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[車友生活] 法拉利驗車記

2021/12/25

好久之前檢測的一台性能跑車法拉利California（加州），接近4百萬的落地價，只能算是法拉利的入門級，但4秒破百，極速310公里足以證明他不是『』食素『』的[得意]，車主是當地某知名電氣的CEO[閉嘴]，與CEO簡單溝通后我開始靜態檢測從外到內，每一顆螺絲我也不放過，兩條進氣管中間有個底盤編號175019，代表這是第175019輛法拉利唯一獨立的，這車吸收我除了這個紅頭V8發動機外還有就是他的中控台令我特別感興趣，首先是儀錶盤中間是一萬轉的轉速表，右側是340公里的時速表，它們一直挑逗你的膽量，發飆前最好先評估一下自已的實力和路況，還有當轉速接近紅線時方向盤頂端上的燈會依次點亮的，提示你該升檔咯哦[愉快]！當F1車手好像挺容易的[壞笑]，方向盤右下方還有三個模式可選擇的每個模式都是驚喜，還有右手中控位有三個檔位分別是LAUNCH、R、AUT0，你只需要記住LAUNCH（彈射模式）不要亂按，後果嚴重（之前新聞講一台邁凱倫p1亞洲首撞我估計也是按了這個[噓][呲牙]），很傷車的……傳聞一天最多不要彈超過兩次，再到副駕駛座前面的那個銘牌是F1冠軍的圖像也是法拉利的驕傲，同時也讓車主很有面子因為你正駕駛的是F1冠車座駕（這營銷可以[愉快]）最後我結束了近15分鐘的外觀檢測，其實我只是檢測了這車的百分之五十，因為條件限制沒有作底盤的檢測，因為這豪車看車不看底盤就等於練武不練功[害羞]……最後我與CEO握手道別了，簡單點評一下經檢測得知該車升級防盜，通過漆厚儀檢測發現車身右側表面有划痕噴漆現象，發現氣門窒蓋墊處有輕微油跡附著，左前輪胎側輕微損傷，前後底盤護板均有托盤現象，左後翼子板輕微小凹陷，全程4S店保養，經典的硬頂敞篷跑車，擁有最純粹駕駛體驗，動力操控的調教並非適合所有人，盛氣凌人的樣子，很有霸氣，而且這內飾還帶有絲絲的科技感小空間大樂趣，真的很有運動韻味多媒體，感覺車子就是拼動力的，真皮座椅很有舒適的低姿。打字打到手疼脖子疼，今天就到這裡，因為手機快無電了，純雜談專家高手勿噴！還有還有吐槽一下這車的配置其實跟三十萬左右的豐田皇冠比[噓][噓]還要差一截（絕無賣廣告嫌疑）……mmexport1485166402067.jpg (129.53 KB, 下載次數: 2)