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性價比絕對秒的奧迪A6L和寶馬5系沒脾氣,為何26萬沒人買?

性價比絕對秒的奧迪A6L和寶馬5系沒脾氣,為何26萬沒人買?

在豪華中大型車市場上,全新賓士E級今年剛剛全新換代,售價高達40萬還要加價,被搶破了頭。寶馬5系和奧迪A6L,現在都面臨這一代車型的職業生涯末期,優惠高達20個點,30萬出頭的價格就能提車,雖然都是低配,但是銷量都在萬輛以上,實惠自然賣的多。如果買這個級別的車型,看中的是性價比和性能,為什麼不看一下捷恩斯呢?同樣是30萬出頭的價格,3.0L配四驅還是進口,性價比絕對秒的奧迪A6L和寶馬5系沒脾氣。

2015年12月9日,現代汽車終於是成立了高端子品牌捷恩斯,現代汽車計劃到2020年推出6款車型。目前已經推出了兩款,分別是EQ900(國內稱作G90)和G80。EQ900以全新的形象進軍豪華汽車市場,全系可選四驅系統,底盤性能進一步提升。不管是從車身尺寸還是硬體配置上,都可以與當今主流的豪華D級車相抗衡。

以韓國市場EQ900和賓士S級為例,兩者的車身尺寸差不多。發動機排量類似,捷恩斯的變速箱還多一個擋位的前提下,EQ900的售價基本上比S級便宜小一半兒了。捷恩斯品牌發布之後,目標市場是本土和美國。在本土市場,捷恩斯的表現還不錯。

雖然是一個豪華品牌,但是捷恩斯產品的核心競爭力,卻是性價比。以韓國市場EQ900和賓士S級為例,兩者的車身尺寸差不多。發動機排量類似,捷恩斯的變速箱還多一個擋位的前提下,EQ900的售價基本上比S級便宜小一半兒了。捷恩斯品牌發布之後,目標市場是本土和美國。在本土市場,捷恩斯的表現還不錯。

配置方面,現代捷恩斯有12款車型可選,全系標配真皮座椅、後排座椅加熱、前排座椅電動調節、自動空調帶自動除霧、液晶屏、語音導航、藍牙免提、智能鑰匙及一鍵啟動,以及車身穩定控制系統、抬頭顯示系統、自動巡航系統、前後駐車雷達、駐車影像輔助系統等。旗艦版車型還配備了後排雙顯示屏、智能巡航、車道偏航提醒、智能會車燈光以及全景影像系統、電控懸架系統等。

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