科學家 | 國籍 | 貢獻1 | 貢獻2 | |||||
伽利略 | 義大利 | 運動物體不受外力將勻速前進 | 單擺的等時性 | |||||
沈括 | 發現了磁偏角 | |||||||
牛頓 | 英國 | 牛頓三大定律並用其名字命名為力的單位 | 光的色散 | |||||
奧托.克里格 | 德國 | 馬德保半球實驗—證明大氣壓的存在 | ||||||
托里拆利 | 義大利 | 托里拆利實驗—最先準確測出大氣壓的值 | ||||||
歐姆 | 德國 | 歐姆定律,名字命名為電阻的單位 | ||||||
焦耳 | 英國 | 焦耳定律—最先確定出電熱與電流、電阻、通電時間的關係,名字命名為能量、熱量和功的單位 | ||||||
奧斯特 | 丹麥 | 奧斯特實驗—首先發現電和磁的關係,即電流的磁效應。 | ||||||
法拉第 | 英國 | 發現電磁感應現象(進一步揭示電與磁的關係) | 發明了發電機 | |||||
安培 | 法國 | 安培定則(發現通電螺線管的極性與電流方向的關係),名字命名為電流的單位。 | ||||||
瓦特 | 英國 | 發明蒸汽機,名字命名為功率的單位 | ||||||
湯姆生 | 英國 | 發現電子,說明了原子還可以再分 | ||||||
愛迪生 | 美國 | 發明燈泡 | ||||||
墨子 | 發現小孔成像 | |||||||
昂尼斯 | 荷蘭 | 超導現象 | ||||||
貝爾 | 美國 | 發明電話 | ||||||
麥克斯韋 | 英國 | 預言電磁波的存在 | 建立電磁場理論 | |||||
序號 | 公式 | 適用範圍 | 各物理量及單位 | |||||
1 | ρ=m/v | 求物體的密度、質量和體積 | ρ 密度 | kg/m3 | m 質量 | kg | V 體積 | m3 |
g/cm3 | g | cm3 | ||||||
2 | v = s / t | 求物體的速度、路程和時間 | v 速度 | m/s | s 路程 | m | t 時間 | s |
3 | P = W / t | 求做功的功率、功和做功時間 | P 功率 | w | W 功 | J | t 時間 | s |
體系 | 物理量 | 概 念 | 字母公式 | 各字母代表的物理量及單位 | 變形公式 | 應用條件 | ||
力 學 | 密度 | 單位體積某種物質的質量 | ρ-密度(kg∕m3)m—質量(kg)V—體積(m3) | m=ρVV= | 物體實心 | |||
重力 | 地球對物體的吸引力 | G—重量(N)m—質量(kg)g = 9.8N∕kg | ||||||
壓強 | 物體在單位面積上受到的壓力 | p—壓強(Pa或N/m2)F—壓力(N)S—受力面積或物體間接觸面積(m2) | F = pSS= | 定義式,普遍適用固體、液體和氣體 | ||||
液體壓強 | p=ρ液hg | ρ液—液體密度(kg/m3)h—液面下深度(m) | 只適用於計算液體內部壓強 |
浮力
浸在液體(或氣體)中的物體受到液體(或氣體)向上托的力
F浮=G排液=ρV排液gF浮=G排氣=ρ氣V排氣gF浮—浮力(N)ρ液—液體密度(Kg/m3)V排液—排開的液體的體積(等於物體浸在液面下部分的體積)(m3)
ρ液=
V排液=
熱值 | 單位質量的某種燃料完全燃燒所放出的熱量 | q—熱值(J/kg)Q—放出的熱量Jm—燃料質量(kg) | Q放 = mq | ||
電功 | 電流所做的功(即用電器消耗的電能) | W = UIt(定義式) | W—電功(J)U—電壓(V)I—電流(A)R—電阻(Ω)n---轉數(R)k--常量(3600R/ kwh) | 普遍適用 | |
Q = W | W—電流對用電器所做的功(J) | 對於電熱器 |
電功率
單位時間內電流所做的功
電能表測用電器實際功率
P—電功率(w)
W—電功(J)
t—通電時間(s)
U—電壓(V)
I—電流(A)
R—電阻(Ω)
n---轉數(R)
k--常量(3600R/ kwh)
t--—通電時間(h)
W = Pt
普遍適用
P = I2R(推導式)P=nk/t | 只適用純電阻電路 |
附表一:其它物理公式
滑輪組 提升重物 | 作用在繩端的拉力與阻力的關係 | F—繩端拉力(N)G物—被提升物重 | 不計摩擦與繩子和動滑輪的重力 |
說明:定滑輪和動滑輪可以分別看成n是1和2的特殊的滑輪組
附表二:串聯與並聯電路
電壓 | U = U1 + U2 | U—總電壓(V) | 電路兩端的總電壓等於各用電器兩端電壓 之和 |
電阻 | R = R1 + R2 | R—總電阻(Ω) | 總電阻等於各用電器電阻 之和 |
電功率 | P = P1 + P2 | P—總功率(W) | 各用電器的電功率與電阻成 正 比 |
電壓 | U = U1 = U2 | 各支路兩端電壓 相等 | |
電阻 | 總電阻的倒數等於各支路的電阻的倒數 之和 並聯后電路中總電阻小於任一電阻 | ||
分流 | 各支路電流與電阻成 反 比 |