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玩車,給自己一個機會;改車,給車一個機會!

玩車,給自己一個機會;改車,給車一個機會!

改裝並不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚,一種態度

血液中涌動著機油

如果你也是這樣不甘平凡

請果斷+工種浩《WB汽車文化》 ,獲取更多的改裝資訊

今天小編給大家帶來一篇來自加拿大華人Jay Chien的改裝日記,裡面提到很多點都讓小編深有感觸,特此分享給大家。

(以下將以第一人稱角度書寫)

我是來自加拿大多倫多的台灣人Jay Chien,1988年次,住在多倫多已有近10年,接觸改裝車大概7年。目前主要擁有的車為 Mazda RX7 FC3S Turbo II和 Mitsubishi Lancer Evolution 8,曾經擁有過的車為 Subaru WRX STi 和 Smart Car (兩台皆已轉手)

這次想用半自傳的方式,跟大家分享「玩車」的經歷。內容將會有很多我自己很主觀的想法,當然,我目前才27歲,玩車時間零零總總加起來也才快7年(紐西蘭2年,加拿大5年,但中間斷層有5年),對於很多業界的前輩高手們,我可能還是個毛頭屁孩,所以要是內容有令你們不悅或是認知有出入的地方,請賜教或者選擇不閱讀本文,畢竟車也是沒有絕對的東西:)

以下內容將以階段式來敘述我玩車的「傳記」

1. 頭文字D的啟蒙

這要追溯到我當年在台灣時期。國中1年級時(大概2002-2004),我的學長和我翹課去電玩店玩頭文字D,當時的我對車其實是一竅不通的,儘管我爸是個「業餘」車手,但我對車還沒那麽有興趣。由於是初心者,拿了錢給學長叫他隨便幫我選車搞車卡,就這樣,我認識了第一台名車Honda Integra Type R。只記得當時學長跟我說這台車很屌,他拿著卡隨便就直接幫我制霸秋名的文太了。這也造成Integra Type R在我心中是第一台很屌的車。

▲1992 HONDA Integra Type R (DC2)

2. 開始接觸車

這裡說的接觸不是碰車,而是開始對車產生興趣。當時同學都會去租頭文字D的漫畫來看,像我這種家裡管的嚴的,只能等同學看完時跟他借來看,也就此我從頭文字D裡慢慢的知道了其他廠牌的名車,但當時我還不到15歲,也沒有仔細去多作研究,只覺得哪台車很帥,在漫畫裡多屌多猛而已(此時的我還沒有看過動畫版)。一切真正的開始就要從我出國去到了紐西蘭,見到了各種實車之後,才能算是我真正步入玩車這條不歸路。

3.紐西蘭起步

當時在紐西蘭在路上隨處可見日本改裝車,各種頭文字D裡的車出現在大街上,讓我這小屁孩真的是興奮到整個快尿出來。尤其紐西蘭有那種二手車商是專門只進口日本改裝車的,那時候的我基本上學校放學就是在車場各種看車摸車,我媽本來也想說讓我在紐西蘭買台代步車,她自己叫我去車商問,那時候我跟我姐看中了一台純正的Nissan Skyline GTR R34,結果價錢不太好看,我媽就藉此當作沒提過這件事,害我跟我姐傷心了好一陣子。但其實我本身沒有那麽喜歡GTR,是我姐自己本身很愛R34,但我要說的是,她不懂車,主要是她同學都很喜歡R34而已。

▲Nissan Skyline GTR-R34 (這張照片是我11年前網路上抓的,一直存在電腦裡,所以畫質差。)

4. RX7 FC3S

很多人都問我為什麽我這麽鍾愛RX7 FC,這就要追溯到我開始看頭文字D的動畫。在涼介和拓海的對戰當中,涼介在心中誇讚拓海的AE86有多屌之後,他補上了一句「但我對我的引擎有絕對的信心。」雖然涼介敗給了拓海,但就因為這句話,我開始對轉子引擎產生極大的興趣,儘管當時我還不了解轉子引擎,但已經使我深深的熱愛RX7 FC了。

