貴州水運建設三年大會戰成果豐碩 建成高等級航道851公里

3月31日,記者從貴州省政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉,貴州省從2014年起用3年時間實施「水運建設三年會戰」,現在會戰已結束,達到預期目的,創下了貴州省投資增速最快、建成項目最多、建成航道里程最長等多個歷史之最。

貴州水運三年大會戰啟動以來,累計完成固定資產投資75.27億元,是會戰前貴州省水運投資總和37.25億元的2倍,位居全國14個非水網省(市)第一,成為貴州歷史上水運投資增速最快的時期。為達到通航道、優港口、增運力、興產業、補短板的目的,期間貴州省共規劃項目35個,實現了涉及水運項目的全覆蓋。基本建成項目13個,相當於「十五」期的13倍、「十一五」期的4.3倍。建成四級高等級航道達851公里,位居全國14個非水網省(市)第一,改寫了貴州無高等級航道的歷史。烏江也在斷航13年後,實現了復航。

會戰三年,一些標誌性工程開創了貴州水運建設發展的多項第一:建成烏江沙沱、思林水電站西部山區內河第一批500噸級升船機；建成都柳江從江、大融兩個航電樞紐工程第一台機組併網發電,實現貴州航電一體化開發建設零的突破；建成西部第一個翻壩運輸系統工程—烏江構皮灘翻壩運輸系統工程,破解了烏江閘壩礙航的困境；建成貴州第一條旅遊航道工程——湄江旅遊航運建設工程,作出了「航運+旅遊」產業的新探索,為貴州全域旅遊、井噴式旅遊提供更多選擇；建成全國第一個內河航運博物館—貴州航運博物館(習水土城),實現航運文化的新提升。

與此同時,經過三年會戰全省港口泊位數達490個,新增數量佔2008年以來新增泊位數比例達35%。全省實施20個重點通航庫區便民水運工程,全省鄉鎮渡口達2466道,極大地改善了沿江、庫區周邊人民群眾安全便捷出行條件。截至2016年底,全省水上交通實現連續7年事故起數、死亡人數「雙零」的目標,創造了水上交通形勢持續穩定新局面。

「十三五」又是貴州水運建設新一輪的重大機遇,貴州省力爭水路運輸貨運量、客運量分別突破3000萬噸、2600萬人次以上；新增高等級航道330公里,全省高等級航道里程突破1000公里,到2020年基本形成安全、便捷、高效、綠色的現代化水路交通運輸體系。(記者劉力維 見習生劉定琿)