Zi 字媒體

2017上海車展11款插電混動車型盤點

2021/12/25

還有不到一周的時間，2017上海國際車展就將隆重開幕。電駒在這裡特意為大家盤點了將在車展上亮相的11款插混車型，各位駒粉先來一飽眼癮吧！

1：榮威ei6

榮威ei6基於上汽全新MIP架構開發，車身尺寸長寬高分別為4671mm*1835mm*1460mm，軸距2715mm。榮威ei6襲用家族式設計語言「律動設計」，其前臉的進氣格柵採用了新能源特有的大嘴設計，霧燈區域採用C型鍍鉻飾條，全LED大燈與環翼進氣格柵採用一體式化設計，尾燈採用了抽象的「鋼琴」形狀。

動力方面，榮威ei6搭載16T發動機和EDU電驅變速箱，綜合最大功率228馬力、綜合最大扭矩622牛米，百公里綜合工況油耗低至1.5L，純電模式下續航里程為53km。榮威ei6新增智能HCU電控系統，提供Normal正常模式、Sport運動模式、E-max經濟模式三種自定義駕駛模式。還添加了制動能量回收系統、電量管理模式人性化配置。

2：比亞迪宋DM

比亞迪宋DM基於現款宋的蓋世版車型打造。外觀方面，新車的整體設計沿用自比亞迪宋蓋世版，車身尺寸長寬高依舊為4565*1830*1720單位mm，軸距2660mm。格柵下方X形飾板採用同色設計，格柵中央Logo為篆體「宋」字樣，D柱帶有「542」標識，車尾標有「4.9S」標識，提供電動天窗、多種輪圈造型、多種外觀裝飾件、集成轉向燈的外後視鏡等配置。

動力方面，比亞迪宋插電式混合動力版車型將搭載1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率113kW，峰值扭矩240N·m。此外還將增加兩台電動機，百公里加速時間為4.9秒。

3：比亞迪宋7座版

外觀方面，運用全新家族式大嘴進氣格柵，一字排開的LED燈頭極具科技感，長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm。尾燈組同樣採用了LED光源配置，寬幅鍍鉻裝飾條沿著燈眉位置貫穿整個尾部，后杠下方則是中置式的后霧燈。配備全景天窗、車身全景監控系統、後排隱私玻璃，215/55R17輪胎等。

動力方面，搭載BYD476ZQA型號1.5TI直噴發動機，最大功率113kw，最大扭矩240Nm，匹配6速手動和DCT雙離合變速器。還將推出雙模混動版的宋MPV車型，提供前驅和四驅兩個版本，前驅版搭配一台110kw前軸電動機，四驅版車型再額外增加一台100kw后軸電動機，與之匹配的仍然是1.5TID汽油動力。混動版車型的電池容量為18kwh，純電狀態下的續航里程可達80km，百公里加速僅需4.9秒，百公里綜合工況油耗也只有2L。

4：比亞迪王朝概念車

外形方面，王朝概念車前臉採用時下流行的大嘴設計，三段式垂直LED大燈格外醒目，鍍鉻飾條作為燈眉並與LOGO連著一起，然後前格柵也採用條狀，下側進氣口連為一體。總的來說，前臉設計非常簡潔、精緻與時尚。側麵線條比較複雜，但是都處理的非常好，整體顯得非常有力量感，外加大尺寸輪圈與非常概念化的輪輞。雖然還不清楚王朝概念車的動力總成，但既然是比亞迪的產品，必定少不了插混車型。

5：帝豪PHEV亮相上海國際車展

帝豪PHEV是吉利新能源首款插電式混合動力轎車，基於超百萬銷量的帝豪平台精心打造，採用國際領先的CHS聯擎超強混動技術，為整車提供更強勁動力和超平順動力源切換的同時，兼顧全工況匹配最經濟的動力策略。全系標配ITCS電池智能溫控管理系統，常態保持三元鋰電池的最佳工作溫度，確保整車高效充放電狀態。共有進取型、精英型、尊貴型三個配置，最高車速175km/h，0-100km/h加速時間9.9s，純電動續駛里程61km，百公里綜合油耗僅為1.5L，即使在沒有外部充電的情況下（B狀態）百公里綜合油耗也可低至5.1L，綜合續駛里程可達705km，既可五日純電通勤，亦可兩日盡興遠行。

