在日本有身份卻開賓士會被看不起

在我們國內，汽車是一個人身份財富的象徵，買一輛豪車不僅是面子工程，在生意場上也能給自己加分不少，展現自己的實力。而在日本卻並不是這樣，越是有錢的越是低調，不會張揚自己。日本買豪車的一般是IT公司的老闆，做金融的，開酒店的和一些藝人。而有意思的是，他們普遍看不起開賓士車的人。對於開豪華車的人，很多人都會羨慕，在日本不是，他們對於開豪華車的是一種「冷眼」，把他們看作是暴發戶，暴發戶在日本的標籤就是年少輕狂，沒有修養。那些真正有身份的人，比如著名公司的大佬，開的都是本國生產的車，這和他們低調的性格有很大關係。豪車在日本並不「吃香」，一台跑車一台豪車停在路邊並不會引起圍觀，汽車在日本就和我們買電視機，洗衣機這些家用電器那麼平常，在他們來看，勞斯萊斯並不是財富和身份的象徵。日本首富的座駕不過是價值40萬人民幣的車。豪華車在國內最大的用處是來擺闊，擺排場，現在一些富豪結婚動輒就是幾十輛的婚車車隊，要是在日本，同時出現3輛賓士轎車都不同尋常，日本人都會以為是某個「老大」來了，因為買賓士轎車的多數是社會人物和暴發戶，他們看不起開賓士的。雷克薩斯GSF，對於普通民眾來說都算不錯了，在日本，鄉下人人買車的需求比城裡人大，因為城裡的交通發達，一些公司還能報銷巴士，捷運的交通費，況且城裡停車費也很貴，所以城裡人對車需求很低，他們更加喜歡電子產品。日本的車白色較多，普遍都比較乾淨，甚至一些大卡車都乾乾淨淨。三菱Evolution X，在國內可是炙手可熱的車，可以說是EVO所有的車都受追捧。這裡的車還有一個特點，車子是不允許全部貼膜的，只能貼後面的乘客席，看看這輛路虎，駕駛席和副駕駛席就沒有貼，這是規定的，整個國家的車都是這樣。雷克薩斯的地位在這裡不比賓士低，至少說這些車主的內心十分豐富。所以說如果有朋友開著雷克薩斯到東京某機場去接你的時候，千萬別失望，這才是真正的富豪。