前不久官方「意外」曝光：除了殲15，中國可能還有一款艦載機

大新聞！大新聞！成飛這次爆的料有點猛啊，小編到現在還沒反應過來...

近日，611所（成都飛機設計研究所）在其關於2016年度「六一一所好新聞」的消息中，出現了《上艦，上艦，不破不還》的內容。

從《上艦，上艦，不破不還》的新聞標題來看，611所正在攻克某型艦載機。

從這則新聞截圖上的內容顯示，小編認為，成飛承擔了航母某型艦載機項目的研製，而目前正步入了緊張的攻堅階段。「上艦，上艦，不破不還」這八個字可以看出成飛的決心！

現今，主力艦載機還是沈飛研製生產的殲15飛鯊艦載機。001A國產航母已經下水舾裝，不出意外2020年前就能服役。同時，002型航母也應該在建造當中。也就是說，未來十年，將擁有3~4艘航母。顯然，殲15並不能滿足需求。而且，航母上的艦載機不止需要戰鬥機，還需要其他機種。

那麼，問題來了，成飛這次正在攻破的艦載機是什麼型號呢？

最開始有小夥伴簡單的認為，殲20就是成飛的，正在攻破的艦載機應該是殲20艦載版。實際上並非如此，小編具體了解了一下發出口號的史文卿、張雷二人，兩人主要研究的方向是無人機。

也就是說，近期有望裝備艦載版無人機！

不要小看艦載版無人機，從目前發展趨勢來看，無人機將會成為未來空中/空地/空海戰場上一大主要力量！而根據美國的情況來看，無人機上航母是必然的！

2013年5月14日，美國X47B無人機在「布希」號航母上成功起飛。同年7月10日，又是X47B無人機，在布希號航母上成功降落。使其成為世界上首架陸基和航空母艦都能起降的無人機。

X-47B外形酷似B-2型隱形轟炸機，但是尺寸類似美海軍現役的F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機。

設計時速可以達到800公里，最大飛行高度可達12000米。具備高度的空戰系統，共有兩個內置彈艙，每個彈艙可以容納一枚2000磅級的JDAM，載彈量遠遠超過現役無人機。可以為美軍遂行全天候作戰任務提供有力支持。

X-47B是無尾翼機，對所有波段的雷達波都具有卓越的隱身性能，戰場生存能力高。X-47B採用了超高的內油係數設計，空重只有6噸多，最大起飛重量超過20噸。可以攜帶各種感測設備和內部武器裝備載荷，能夠進行空中加油。同美軍各類現役戰機相比，X-47B滯空時間更長，作戰半徑達到800海里。

也就是說，如果設計的無人機能達到X47B的指標化，這將極大提高航母的戰鬥力。一方面，可以使航母戰鬥群處於更安全的位置。另一方面，也可以深入內陸執行遠程偵察和打擊任務。

現在的軍用無人機，早已經不是簡單的情報偵察飛機了，而是整合出一個系列。比如說對地攻擊無人機、轟炸無人機、偵察無人機、反坦克無人機。而在這一系列無人機中，艦載無人機是軍事大國都在搶佔的前沿高地，它可以為航母提供持久的艦載情報、監視和偵察，甚至部分攻擊支持。

無人機的發展在世界上算是一匹黑馬。先是民用無人機方面，光是大疆一家無人機公司，就佔據了全世界民用無人機70%的市場，形容為壟斷都不為過。再是軍用無人機方面，翼龍、利劍、彩虹等一些列無人機已成體系，外銷多國，擠壓美國軍火商的市場。為了這事，美國曾有22名議員聯名上書，要求開放無人機出口限制，以遏制的優勢。

艦載無人機方面，早在15屆北京國際航展上就曝光過一款無人機。

曝光的這款無人機代號「旋龍」，而他們設計師就是這次新型艦載飛機研製主力的史文卿、張雷二人。

「旋龍」無人機可變向飛行，既可以橫飛也可以縱飛，同時滿足高速和遠程等要求，可作為艦載無人預警機。

整機呈現出對稱的梭型，採用雙垂尾，似乎具有靈活的變向機動能力。「旋龍」的發動機艙可以縱橫向轉動，已獲得最佳升力效果。

作為一款軍機，「旋龍」的軍事價值就在於能夠首先滿足所有無人機（察打一體）作戰要求，其次是在對高超聲速飛行器建模方法進行綜述的基礎上，對其縱向通道的動力學模型進行了研究，掌握了其運動方程及氣動特性，並基於飛行模擬軟體搭建了高超聲速飛行器的可視化模擬環境，而且縱橫飛變向飛行模式恐怕會徹底改寫未來空中戰場的形態。