【視點】對汽車三包權益延續的思考

2013年9月，某消費者購買了某品牌家用汽車，車輛冷卻系統在2016年8月發生水泵滲漏防凍液問題，4S店檢測后，為其免費更換水泵，但未給出問題發生具體原因。

2017年2月，車輛再次發生水泵滲漏防凍液問題，4S店依據車輛使用維護說明書中「用戶車輛在購買后質量擔保期內發生質量問題而更換的原裝零件（易損件除外），質量擔保期隨整車的質量擔保期結束而結束；用戶車輛在4S店進行正常修理（用戶付費）更換的原裝零件（易損件除外），從更換之日起，享有十二個月的質量擔保服務」的條款，指出由於第一次維修時消費者並未支付任何維修費用，不屬於用戶付費的正常修理範疇，告知消費者需要承擔更換水泵及其配件等所有費用。經協商后4S店同意免除一半的工時費，而消費者認為車輛雖然已經過了包修期，但同一產品質量問題在包修期內就已經發生，故不接受4S店的維修方案。

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》（以下簡稱「汽車三包規定」）明確規定：「家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程6萬公里，以先到者為準；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程5萬公里，以先到者為準。」

據筆者分析，上述案例中消費者拒絕接受4S店的維修方案並要求免除維修費具備三點依據。

• 其一，車輛第一次維修時4S店免費更換了水泵，這間接表明4S店默認車輛存在產品質量問題，屬於汽車三包免費維修權益範疇；

• 其二，車輛水泵滲漏防凍液同一問題出現兩次后，4S店兩次維修都沒有查出導致問題發生的原因，修理記錄也沒有給出相應說明，這表明4S店無法證明水泵滲漏防凍液是因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品而造成的，或因消費者自行處置不當造成的；

• 其三，4S店依據車輛使用維護說明書的質量擔保條款，強調「免費」維修的原裝汽車零件不享有質量擔保服務，用戶「付費」更換的原裝零件（易損件除外）才能享有質量擔保服務，這片面地理解了用戶付費維修的概念。筆者認為，消費者第一次維修時免費更換了水泵，雖然在產品維修環節沒有支付零件及其工時等費用，但其在購買車輛時就已經支付了包修期內的質保服務費用，應該說三包權益並不是無償享有的。

上述案例是一個典型的涉及三包權益延續問題的案例，這說明家用汽車產品雖過了包修期，並不意味著汽車產品就此失去了免費維修的權益。既然汽車三包規定明確了家用汽車的包修期限，整車明明已經過了包修期，為什麼還會享有三包權益呢？筆者認為，三包權益是否可以延續有一個前提條件，即家用汽車產品在三包有效期或包修期內發生的同一原因導致的同一產品質量問題在整車超出三包有效期限或包修期限后重複發生，且相關事實證明材料不存在爭議。

因此，當汽車在出現質量問題進行維修過程中，消費者應向經銷商索要維修記錄材料並妥當保存，以便於出現產品質量爭議時，可以有理有據地維護自身的合法權益。同時，建議消費者主動諮詢專業機構相關人員獲取專業建議，理性維權。