大眾 I.D.CROZZ領銜，這些概念車最有趣

聞名世界的各大國際車展不是只有豪車和美女特別值得關注，造型前衛、擁有炫酷科技的概念車也是一道別樣的風景。如果說，廠商展出量產車通常只有一個目的——賣車賺錢的話，那麼推出概念車的原因則複雜得多。概念車大體可分為兩類，一類是宣揚未來設計理念或是展現科技實力，而另一類則是為未來某款量產車型做前瞻。澎湃新聞為大家選取了12款2017上海國際車展上最引人矚目的概念車，一起來看看吧！

探索未來

大眾 I.D.CROZZ

大眾I.D.Crozz概念車是繼I.D.概念車、I.D.BUZZ概念車之後，大眾推出的第三款I.D.系列概念車，其定位是一款純電動跨界SUV車型，同樣打造自大眾的MEB電動模塊化平台。該車型外觀設計風格十分獨特，展示了大眾品牌未來的家族化設計理念，尤其是由全LED光源大燈組成的前臉十分具有科技感。該車型採用了側滑開啟式尾門，座椅為四座布局。據悉，I.D.Crozz概念車搭載了兩個電機，總共可輸出222kW的最大功率，最高速度可達180km/h。官方稱，新車的續航里程為500km，快充模式下僅需30分鐘即可從0充至80%。

觀致 MODEL K-EV

觀致與柯尼塞格公司合作開發的一款超級電動車，這款車代表了觀致汽車未來在純電動汽車領域的發展方向。該車造型十分大膽，廣泛的實用了折線，左鷗翼門、右對開門的非對稱式車門設計十分有創意。同時，車身大量採用碳纖維材質，降低重量的同時又提升了結構強度。風阻低又輕的MODEL K-EV裝載了一台最大功率可達960kW的電動機，1400N·m的扭矩可讓它在2.6秒完成百公里加速，最高速度超過260km/h，而續航里程可達500km。

Jeep 雲圖

雲圖概念車是由廣汽菲克專門為市場打造的一款概念車，打造這款概念車的目的是為了全面探索SUV未來可能性。作為Jeep下一代產品設計雛形，雲圖的外觀依舊延續了Jeep家族式的硬朗風格，七孔式進氣格柵的家族特徵得到了保留。而對開門設計、貫穿整車內飾的懸浮式設計元素以及布滿全車的液晶顯示屏，則讓雲圖看上去極富科技感。據悉，雲圖概念車也代表了Jeep如何將全地形越野與混合動力技術相結合的一次論證。

上汽名爵 E-motion

MG E-motion概念車是名爵對純電動跑車領域的一次探索。新車外觀極為運動，採用了點陣式中網、「倫敦眼」LED大燈、剪刀門設計，長前懸配合大溜背的流線車身，讓E-motion看起來十分有英倫跑車的味道。據稱，新車基於上汽自主的全電動模塊化平台進行打造，採用純電動驅動。雖然目前還沒有更多的關於動力系統的消息，但名爵官方表示該車型可在4秒內完成百公里加速，續航里程或將超過500km。

日產Vmotion

在上海車展前，日產Vmotion概念車也曾亮相過多次，這款Vmotion 2.0概念車展示了日產品牌未來的設計方向，進一步加大的U形中網配合全新設計的LED大燈組顯得十分有力量感，而高挑上揚的腰線則預示了日產品牌未來更為運動的設計風格。該車定位於一款中大型轎跑，從定位和尺寸上來看，下一代的日產西瑪將繼承相當多的概念車元素。而Vmotion 2.0概念車的其他設計元素也會在日產家族其他車型上有所體現。

雪鐵龍 CXPERIENCE

在本屆上海車展上，雪鐵龍正式發布了CXPERIENCE概念車。該車定位於中大型轎車，車身尺寸長寬高分別為4850/2000/1370mm，軸距達到了3000mm，並將成為雪鐵龍家族新旗艦車型的設計雛形。整體外觀流暢而圓潤，由三塊獨立LED光源組成的前大燈與進氣格柵一起，構成了樣式激進的前臉造型。動力方面，雪鐵龍CXPERIENCE概念車採用了由一台汽油機和一台電動機組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率為221kW，匹配一台8速自動變速箱，其純電模式續航里程為60km，快充時間僅為2.5小時。

