本田思域si價格圖片試駕新車攜思域十代年內上市

今天小編給大家介紹是關於本田思域si價格圖片以及試駕新車攜思域十代年內上市，本田思域不用我說很多人都知道不可否認在當時的年代真的可以說是神車了，直到新款的出現相信很多人被十代思域脫胎換骨般的變化所吸引，很多人喜歡思域，但不知道思域有很多版本，在北美市場車型是最豐富的，掀背版(兩廂)、旅行版、三廂版、轎跑版(兩門Coupe)、Si版以及性能最強的Type-R版。三廂普通版車型國內已經引入，當然很多人也希望掀背版引入到國內。不過，小編覺得相對掀背版，思域Si引入的可能性更大一些。畢竟，東風本田就曾將第九代思域Si引入國內。那麼現在到了第十代，思域Si會有哪些變化呢?

十代思域Si預計將在2017年與大家見面。將在今年的2016洛杉磯車展上首次亮相，這也是最接近於量產的版本設計。從這次亮相的思域Si原型車上我們必須要知道6點。

思域Si是基於思域轎跑版，但…

儘管第十代思域SI的原型車和思域轎跑版有諸多相似的地方， 可以將它定位於一款運動型轎車，從2007年第一次思域Si亮相，過了8年時間，才等到第二代思域Si，卻並沒有一點獨特的地方。

第十代思域Si為什麼沒有掀背版?

思域Si選擇在美國首發。本田思域Type-R卻只有掀背版，本田思域Si卻提供轎跑版和三廂版。這是為什麼呢?原因很簡單。本田思域掀背版都是由英國斯文頓工廠製造，而轎跑版和轎車在加拿大安大略省製造，如果交叉生產的話，本田認為這樣的做法非常不划算，所以在車型的版本上才有了區別。

「Si」這個字母的顏色

很多人會說，這個字母不就是紅色的嘛，其實這裡面大有不同，這款思域Si概念車採用了特殊處理過的紅珍珠漆噴塗而成。量產車也將繼續使用這個特殊的紅漆作為Si標誌性的顏色。

從2.4L變成1.5T

或許很多人認為本田沒能將自吸堅持到最後，最終還是被渦輪化。不過數據是不會騙人的，這款1.5T渦輪增壓發動機已經全面超越那台152kW、235N·m的2.4L i-CTEC發動機。但這款發動機具體怎樣調教還為公布，並且思域Si只提供一款6速手動變速器。

性能套件需額外支付

思域Si概念車使用了19英寸合金輪轂搭配高性能的輪胎，據悉，這款19寸輪轂並不是標配，而是通過選裝來獲得。並且在晚些洛杉磯車展上會公布思域Si其他性能套件。

思域Si採用中置排氣

一般中置排氣都會被用在性能車和跑車上面。當然，本田將這個讓人顫抖的排氣裝到了思域上面，其中包括134Kw的思域掀背車和運動旅行車採用中置兩出排氣，而第十代思域轎跑和轎車採用中置多邊形排氣口，思域Type-R採用的中置三出排氣。

小編總結：以上就是小編今天為大家帶來關於思域Si的最新消息，在這裡小編還是想多說一句不可否認這款車是很多思域粉心中的一款過渡車，為什麼我要這麼說呢，我分析給你們聽聽看因為這款車是介於普通思域和思域Type-R之間的一款車，國內的朋友應該很清楚，思域Type-R並沒有真正的引入到國內，有一些土豪朋友通過其他途徑購買到思域Type-R，不過，這僅僅是小眾中的小眾，所以廣大思域粉更喜歡這款思域Si，G哥也希望東風本田可以積極的引入這款車，畢竟國內的思域相比國外的思域，選擇性太少了。