共享單車再現巨額欠費，這鍋誰背？

騎車忘鎖欠兩千萬背後的財富摩拜15億押金去哪兒了？

近來，共享腳踏車在國內大火，無論是OFO還是摩拜腳踏車都獲得了持續增長，且備受資本青睞。但是，共享腳踏車的發展也出現了很多的問題。騎車忘鎖欠兩千萬便是其中的一個案例。

騎行共享腳踏車后忘記關鎖，賬戶被扣34元，客服稱可免除欠款但要扣信用分，但之後賬戶餘額竟出現一個驚人的數字：欠費21474778元。今日，在武昌秦園路上班的李先生說，他被這數字嚇到了。

李先生介紹，他在秦園路一家房產中介上班，他此前註冊過摩拜腳踏車，本月初去廣西旅遊時重新開始使用。24日上午，他從團結新村騎車到秦園路上班，可能忘了關鎖，直到27日傍晚準備和朋友騎腳踏車去看電影時，才發現自己試用腳踏車23個小時，賬戶欠款34元。

李先生隨後撥通了客服電話，客服人員稱出於人性化考慮，可以免除這次扣費，但要扣除李先生15分信用分。過了10多分鐘后，李先生查看自己賬戶，發現信用分確實扣了，但賬戶餘額沒有歸零，而是顯示欠費2147萬多元，而且尾數一直在增長。他致電客服，客服人員讓他不急，稱會解決此事。

今日上午，楚天都市報記者看到，李先生的賬戶數字停留在欠費21474778元。記者聯繫上摩拜腳踏車相關負責人，其稱系統會有不定期更新升級，極個別用戶會遇到類似問題。可以撥打客服電話，aPP端上報故障，或者通過摩拜腳踏車相關微博微信反饋問題，客服人員收到反饋后即刻會按照實際餘額修復，用戶無需擔心。

圖/文 轉自金融界

【浩小二有話說】

若談及共享腳踏車盈利，雖然目前來看，共享腳踏車市場還沒有處於大規模的盈利狀態，或者說仍處於花錢的階段，用資本的錢做大規模和品牌。但這不該只是資本的遊戲，更加註重產品、用戶體驗和線下運營才能實現長遠的可持續發展。