▲這是當年我在紐西蘭的代步車RX7 FC,是日本朋友轉送的,這張照片也在我電腦裡很久了。

▲這台是我現在目前擁有的RX7 FC3S

好啦,以上屁話那麽多其實都不是重點,上面只是闡述了我怎麽會開始玩車而已XD

以下開始才是我標題的主題內容

玩車,給自己一個機會;改車,給車一個機會

為什麽要玩車?很多人都不理解車到底有甚麽好玩的,就我個人觀點來看,沒有踩進這個坑的人真的不能理解當中的樂趣。對我來說,車不僅僅是代步的工具,車也給我了精神上的陪伴,甚至我會覺得車是有生命的(抱歉,我真的玩車玩到有點走火入魔。)

就拿我的車來說吧,他們每一台都陪我走過風風雨雨,走過喜怒哀樂。我覺得人生苦短,玩車就應該趁年輕有體力,還沒有甚麽包袱時去享受。而我的車就這樣紀錄著我人生那一頁頁精彩的年少輕狂,就像周杰倫的歌「飄移」歌詞裡寫的那一句「我踏上風火輪,在飄移青春。故事中的我們,在演自己的人生。」一樣。

坦白說,玩車真的帶給了我很多很多很不一樣的生活。

第一,認識了更多的朋友,因為玩車而擴大了交友交際圈,讓生活更多采多姿。我不怕跟各位說,玩車之前,我其實還蠻宅的,除了上班的同事以外也沒甚麽朋友。玩車之後,朋友多到你根本記不得對方的名字甚至臉,你只能靠他開甚麽車才想的起來這個人是誰。

▲我的RX7 FC和Subaru BRZ的合照

第二,對各種車的知識忽然爆增。說真的,認識這群玩車的朋友之後,我才覺得我自己對車的認知不過只是冰山的一角,當每個人在分享自己改車的經歷時,同時也增長了自己對車的了解和看法。

▲我的EVO 8和新認識的朋友的EVO 10合照,他們後來也成為我新組的車隊成員

第三,不再無聊。玩車之後,常常會收到哪裡有車聚或跑山的邀約,對於多倫多這個無聊的城市而言,這是一個看似無聊卻又不無聊的活動。車聚,大家期聚一堂,吃飯喝茶聊天拍拍照。

▲我的EVO (右) 和我師父的EVO (左),他的EVO是下場專用,700匹馬力,主攻Time Attack,今年拿了賽季冠軍。我的EVO跟他的EVO比起來就真的不算甚麽了,哈哈。

第四,虛榮心。對,玩車和改車對於我來說,一方面也是滿足自己心裡那塊曖昧地帶的虛榮心。我自從在多倫多搞了一個車隊之後,除了比較親近的車友戲稱我「涼介」以外,我還多了一個稱號叫「隊長」,其實當時我表明我們車隊沒有所謂的隊長,因為大家都是朋友,我不想有甚麽上司跟下屬的關係,但儘管如此,「隊長」這個封號在我解散了車隊之後,還跟我至今。就算新認識的車友,他們還是很主動的會以隊長的稱呼來叫我,因為他們都覺得我當時弄的車隊真的很紅。還有一個福利,就是有些喜歡車的攝影師會開始跟你主動邀約拍照,基於他們喜歡你的車,所以他們不會跟你收費,我還遇過說要付我錢請我把我的車讓他拍,但我這個人通常很熱心,當然不會收他們的錢。不然一般有些攝影師幫你拍照是會收取費用的。

Anyway, 感覺我還是說了一堆廢話,但這部份的總結那是那句「玩車,給自己一個機會。」對,給自己一個機會瘋一回,這段時光若是錯過,等到老了以後想嘗試時,已經很難了。

接下來我要說的是「改車,給車一個機會。」為什麽我要這麽說呢?不知道各位車友有沒有發現,我自己目前的兩台車年份都已經很久了?我的RX7是1988年份的,對於部分的人來說可能會覺得是古董車了吧?在來是我的EVO是2005年份的,不新不舊,但也有10年了。

