為什麼要騎自行車上班？騎自行車的好處

為什麼要騎腳踏車上班，隨著汽車的越來越多很大一部分人都是開著車子上班的，但騎腳踏車上班的人並不會少，那麼為什麼要騎腳踏車上班呢?現在共享腳踏車很火，ofo 、小黃人腳踏車、摩拜腳踏車等給我們更多選擇。 小編給大家講講為什麼要騎腳踏車上班?

為什麼要騎腳踏車上班

1.鍛煉體格：

上班族們通常有各種辦公室病如腰椎間盤突出、肩周炎等，平日又難得有時間前往健身房，騎腳踏車上班乃省時省力的最佳健身方式。

2.環保力行：

開著汽車說俺要環保那都是假的，石油開採中的危害不說，單單是汽車排放的尾煙，就令空氣蒙黑，騎腳踏車去上班才是真環保。

3.比酷：

兩袖清風、腳踏雙輪的上班族，不僅外形健康運動，更是輕鬆地將自身與暴發戶等人士區別開來，雖然開車不一定土，但騎車顯然比較酷。

4.多功能性：

上班可騎，下班可騎，腳踏車壞了可塞入汽車的後備箱運走，腳踏車是交通工具也是健身器材，此等多德多能之物並不常見。

騎腳踏車小TIP 白領人士自然不可穿高跟鞋和長裙騎腳踏車，要想騎腳踏車有格調，還需另備一套行頭。以下幾點也許你從未注意過：

為什麼要騎腳踏車上班

5.姿勢：

騎腳踏車時要注意正確的騎車姿勢。要調整好腳踏車鞍座的高度和把手等，避免大腿根部內側及會陰部的擦傷。 內褲的選擇：由於坐墊的反覆摩擦，長時間騎腳踏車，略厚的內褲容易引起不適，一條上乘輕薄柔軟的內褲十分必要，一些腳踏車運動員在比賽中並不穿內褲。

6.後視鏡：

不是只有汽車才需要此鏡，腳踏車同樣需要注意安全，都市車流如織，裝上後視鏡可以更好地注意後面的車行狀況，進一步保證自身安全。

7.戴頭盔：

頭盔能有效降低摔下車時發生腦震蕩的幾率，所以美國保險條例中規定騎車必須戴頭盔，否則發生意外不予賠償。

但在，騎車者很少能注意到這一點 戴Respro口罩:騎士必備~防沙塵暴、護臉、眼鏡不起霧、酷熱天氣中停在青紅燈前也可呼吸順暢、不只是防晒。

8.搶時間：

塞車之苦令每個司機苦不堪言，以致有些人不得不比原定時間提前一個小時出門，才能準時到達目的地。

腳踏車的靈活性，在於它能穿梭於任何城間的空隙，令你可真正分秒必爭。

9.低碳先鋒：

如今環保的重要說法之一是減少排碳量，吃牛肉和開汽車被稱為排碳最高的惡習，騎腳踏車自然能顯示出排碳先鋒人士的特質，其先鋒程度勝於坐公車的低碳高人。

10.曬時尚：

那些外在炫麗、貨真價實的腳踏車何嘗不酷?腳踏車也有品牌高低。

為什麼要騎腳踏車上班

車身也具可手繪可噴漆的再造性，在人流如織的車潮中讓人眼前一驚艷。另一方面，時尚不靠品牌造，哪怕你騎著爛得要散架的N手車也可能成為風景。

騎腳踏車的好處：

1、騎著這種靠本身體力往踩的雙輪腳踏車，你會感覺十分自由且令人暢快無比，可以忘記工作和生活中的不快和困難，釋放不必存在的壓力。

2、腳踏車能帶你免車費旅遊觀光。只要周末你有時間，可以騎著愛車，跟隨好友，與大自然親密接觸。時間充足的話，可以長途旅行，領略不同的風土人情，感受不同的文化魅力，增長你的知識和閱歷，增進您和朋友的溝通和交流。它不止是一種減肥運動，更是心靈愉悅的放逐。

3、腳踏車是克服心臟功能毛病的最佳工具之一。世界上有半數以上的人是死於心臟病的，騎腳踏車不只能藉腿部的運動壓縮血液活動，以及把備註從血管末梢抽轉意臟，事實上卻同時強化了微血管組織，這叫附帶循環。強化血管可以使你不受年齡的威脅，青春永駐。

