普拉多說「有路必有豐田車」，「高原山貓」帕傑羅表示不服……

這或許是廣汽三菱副總經理、三菱董事長杜志堅最後一次出現在三菱品牌的活動上。據傳聞，不久后他將出任廣愛經紀公司總經理。近期，廣汽集團進行了大規模的高層輪崗，其中還包括：廣汽乘用車副總經理肖勇將出任廣汽新能源汽車公司副總經理；現任廣愛經紀公司總經理閆建明將接替肖勇，出任廣汽乘用車副總經理一職。

本文作者（左一），廣汽三菱副總經理、三菱董事長杜志堅（左二）和廣汽三菱數字營銷副總監、三菱執行副總經理楊龍（右二）的合影。

對於在長沙「漂泊」了4年的杜志堅來說，這意味著很快可以和家人團聚了。但同時，也意味著要和「愛人」分開了——2013年6月，在廣汽工作了22年的杜志堅從廣汽本田調入廣汽三菱，開始運作這個在還非常小眾的品牌。一晃，4年過去了。

這4年，廣汽三菱的銷量從2013年的4.3萬輛，到今年有望超過10萬輛，年均增速超過50%。特別是在去年4月推出全新勁炫和9月推出國產歐藍德后，市場熱度立竿見影。尤其是歐藍德，憑藉「2047」獨特的優勢，即20萬元左右唯一一款2.4L匹配四驅7座的合資SUV，銷量持續增長。

今年上半年，廣汽三菱共銷售54216輛，同比增幅達182%。在剛剛過去的8月份更是實現月銷10216輛，同比增長180%。銷量增長的背後，是這個企業體系能力和營銷思維的建立。

這其中，產品依然是第一要素。在今年的成都車展上，廣汽三菱可謂重拳出擊，帶來了2018款帕傑羅、2018款歐藍德和2018款全新勁炫，其中，主力車型歐藍德還將新增2.0L兩驅7座車型——嘉樂版，再次衝擊2.0L兩驅7座主流SUV市場。

成都車展一結束，廣汽三菱這幾款改款車型的試駕活動就緊鑼密鼓的展開——地點選在了被徐霞客稱為「五嶽歸來不看山，黃山歸來不看岳」的黃山。9月初的黃山，秋老虎的餘威還在，但秀美的山水和粉牆黛瓦的徽派建築讓人們在燥熱之中，覓得了內心的寧靜。

之所以將試駕活動放在黃山舉辦，背後其實有諸多思量。一直以來，三菱品牌給人的印象都是強悍粗獷的，雖然它的產品在硬派越野中佔有舉足輕重的地位，但也因此把自己局限在了小眾市場里。要想擁抱更廣闊的天地，廣汽三菱·進口三菱需要講述一個與以往不同的故事。

講故事的地點選在了神秘的徽州。這裡既有奇絕的自然風光，也有濃厚的文化底蘊。其中最有特色的要數徽派建築，融合了江南園林的精緻，又透露著不拘一格的野趣。這與廣汽三菱希望傳達出的全新品牌形象高度契合。

從硬派越野到全地形高端家用SUV

當你在龐大的徽州古村落中看到此次試駕活動的主角之一2018款帕傑羅時，不會覺得有任何違和感。由於地處山區，徽派院落會根據地形營造出起伏錯落的美感，高牆碩梁讓徽派建築相比蘇州園林，多了一分硬朗和氣派。

本意「高原山貓」的帕傑羅一向不懼山路險峻，最新的2018款車型沿襲了純正的越野基因，外觀保持霸氣風格，總體來說與2015款差別不大。

動力方面，記者試駕的2018款帕傑羅搭載了3.0升V6發動機，配以INVECS-II 5速自動變速箱和第二代三菱超選四驅系統。經過山地、水池路和砂石路時，帕傑羅表現得都很從容。雖然2018款新車長寬高為4900×1875×1900mm，屬7座中大型SUV，個頭著實不小，但在遭遇回頭彎、發卡彎時，超高的坐姿和較小的視野盲區能給駕駛者帶來更多信心，也保證了安全。

2018款帕傑羅最大的提升在於舒適性。根據網易汽車的《消費者SUV調查報告》，40.8%的消費者購買SUV是為了乘坐更舒適，超過了看重良好通過性和離地間隙的用戶（33.1%）。隨著市場消費升級，人們購買SUV的理想目標是既要有SUV特性，又要有舒適體驗。為了順應這一趨勢，廣汽三菱在多款新車上都著重營造舒適的越野體驗。

以記者試駕的2018款帕傑羅為例，穩定性極高的四輪獨立懸架系統，以及帶內置型梯形結構車架的承載式車身，讓它具有很好的穩定性，在小溝小坎上幾乎如履平地，對於較大的衝擊，車身也沒有劇烈跳動。

2018款帕傑羅的座椅尺寸足夠寬大，軟硬度適中，支撐很足。第二排空間坐姿相當高，且座椅靠背角度可以調整，能達到半躺的程度。無論行駛在高速還是城市道路上，車內的雜訊都很小，坐久了你甚至會忘記自己身在一輛硬派越野車中。

與此同時，2018款帕傑羅一改人們對於硬派越野力量有餘精緻不足的印象，在諸多細節上追求整車豪華感的提升。比如，擴大了前臉進氣格柵處鍍鉻飾條的面積，車頭新增了金色「PAJERO」LOGO，車尾還有2018款帕傑羅的專屬金色紀念徽章。內飾進行了18項升級，包括純手工打造的實木豪華質感內飾、高質感鋼琴烤漆內飾件，以及科技感十足的9英寸智能互聯導航系統等。

與老款車型相比，記者能明顯地感覺到，售價36.98萬~42.98萬元的2018款帕傑羅，已不再是越野發燒友的奢侈大玩具，而愈發成為品質與性能高度統一、貼近家庭需求的高端全地形SUV。

廣汽三菱走在品牌進階的道路上

評判一個品牌是高端還是低端，看看它賣的是產品還是情懷就知道了。拿賓士寶馬來說，打動消費者已不再是某款具體的車型，而是品牌代表的高端生活方式，以及藉助產品傳遞出的生活態度。

擁有百年歷史和輝煌賽道成績的三菱品牌正走在這條進階的道路上。雖然此次黃山試駕 2018款帕傑羅受到的關注最多，但主角並非只有它一個，包括2018款歐藍德、2018款全新勁炫在內的廣汽三菱·進口三菱全系豪華車型悉數亮相。

同時，藉助徽州奇絕的山水，以及觀賞徽劇表演、參觀古村落等充滿人文氣息的活動環節，廣汽三菱·進口三菱也在講述著屬於自己的品牌故事——這裡不僅有激情的釋放，還有風花雪月的生活。

杜志堅本人就是這個故事最好的背書。他會唱歌彈吉他，還懂篆刻，即使工作很忙，也會花時間享受生活。他是廣汽三菱老總，也是廣汽三菱的車主。有了這樣的典型用戶為品牌定調，相信廣汽三菱的故事一定不會講錯。

目前，廣汽三菱已經形成新帕傑羅·勁暢、歐藍德、全新勁炫、原裝進口帕傑羅「四駕馬車」並駕齊驅的SUV車型布局，將在2017年力圖實現銷量翻番，並衝擊10萬輛銷量目標。未來，廣汽三菱能否憑藉全新的產品和品牌形象再次實現跨越式發展值得期待。

本文為作者原創，未經授權不得轉載