創投熱：如何建立起一個健康的共享經濟模式呢？

從共享汽車、共享住宿，再到共享腳踏車、共享充電寶，甚至共享雨傘等，可以說真正將共享經濟在各領域發揚光大的是。目前的共享經濟僅是大繁榮的雛形。

在共享經濟的風口下，共享腳踏車已開始逐漸滲透到人們生活之中，潛移默化地改變著人們的生活方式。從去年下半年共享腳踏車成為創投熱點后，各路入局者和各路資本蜂擁而至，但怎樣建立一個健康的共享經濟模式，怎樣讓共享經濟提高大眾的生活品質、增加幸福感，是所有已經進入、即將要進入共享經濟領域的企業共同努力探索的方向。

「共享睡眠」太空艙，吸引了大家的眼球

近日，北京、上海、成都等地出現「共享睡眠」太空艙，吸引了大家的眼球。計費標準是0.2元/分鐘，30分鐘起，封頂58元。消息一出，網上各類評論蜂擁而至。

據媒體報道，艙內有閱讀燈、Wi-Fi、插座，小型換氣扇，但沒有空調。用戶通過掃描二維碼，打開艙門。結束入住后，艙內會自動進行紫外線消毒，一次性床單枕巾、太空毯則會分類回收。工作人員說，「不僅僅是為上班族提供午睡的場所，甚至晚上加班到很晚的人也可以有一個很方便的地方進行休息。」

部分網友對這一新事物表示支持，「上班族午休沒地方去，放在寫字樓下邊，絕對火爆。」「火車站、車站也可以普及，提供給等車的旅客們休息。」「放在圖書館就好了，中午看完書後就可以睡會兒。」「放學校里，中午困的不行，尤其是高三，感受頗深。」

也有網友表現出了對「共享睡眠」的擔憂，覺得不靠譜。首先衛生問題是死穴。「我還是去麥當勞趴會，還有廁所。」「碰到前一個腳臭的腫么辦」「即便有一次性床單，還是很膈應。」「恕我直言，國民素質不提高還是白搭。」還有網友表示，「幽閉恐懼症者慎入」「如果突發火情，還是挺危險的。」

還有網友見怪不怪，道出所謂的事實真相：「這就是國外的膠囊旅館嘛」「其實就是床鋪租賃，還非要說是共享。」網友們腦洞大開，熱情得討論著下一個「共享」的會是什麼？「趕緊出雙人床，那樣肯定火。」「照這速度，共享女朋友應該也快了」「何時可以共享房子呀？」「什麼時候可以共享馬雲的錢，絕對爆搜。」

如此看來，網友們對共享睡眠的態度褒貶不一，對共享經濟的定義也各執一詞。提高資源利用率，特別是閑置資源，是「共享經濟」的初衷。不能把「短期租賃」與「共享」混為一談。目前很多打著「共享」牌的平台，不過是把「租賃」這個概念偷換成「共享」罷了。

「共享床鋪」別像共享腳踏車般信馬由韁

的共享腳踏車已經「騎」到外國去了，成為世界認識「智造」的一張新名片。「共享床鋪」以令人猝不及防的姿態在北京、上海、成都悄然上線。有些年輕人壓抑不住內心的好奇趕緊肉測了一把，紛紛抒情。橫空出世的「共享床鋪」雖算不上稀奇，但因其獨有的魅力和自帶的問題，必然會引起人們的熱議。

因為無需押金，每分鐘兩三毛，每天最高58元封頂，月卡套餐是每月788元。作為企業投入的產品，在不收押金的情況下，除去場地租金和各種其他成本，能否實現盈利尚不可知。對於北京、上海等地的上班族而言，這樣的收費或許並不貴。

共享床鋪的問世，與其他共享產品的出現一樣，有人會說是一種創意，也有人會說是濫用共享這個筐。基於網路科技的力量，這些新鮮事物的出現，都有一種適應市場需求，被市場接納或淘汰的漫長過程。這些事物的價值標尺、去留大權，攥在群眾的手裡。利弊之間的博弈，取決於公眾的獲得感是否強烈。同時，還在於企業能否緊跟公眾的普遍感知和呼聲，適時作出準確的判斷和恰當的調整。這裡面，最忌諱的就是資本衝動，忌諱像脫韁的野馬盲目投入，否則很容易像一些共享腳踏車品牌最終喪失生存空間，激情過後卻只落得個血本無歸。

近幾年，這些共享腳踏車、共享充電寶、共享汽車……正在悄然影響著我們的生活，而共享睡艙、共享衣櫥、共享洗衣機等這些「共享新生代」也開始發力。

每一個對共享經濟有想法的人都會有自己的理解，什麼是真正的共享經濟，什麼才是健康的共享，誰都沒有標準的答案，也沒有辦法保證你的理解就是對的，每一種想法都要經歷市場的檢驗，不斷優化，找到適合的角度和方式生存下去。在這個體驗至上的時代，人們越來越重視享受的過程，而降低了對物品擁有權的需求。消費心態的變化，才是共享經濟的土壤。