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20多萬,用漢蘭達的預算能買賓士奧迪!

奧迪Q5

作為曾經中型SUV的銷量王,是這個級別綜合性能最出色的車,從理性的角度來看它仍然是最值得買的車型,相對中庸的定位符合更多人的口味,賓士太露富,寶馬太張揚,這時候來一輛奧迪就剛剛好。但開過之後,你只能記得好開,易上手,動力充沛還挺省油,除此之外,真沒有什麼讓你激動又印象深刻的地方了

動力總成還是那套熟悉的不能再熟悉的EA888,11款從原來雙離合換裝8AT后,恢復了應有的越野性能,電子系統可以毫無顧忌的介入,電子輔助系統終於可以明顯的介入而不用顧及變速箱的承受能力

上了年紀的Q5,或多或少會出現機油消耗這個現象,內部零件磨損消耗,機油被燃燒。如果消耗量不大,選擇粘稠度更高的機油,機油消耗現象有所緩解,如果達到非常嚴重的程度,就需要整備大修

(以上所有車源信息均來自二手車之家)

賓士GLK

TA還出生在那個「排量為王」的時代里,SUV怎麼也得3.0L的V型6缸起步,旗艦3.5L直接搬出自家的M272。六缸發動機在運轉時,那種越加速越有後勁的感覺很值得回味,而且發動機的聲音相對2.0T要渾厚好聽很多。當然,擁有這種順暢動力感受的代駕就是油耗,與C級共享一個平台,所以空間有些捉急,可以看做是一台高底盤、大排量的C級

賓士的質量還是比較穩定的,在德系的燒、漏兩個頑疾中,賓士中招的次數並不多,但是!這畢竟是一台三叉星輝大標的豪華品牌,任何一個其他車上的小毛病,到了賓士身上,都是一次大花銷

一台二手的GLK是一台複雜的矛盾結合體,擁有優秀的行駛質感,也背負著不低的油耗,前進氣格柵有著大大的LOGO,配件也同樣有著高高的費用。至於TA是一台收割機還是刷卡機,這是一場博弈!

(以上所有車源信息均來自二手車之家)

雷克薩斯RX經典

如果你覺得幾年車齡的德系二手車養起來不夠省心,那就選擇雷克薩斯!優點和缺點都很明顯,強在可靠耐操、舒服,弱在操控和動力。TA跟歐洲競爭對手不同,270羸弱的動力總成落後於它們,性能方面比不過,只能擅長營造出極為舒適的駕乘感受。而當年09款RX35085萬的售價,讓TA的存世量不多,畢竟在那個年代,大多數人都會選擇X5、Q7或者一套房子

如果對里程不敏感,更推薦里程數多一些的RX350,雖然當年350的銷量很一般,但二手市場中,還是不乏車況優秀的極品,對於20多萬就能擁有一台中型豪華SUV和6缸機順滑的質感這件事,怎麼想都挺划算的!

270全系均為前置前驅,就算有四驅加持的350版本,也算不上強悍,從底盤到轉向全都偏向舒適的SUV來說,就別聊駕駛樂趣這事了,TA只負責將你平穩安靜的從A點運到B點,讓你享受日系豪華品牌為你營造的氛圍感,僅此而已!

(以上所有車源信息均來自二手車之家)

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