兩部委完善汽車投資項目管理意見 推動產業結構調整

14日從工信部網站獲悉，為貫徹落實《國務院關於發布政府核准的投資項目目錄(2016年本)的通知》(國發〔2016〕72號)有關要求，完善汽車投資項目管理，促進汽車產業健康有序發展，發改委、工信部發布關於完善汽車投資項目管理的意見。

意見提出，推動汽車產業結構調整。具體包括：優化傳統燃油汽車產能布局，鼓勵汽車產能利用率低的地區和企業加大兼并重組力度，加快技術進步，增強市場競爭力，不斷提高已有產能利用水平。促進新能源汽車健康有序發展，支持社會資本和具有較強技術能力的企業進入新能源汽車及關鍵零部件生產領域。鼓勵汽車企業做優做強，加快國有汽車企業改革步伐，推動殭屍汽車企業退出市場。

意見要求，嚴格控制新增傳統燃油汽車產能。原則上不再核准以下新建傳統燃油汽車企業投資項目：一是新建獨立法人傳統燃油汽車整車企業投資項目；二是現有汽車整車企業跨乘用車、商用車類別投資項目；三是已停產半停產、連年虧損、資不抵債，靠政府補貼和銀行續貸存在的現有汽車整車企業跨省、自治區、直轄市遷址新建投資項目。

意見還規範新能源汽車企業投資項目條件。申請新建純電動乘用車企業(包括現有商用車企業生產純電動乘用車)投資項目，應符合《新建純電動乘用車企業管理規定》(國家發展改革委

工業和信息化部2015年第27號令)的要求。申請新建純電動商用車企業(包括現有乘用車企業生產純電動商用車)投資項目，應同時滿足以下條件：企業具有完整的研發經歷、專業研發團隊和整車正向研發能力，擁有整車及驅動控制系統、動力蓄電池系統、整車集成及輕量化等方面的核心技術以及相應的試驗驗證能力；建設內容包括高性能動力電池系統、驅動系統、控制系統及整車(車身成型、塗裝、總裝等)生產體系；新建企業具有產品質量保障、銷售和售後服務、運營監管等能力，擁有擬生產產品的註冊商標和品牌所有權；擬生產產品的能耗、續駛里程等指標達到國內先進水平。現有純電動汽車企業申請建設擴大生產能力的投資項目，上年度產能利用率應高於全行業平均水平。