農村電商如何解決物流難題

農村電商作為一個新興事物，雖然發展迅猛，但初級階段仍存在很多亟待解決的問題。村民們對電商的認識問題、技術能力問題、人才能力問題、物流問題等，都是制約產業發展的因素。

沒有商品的流通，就沒有電商；商品流通的費用過高，電商同樣難以做強。農村電商的一大特點，就是所處的農村地區幅員廣闊、群眾居住分散、基礎設施薄弱，致使物流成為農村電商的最大瓶頸之一。如果不打通這「最後一公里」，農產品無法上行，農業物資無法下行，農村電商發展無望。

當前，一些貧困縣三公斤首重的快遞價高達28元，大幅推高了農產品的成本，導致這些地區的農產品直接喪失了競爭力。這些地區的創業者希望快遞公司降低價格，三公斤首重6元，續重1元，這樣的價格就可以接受。但是從經濟學的角度核算，快遞公司沒法接受。在一些地區，一個偏遠村鎮發一單快遞，可能需要快遞員行駛上百公里。

雙方都有難處，解決這個問題就需要創新物流體系。首先在交通工具和人力方面可以「草船借箭」。與其耗費人力物力新建物流渠道，不如利用現成資源，借郵政的箭，借鄉村公交班車的箭，商業體系（供銷社）的箭，私人快遞的箭，充分利用共享這些資源，可以大幅降低現有物流成本，並節約社會資源。

其次是進行批次轉移。不要幻想從縣城直接把東西送到村民手裡，必須在縣城建立一個大型的分撥中心，等所有快遞匯聚到這裡之後，插上各個鄉鎮的牌子，再進行二次轉碼進電腦，重新打碼到各個鄉鎮，這種情況下才可以降低成本。同時，儘快發展第四方物流，全面承接各大第三方物流甩到縣城的東西，專門送最後一公里，再把最初一公里拉回來，這需要政府給一些補貼。

總之，物流「最後一公里」問題是農村電商的重中之重，而物流問題解決核心是協同、融合、智慧，只有充分利用現代技術，共享資源平台，化零為整，大幅降低成本，才有出路。

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