北京人，不讓車

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♦文 / 編輯 / 三哥北京 北京郝雲 - 北京

北京人不讓車（聲明：這裡的北京人不特指擁有北京戶口的人，而是生活在北京這個偌大城市裡的人們），這是我北漂幾年來感受特深的一件事兒（雖然北京是的首都，是全國政治、文化中心）。所以，當一大學同學來北京和我一起過馬路時，看到我的「野蠻式」過法時很詫異，我說，不要再等了，過吧，北京人沒有讓車的習慣！

我其實早前也是一個認真讀書、遵守交通規則的人，只不過後來慢慢、漸漸入城隨俗。如果你硬說現在的我不是一個遵守交通規則的好公民，我承認，但未必會臉紅。

北京太大，交通又是便利且縱橫交錯，且每一個都貌似很忙，趕時間。馬路上車水馬龍，形色匆匆，沒有誰要讓著誰，每一個人的每一秒都貌似很值錢。

不讓車，在北京是很自然平常的事，這樣才凸顯出大城市繁華和節奏。

而不但路上很少有人讓車，乘車時也很少有人主動讓座。一次大學同學來京遊玩后疑惑地問北京公車裡售票員是幹什麼的，不是有自動刷卡機嗎？我給不出更合理的解釋，只好說出我最直觀的感受：是為了提醒人們給老人孕婦讓座的。

是的，北京公車上讓座率很高，但大多是被售票員提醒著才讓的，主動讓座的總是少數。

或許大家多路途遙遠抑或者上下班太累（我有一次坐在公車上快要睡著之際就被售票員叫起來讓座，雖讓了，但我不得不說讓的很不舒服），或許壓根就沒有讓座意識，或許是有人看不慣一些老人的倚老賣老態度等等，總之出現的結果堪憂。

公車上如此，捷運也如是。不過更甚的是很多站在上下班高峰期時很難正常排隊上車，我很多次這些時候都是要麼擠幾回擠不上去，要麼被人流順帶擠了上去。而車廂內，少有哪天沒有因擠而發生口角或肢體衝突的。還有一次遇見一個現象，先是一站處，一個中年婦女上車后看沒了座位，就從背包里掏出一把小的摺疊椅，然後從容的坐下了；后又有一站，上來一個孕婦，也是拿出一個小摺疊椅，在擁擠的車廂里找了一個相對安全的地方坐下了。從她們的操作熟練程度和淡定的態度可以看出，她們頗有經驗。這不是全國的普遍現象吧，至少我去過的數十多個城市，少有北京這般的，雖然我喜愛著北京，但不做偏袒，而是希望它更好方向去發展（時不時地也會遇見汽車停在人行道上就不再展開闡述了，這也許也是北京見空插車不讓車的一個表現吧）。

而最近還有一個現象很是讓人惱火，就是北京的騎腳踏車者逆行。隨著共享腳踏車的普遍應用於人們的生活，逆行人群大幅上升。騎在北京的每一條街道（長安街除外）上，總會冷不丁地逆行衝來一輛腳踏車，或一些腳踏車，或送外賣和快遞的車。原本悠哉悠哉的行駛突地緊張起來，在岔路口或拐角處更是萬分地小心。

在北京西二環某輔路處，有明明白白的藍底白字的牌子寫著「逆行違法」，但依然阻止不了逆行的車輛和人群。有時穿交警制服的人員就在那兒站著，貌似也作用不大。有時候覺得行走在北京的大街上不怕大車（它們雖然很少會讓車，但也很少逆行）就怕這突然而來的逆行的腳踏車或小三輪車。

幾個去某某島國遊玩回來的朋友都會感嘆那小島國的街道乾淨，行車較文明有序時我總會浮現出北京街頭的各種說不出。

人常說去一座城市，一場大雨就可以看出這座城市的城市規劃、地下基礎設施怎麼樣，公車是衡量一座城市文明的窗口。其實發展到今天已不盡然，不但公車，捷運，腳踏車，私家車，它們的運行和停放都可以窺見一座城市文化里缺少的是什麼！

所以，行走其中，生活其中的北京的我們是嚴格要求自己，身體力行進而影響他人還是被那一些人影響著，改變著，進而麻木著......？

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關於作者，關於Sange視界

三哥 （Fjc0517vv)，80后A型金牛男，現漂居北京。

安靜而又激情，喜愛美食，書籍，音樂，攝影，登山等一切和美相關的。漂泊艱辛卻始終不忘北漂之初衷，閑暇之餘馬不停蹄積極追夢、看美的世界的一切。

Sange視界（Sange-shijie-517)，個人原創公眾號。 「旅行 | 攝影 | 生活 | 個人」 不一樣的視界，展現不一樣的世界。