大眾-途昂，真的夠大嗎？未見得

昨夜，大眾途昂以30.89-51.89萬元高調發布，不到24小時已經在各個論壇里炒爆了天，大眾這個品牌在國內真的是神一樣的存在。漢蘭達，銳界，冠道等合資中型SUV的消費者紛紛表示：途昂的價格讓人剁手。途昂，憑藉一個「大」字拉開了漂亮的幕布，可以預見的是：未來的銷售情形也一定會異常火爆，加價三萬也許只是開始。

然而，途昂真的夠大嗎？大偉一邊開著挖機挖著水槽，一邊思索這個問題。大偉認為，途昂一點都不大，甚至還有兩點「小」。

第一：價格不大氣。

途昂在國內的售價是30.89-51.89萬，不到31萬的入門價讓很多人覺得很有誠意，甚至一些定了漢蘭達正在等車的買家表示要退訂。然而這個起價真的有誠意嗎？大偉覺得一都沒有。去美國隨便一家網站可以查到：途昂這款車在美國叫altas，售價從3萬美元起售，以下截圖來自美國汽車網站cars.com：

有人說了，大偉你這黑的太不專業了，這只是預售價啊，並非上市售價。如果我告訴你，在國內，上汽大眾在昨晚途昂正式公布售價之前，媒體端的預售價一直都是30萬起，而最終售價呢？30.89萬起。通常最終售價不會與預售價有太大差距。

第二：發動機更小氣。

大偉只擅長開挖機修挖機，英文實在是不怎麼好，沒找到美國Altas的動力配置表，只在美國的兩篇新聞里找到了一點零星的介紹。新聞說美國Altas將配備兩款動力系統，分別是235馬力的2.0T發動機和276馬力的3.6升V6發動機（也有新聞說的是237和280），如果想選四驅的話只能選裝，而且2.0T車型不提供選裝。（再次免責：以上信息來自部分美國新聞媒體的報道，這款車在美國還沒上市，所有信息無法求證真偽，只供參考，不負任何責任）

國內的呢？上汽大眾途昂搭載2.0T高低功率外加2.5T兩款發動機，有意思的是，同樣都是EA888這台明星發動機，國內的調教居然就連高功率版也才只有220馬力，與美國的入門車型237馬力還差一截。這動力調教上，也太小氣了吧？

大偉認為：大眾之所以敢標這個價格，原因當然是大眾這個品牌的定位。在國內，大眾神一樣的存在，尤其是二三線城市更是如此，人們對大眾品牌的迷戀可能基於很多歷史原因，也可能是大眾的品牌推廣團隊常年的努力工作帶來的，但其實在全球，大眾並不是一個具備溢價空間的高端品牌，走出國門去看看，沒有哪個國家的街頭上跑著這麼多的大眾，更沒有哪個國家對大眾如此痴迷。

很多人都驚呼，途昂真大。但是途昂真的大嗎？大偉認為未必。大偉認為不是途昂夠大，而是大眾太「大」了。

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