量產雛形

賓士 A級概念車

繼奧迪、寶馬之後，賓士也推出了入門級三廂豪華車，此次展出的A級三廂版無疑是量產車型的先行概念版。該車設計上沿用了許多賓士成熟的設計元素，類似AMG GT的前中網、簡潔而動感的側面曲線，讓整車有一種與CLA類似的轎跑風味，也讓這款概念車看起來完成度非常高。而在新車尺寸方面，未來量產的A級三廂版極有可能加長軸距。據了解，未來國產的賓士A級三廂版將基於第二代MFA平台打造，動力方面則將配備一台1.6T發動機並匹配9速自動變速箱。

寶馬 X2概念車

寶馬X2概念車與寶馬X1、寶馬1系三廂版相同，均由UKL前驅平台打造而成。該車型與X4、X6一樣，走的是轎跑SUV的風格。整車外形有一種寶馬X4縮小版的外形，但更加低矮的車身和修長的比例，讓它看起來比寶馬X4更加協調。除了動感的溜背式設計、家族式雙腎進氣格柵外，頗有個性的前大燈與其他寶馬SUV家族的經典設計元素在X2概念車上均有所體現。動力方面，未來量產版的X2很有可能與X1共享動力總成，1.5T與2.0T發動機均會出現在X2上，匹配一台8速自動變速箱，而混合動力版車型預計也會出現在寶馬X2的產品序列中。

豐田 豐巢FUN概念車

豐田的這款概念車可被視作全新豐田凱美瑞的概念版車型，這也是豐田旗下採用了TNGA「豐巢概念」打造的車型之一。外觀方面，豐巢FUN概念車採用了十分激進的設計風格，前格柵採用了飛翼式的設計，搭配上誇張的進氣口，讓這款車擁有了與豐田以往完全不同的運動風格，相信未來國產的全新豐田凱美瑞會繼承豐巢FUN概念車非常多的外觀設計元素。動力方面，新車將提供2.5L+8AT與2.5L混動兩種動力配置，而相對較小的2.0排量車型的出現會比較晚。

領克 03概念車

在本屆上海車展上，領克展出了03概念車，這是繼01概念車、LYNK概念車之後，領克的第三款概念車型。新車採用了與領克01概念車相似的設計風格，定位為一台緊湊型三廂轎車，同樣基於吉利與沃爾沃共同研發的CMA平台打造而來，動力上預計將搭載1.5T三缸、2.0T四缸兩款汽油發動機，後續也可能會有混動與純電動版本推出。新車預計將於今年年底開始量產，並在國內市場上市，而最快將於2019年進入歐洲市場正式銷售。

吉利 MPV概念車

作為近兩年上升勢頭非常迅猛的吉利汽車，產品線中一直缺少一款MPV。好在我們在本屆上海車展看到了這款吉利 MPV概念車，這款車在集成吉利家族式設計語言的同時融入了大量潮流元素，諸如懸浮式車頂、對開式車門、全LED燈組、全景天窗、液晶儀錶盤等均可在這款概念車上看到，而電子擋把、懸浮式中控屏幕等設計讓內飾科技感提升了不少。該車採用了2+2+3的座椅布局，動力方面則很有可能採用1.8T和2.0L發動機匹配6MT/6AT的動力總成。作為吉利在MPV市場開疆拓土的第一款車型，該車的量產版將於2018年下半年上市。

捷豹 I-PACE概念車

除了傳統的轎車與跑車市場外，捷豹近幾年也在SUV市場努力耕耘。I-PACE是捷豹推出的一款純電動SUV概念車，該車沿用了許多捷豹家族式外觀設計，整車造型顯得修長而動感，頗有轎跑氣息。新車的長寬高分別為4680/1890/1560mm，軸距為2990mm，定位中型SUV。I-PACE由分佈在前後軸的兩台電動機驅動，最大功率294kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速僅需4秒，並可實現全時四驅。捷豹I-PACE搭載了一塊90千瓦時的鋰離子電池組，單次充電續航里程超過500公里。快速充電90分鐘即可充電80%，完全充滿也僅需2個多小時。據悉，該車型將於今年年底開始量產，並於2018年正式上市。