4、習慣性的腳踏車運動，更能擴大你的心臟。

否則血管愈來愈細，心臟愈來愈退化，到了晚年，你就會體驗到它所帶來的煩惱，那時你會發現，腳踏車運動是多麼的完美。

腳踏車是需要大量氧氣的運動，曾經有個老年人以6天時間，完成了460公里的腳踏車旅行。

老年人一周至少要有3次運動，使心臟強化起來，恢復正常功能。你要使心臟激烈跳動，但不可過久。

如此它將能適應緊急狀況，如趕車或抵抗困境。

5、腳踏車運動，不只可以減肥，還使你的身段更為勻稱迷人。

藉運動減肥，或邊節食邊運動的人，身材比只先靠節食減肥的人來得更好，更迷人。

不知道如何來描述更迷人，但事實上，運動所帶來的結實肌肉，和腳踏車運動所練成的細小足踝，比令人憔悴、青筋突起的節食，總好看多了吧!適當的運動能分泌一種荷爾蒙，這種荷爾蒙使你心胸開朗、精神愉快。從經驗中，可知道腳踏車運動就能產生這種荷爾蒙。

為什麼要騎腳踏車上班

6、事實上由於踩腳踏車壓縮血管，使得血液循環加速，大腦攝進更多的氧氣，因此你吸進了更多的新鮮空氣。

騎過一陣子之後，你會覺得腦筋更清楚。

7、腳踏車運動同時也能防止高血壓，有時比藥物更有效。還能防止發胖、血管硬化，並使骨骼強半。

腳踏車使你不必用藥物來維持健康，而且毫無害處。

8、腳踏車是減肥的工具，根據統計，75公斤重的人，每小時以9英里半的速度，騎73英里時，可減少半公斤體重，但必須天天持之以恆。

正確的騎腳踏車姿勢：

1、背部、脖子的姿勢：

騎行中需要背部是直的，但不是豎直，是前傾而筆直的，要從臀部前傾，而不是腰部或后胸。

否則變成羅鍋或蝦米-----不僅僅是為了好看，更是需要讓脊柱盡量筆直，否則長期騎行后,會背痛難忍。

脖子自然挺直，別太低或太挺，否則脖子會酸-----如果你感覺脖子要低一些、耷拉著腦袋才舒服，那你是需要休息了，儘快去休息吧。

2、坐墊角度：

一般坐墊需要水平安裝，或者前端稍稍低一點，但盡量不要前端上翹。

有人騎完車后常常會抱怨胯下痛，這可能是坐墊前端對PP或大腿內側的壓力過大所致。

這時需要檢查一下你的坐墊是否水平。

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甚至可以將坐墊的鼻端稍稍向下調整一點，這樣做可以減輕對胯下部位的磨損。

3、坐墊高度：

坐墊高度不合適，長途騎行後會出現膝蓋疼痛，且多數時候，人體膝蓋的損傷不可恢復。

醫生也僅能幫你保持狀況不再惡化，需要重視坐墊高度的設置，保持正確的姿勢則不會損傷關節。

我的經驗，車座最合適的高度：當腳蹬到最低點時，腿可不費勁地伸直，膝蓋可以不用彎曲，但腿稍稍使勁伸直的時候，膝蓋可以有微量彎曲，就好了;這樣在騎行中可以讓血液在騎行過程中通過膝蓋。

當然，如果你還不適應新腳踏車，不習慣把坐墊調得過高，可先降低一些，慢慢再升高，一且以安全為先。

腳踏車的幾個種類

1.小輪車

專門用於極限運動的腳踏車，這類車為了更適合特技表演而作出了不少改造，更輕量化的車身，沒有剎車，車把可以360°旋轉。

2.山地腳踏車

山地腳踏車起源於1977年美國舊金山，設計為騎乘于山區的車種，為騎乘于山區的路況而設計，常規結實的鑽石型車架;有些會在車架安裝避震器，一般會配置平把或燕把，優點是雙手握把時張得較寬，有利於操控。

山地腳踏車輪組直徑一般是26寸，輪胎花紋粗且寬，能更好的體現其抓地力，適合越野，穩定性好，胎壓較低，確保其在山地騎行時安全整體強度較大抗衝擊能力強，相比普通腳踏車強力騎行時更不易損壞。

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3.公路腳踏車

公路車又稱為跑車，速度，帥氣!主要特徵：可減低風阻的下彎把手、一體式剎變把、較窄的高氣壓低阻力700C公路車胎、無避害震器、專用公路車變速系統，在公路上騎行時效率很高，而且公路車是最為優美的腳踏車。

4.通勤(普通)腳踏車

一般民眾用來通勤單速的車，騎行姿勢為彎腿站立式，優點是舒適度較高，長時間騎行不易疲乏。缺點是彎腿姿勢不易加速，且普通腳踏車零件多採用非常普通的零件，也難達到很高速度。