6：廣汽傳祺GA3S PHEV

GA3S PHEV為本次在上海車展中上市的車型，整車基本保持傳祺GA3S視界車型外觀，但在前進氣格柵方面融入了藍色的元素，以彰顯其新能源汽車的身份。車身尾部造型也與燃油版車型保持一致，但增加了兩種雙邊共單出的布局車型進行選擇。此外，新車將提供天窗、多種輪圈造型、外觀裝飾件、前進氣格柵造型、ESP等配置，新車配備規格為215/50 R17、205/60 R16的輪胎。

動力方面，GA3S PHEV將搭載97馬力(71kW)的1.5L阿特金森循環發動機(型號為4A15K2)和G-MC機電耦合系統組成的混動系統，官方公布的百公里綜合油耗為1.6L/100km。據之前報道，其0-100km/h的加速時間為8.9秒，最高車速為180km/h，NEDC工況下純電續航里程大於70km，最大純電續航里程超過100km，總續航里程為600km。

7：廣汽傳祺GS4 PHEV

外觀方面，傳祺GS4 PHEV版與GS4汽油版基本保持一致，GS4 PHEV的最大變化來自於更換了藍色底色的品牌LOGO和進氣格柵，車尾新增「PHEV」插電式混動標識。尺寸方面，新車長寬高為4510/1852/1677mm(帶行李架1708mm)，軸距為2650mm。

動力方面，傳祺GS4 PHEV版搭載由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率為71kW，採用三元鋰電池，容量待公布。根據工信部公示的油耗標識顯示，傳祺GS4 PHEV版車型的百公里綜合油耗僅為1.7L。

8：寶沃BX7插混

插電混動版與普通版BX7相比，在外觀方面變化不大。前臉依舊採用直瀑式進氣格柵，車尾造型飽滿，鯊魚鰭天線也得以保留。作為插電混動版，最大區別是在BX7路試車左後側新增加了一個插電接槽。內飾方面BX7插電混動版也沿用了普通版的整體布局，值得注意的是檔把採用了全新設計，用電子檔把代替了現有的機械式檔把。其他如真皮座椅、全液晶顯示屏、人機交互系統、自動空調等都出現在插電混動版中。

動力方面，根據之前媒體曝出的資料，寶沃BX7插電混動版將搭載2.0T汽油機和電動機，其中2.0T汽油機驅動前軸，電動機驅動后軸，綜合最大功率有望達到295kW，配備7速雙離合變速箱。發動機與電機共同驅動時，0-100km/h加速時間可達6.4秒，最高時速為220km/h。純電續航行駛里程達到55km。

9：保時捷panamera

Panamera Turbo S E-Hybrid將於車展進行國內首發，其是Panamera車系中的頂級版，最大特點是搭載了一套由4.0T V8發動機、電動機和電池組構成的插電式混動系統，其中4.0T V8發動機的最大輸出功率為550Ps，電動機的最大功率為136Ps，電池組容量為14.1kWh，整套系統的綜合最大功率則高達680Ps，與之匹配8速PDK雙離合器變速箱，同時標配四驅系統。官方表示其0-96km/h加速時間為3.2秒，極速309km/h。充電方面，若採用120V/10A的電源充電，充滿需12小時；若用240V/40A電源，3小時內即可充滿。

10：大眾輝昂PHEV

大眾輝昂插電式混合動力車型在外觀上與普通版車型大致相同，局部細節稍作調整，例如前保險杠格柵以及兩側霧燈等細節地方有所調整，整體更加運動；此外大眾還為輝昂PHEV配備全新樣式的鋁合金輪轂。車身多處新增GTE插電式混合動力標識，中網、前翼子板等隨處可見。中控屏尺寸較大，或將添加類似全新寶馬7系的「手勢功能」。配置方面，從曝光的諜照中可以看出新車配備了無鑰匙啟動、自動駐車、電子手剎等主流配置。