▲我的RX7 FC的原廠內室

我的兩台車都有一個共通點,那就是他們都是當代的經典,都是風靡車界的經典。轉子傳奇和拉力傳奇相信是有目共睹的,儘管都是過去,但是經典不滅啊!也許他們都因為車齡的增長和零件的老化出現了疲態,但是我們能作的卻是可從改裝和翻新這些工程當中,讓他們歷久不衰。我想表達的是,車子也是有生命的(好吧,我真的是走火入魔,別管我了。)車子也為自身的傳奇感到驕傲,所以我們更應該讓這些傳奇和經典繼續延續下去,老車不朽,更不應該讓他凋零,因為我敢說目前市面上這些新時代的車還不一定比這些老車好,尤其人們對於駕駛的觀念與樂趣漸漸的迷失在新時代的高科技之中,這一點我個人是很反感的,因為我享受我跟車的互動,而不是電子系統來干涉我開車。

▲RX7 FC3S 幾近純機械車,沒有ABS系統、沒有防滑系統....等等電子控制。我自己的車我自己判斷!也因為這樣練就了一身好功夫XD

▲大雪地裡開車,沒ABS防鎖死系統打滑怎麽辦?就是得靠自己用腳學著模擬ABS啊!不累嗎?好玩的很!!!

講這麽多,也許你們會問我,那超跑豪車勒?說真的,我對超跑豪車無愛耶!除了沒那個閒錢以外,我覺得他們讓我少了一種感覺,那種感覺我說不出來,就好像是你買了卻也不像自己的車一樣,我只會覺得只要有錢,誰都能買得起,但改裝車不一樣,改裝車讓我找到了自我,獨一無二的自我,不是誰有錢就能跟你一樣的。說個明顯的例子吧,就在我居住的城市多倫多,超跑豪車是滿街跑啊,甚麽牛甚麽馬到處有,一天可以看到好幾台叉子等等之類的,更別說BMW和Benz這些國民車了,除非他們都是超級老款經典的90年代80年代或者70年代的車,不然這些超跑豪車多到你會膩,一點都不希奇。

但,改裝車就不同了,通常在路上看到時,大概有90%的人第一個反應會是Holy shit!

▲當時開著RX7 FC在高速公路上時,看到後視鏡忽然出現一台Supra我都興奮極了!

看完上面內容,你們應該發現了吧?我是一個100%的日本改裝車愛好者,對歐美車真的無愛,所以對那些喜歡歐美車的人,我在此跟你們道個歉,我除了稍微懂一些以外,真的沒辦法作學術改裝上的分享。

(歐美車我唯一喜歡的只有保時捷911 GT2,因為我是個追求后驅極致的瘋子XD)

OK,這一大篇的屁話也該有個結尾了,因為我整夜沒睡覺,然後外面現在天亮了!(多倫多目前差13個小時)

給想玩車的人:

選一台自己喜歡的車(不管老車或新車),從頭到尾的作功課仔細研究,規劃自己的改裝行程,不要想著一次改完,改車要一步步來,體驗每個細節給你的感覺之後在來決定下一個改裝步驟,最重要的是不要被人牽著鼻子走,所有的改裝要看自己的需求和能力,不要改了一台自己駕馭不了的車,最好能親自參予改裝過程。要記得改裝零件是一分錢一分貨,但不要太有品牌情節,因為有些大牌子的確品質好,但是價位是真的有點over price。對於每個零件下手之前先作功課,看看為什麽要選這個牌子,還有影響在哪裡,最後問問自己需不需要,還有一切以安全為首選!

改車的真意不在於你的車改的是有多兇狠,而是讓你作你自己。兇狠是錢砸出來的,再快也快不過那些牛馬,不如作個獨一無二的你。

最後!真的是最後了!有車的人,千萬別去羨慕別人開甚麽車,你該回頭看看你身後的那台陪著你過日子的車,好好珍惜他!

以上 共勉之!

屁話結束后就來放些近照吧XD

資料來源:網友Jay Chien

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