只需1.5元即可共享寶馬，你還買車嗎？

共享寶馬來了！每公里1.5元、不要油錢、還帶WiFi......

8月9日下午，某共享汽車品牌負責人隋宏洋表示，作為全國推廣的第一站，近期將率先在瀋陽投放1500輛寶馬轎車。

這些藍色共享汽車全部是嶄新BMW汽車，於今年2月上市。除了汽車本身外，作為共享汽車，這些藍色寶馬還加裝很多新科技。

「諸如車載WiFi、指紋介入、人臉識別、酒精測試、智能語音等功能，這些都將為用戶營造出一個安全、舒適的駕乘環境。」

▲「共享寶馬」長啥樣？

這種「共享寶馬」不需要自己加油，全部由平台負責。「每台共享寶馬，我們在網上都可以監控，不僅燃油有多少我們知道，就是您踩幾腳剎車，我們也清楚。」

隋宏洋表示，未來「共享寶馬」資費標準是每公里1.5元，每天200元封頂，新用戶註冊即有兩次免費使用機會。同時，瀋陽1400多家停車場22萬個停車位用戶可免費任意停放。

「按照計劃，我們將在近期率先投放1500輛左右共享汽車，這些車輛可以在市內重要區域行駛。」隋宏洋說。

掃描車上二維碼下載該共享汽車品牌的APP，註冊並上傳駕駛證，繳納999元押金，找到車輛后通過app控制可打開車門。進入車內需要經過兩大安全系統「檢測」：人臉視頻系統、紅外線酒精測試系統，才可以開走。

在共享寶馬之前，共享奧迪已出現！近日，北京CBD附近出現了大批共享汽車。

該公司負責人說，今年會投入二到三千輛奧迪A3投入市場使用，共享汽車的優勢就在於方便，而且價格相對低廉。用戶只需繳納一千元押金，起步價15塊，用40分鐘只需僅僅20塊，費用遠遠低於普通的計程車。

如今已是汽車大國，年產銷世界第一。買車容易，找地方停車則難上加難！

現在，轉機已經出現。繼各種共享腳踏車、共享汽車之後，「共享停車位」也要來了！

最近，上海，北京、廣州、成都、西安等城市，相繼在地方的停車管理條例或規定中，明確提出鼓勵發展「共享停車」模式。提倡單位或個人把自己的專屬停車位，通過移動互聯平台，有償「共享」給有需要的人，實現雙贏。

一般情況是這樣：訂單結算后的金額，一半歸分享車位的所有人，另外一半則由平台和停車場協商分成。通常來說，物業公司大概佔10%至20%。

從2016年開始，「共享經濟」就火了：

走累了，街邊有共享腳踏車；手機沒電了，商場都有共享充電寶；下雨了，沒帶傘，路邊有共享雨傘。再到共享汽車、共享停車位...

共享籃球：

共享雨傘，你覺得這種東西沒人用嗎？你錯了...

共享運動倉雖然還不常見，但已獲得投資人青睞。相關公司日前宣布獲得兩輪數千萬元融資。

有專家分析，未來幾年共享經濟將保持40%左右的高速增長。到2020年共享經濟規模會佔到GDP比重達10%。未來10年，共享經濟領域有望出現5-10家大麥克企業。

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