年內的平均賣車價為39406美元。

第4名:日產Versa Note

日產Versa Note其實就是驪威的換代產品,它的退貨率高,也是因為質量問題。日產Versa Note首年轉手率為4%,新車的平均購買價為16606美元,首年內的平均賣車價為13252美元。

第5名:道奇Dart

道奇Dart就是國內的菲亞特飛翔,品質問題不用多說,好的話克萊斯勒也不會破產。道奇Dart首年轉手率為3.9%,新車的平均購買價為20649美元,首年內的平均賣車價為14988美元。

第6名:寶馬X3

寶馬X3實際上算不上真正的SUV,美國人認為他性價比不高,實用性不高,寶馬X3首年轉手率為3.9%。新車的平均購買價為50115美元,首年內的平均賣車價為43731美元。

第7名:寶馬4系

寶馬4系外表雖然很搶眼,但美國人認為開了幾天後也就不如肌肉車好玩了。寶馬4系首年轉手率為3.9%,新車的平均購買價為54610美元,首年內的平均賣車價為45152美元。

第8名:賓士E級

賓士E級的上榜讓人摸不著頭腦,也許美國人更喜歡再大些、再粗一些的車。賓士E級首年轉手率為3.9%,新車的平均購買價為64742美元,首年內的平均賣車價為52267美元。

第9名:克萊斯勒200

克萊斯勒200是克萊斯勒有史以來最次的一款車,歷代都排在質量排名倒數,以至於克萊斯勒和菲亞特都要放棄這個車型了。首年3.8%的轉手率都算低了,新車的平均購買價為25132美元,首年內的平均賣車價為17624美元。

第10名:斯巴魯WRX

很多美國人買WRX都是為了下賽道,耍夠一年就賣了它,因為它除了賽道一無是處。3.3%的車主選擇了首年賣車,新車的平均購買價為32634美元,首年內的平均賣車價為30625美元,這也讓WRX成為此次榜單上折價最少的車。



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