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同樣漏油:為何漢蘭達賣不過銳界?

2月銷量數據已出爐,漢蘭達和銳界在今年2月銷量分別為6155輛和7128輛,雖然看似漢蘭達在今年前2月銷量有18173輛,比銳界今年前兩個月總計16324輛的銷量要高,但是漢蘭達(92000輛)和銳界(123690輛)在2016年全年銷量差距卻很大,銳界比漢蘭達足足多了31690輛。

有價格優勢的漢蘭達卻賣不過銳界

如果說銳界是漢蘭達獨霸國產中型SUV的剋星,那麼漢蘭達能否在2017年反超銳界呢?答案只有2017年年底銷量才會揭曉。兩款車作為國內中型SUV的寡頭,銷量也是此消彼長,看似今年前兩個月漢蘭達銷量超過了銳界,但是差距卻很小,而面對漢蘭達等諸多其他車型上市的競爭,銳界還能穩坐國產中型SUV冠軍寶座嗎?有壓力。

從定價來看,漢蘭達起價23.98萬元,比銳界起價足足低了1萬元,而漢蘭達和銳界的旗艦頂配車型價格分別為42.28萬元和44.98萬元。市場指導價比銳界還便宜的漢蘭達,受制於多種因素作用下,漢蘭達銷量賣不過銳界。

從市場價格行情來看,漢蘭達的價格堅挺,而銳界優惠較大,優惠后的銳界比漢蘭達價格還略低,加之銳界比漢蘭達更長的車身和軸距帶來的更大車內駕乘空間優勢,於是更多理性的消費者就選擇了銳界。

漢蘭達馬力不及銳界強悍

從產品本身來講,漢蘭達有起價更低優勢,但是銳界有更大降幅優勢,並且銳界還有更大的空間優勢,以及動力優勢。都是搭載2.0T發動機的漢蘭達和銳界,雖然扭矩都是350牛.米,但是銳界足足比漢蘭達強了25馬力。

漢蘭達的2.0T發動機壓縮比要比銳界9.7的壓縮比大0.3,兩款發動機對燃油的要求卻不同,漢蘭達需要加95#汽油,而銳界加92#汽油即可,銳界能吃粗糧,而漢蘭達喝細糧,都依然逃脫不了發動機漏油等故障。其實,兩款車的投訴量都差不多,保有量卻不同。

漢蘭達和銳界發動機投訴差不多

來自車質網車主投訴顯示,銳界的投訴量總計有98條,而國產上市很久的漢蘭達在該網站上的投訴有91條,兩款車的總投訴量相近。漢蘭達上市多年,保有量卻比銳界高。按照投訴量占保有量比重來看,漢蘭達的比例還更低。

在發動機方面投訴上,消費者對漢蘭達2.0T車型發動機的投訴明顯多於2.7L和3.5L車型,發動機合計投訴近30條,主要涉及的渦輪增壓車型的發動機問題有異響、故障燈亮、無法啟動、抖動和漏油等問題,其中漏油問題最突出。

同樣,在銳界車主對該車近30條發動機投訴中,涉及發動機故障燈亮、漏油、熄火和異響等問題,其中投訴量最多的還是銳界的漏油問題。對比銳界和漢蘭達2.0T發動機的漏油投訴中,銳界的漏油投訴明顯高過漢蘭達,或許銳界漏油的概率可能會更大,但依然不影響其銷量。

銳界配置更豐富

不過,從去年的銷量來看,都漏油的漢蘭達和銳界,漢蘭達賣不過銳界,與配置上銳界比漢蘭達高也有關。同樣乞丐版車型,雖然銳界起價比漢蘭達高了1萬元,優惠后卻更低的銳界比漢蘭達多了標配的胎壓監測裝置、無鑰匙啟動、方向盤換擋、後排座椅電動調節、220V電源、後視鏡加熱和后側隱私玻璃等使用配置。

結束語

最後,從兩款中型SUV搭載的2.0T發動機漏油來看,漢蘭達2.0T發動機漏油的概率似乎還低一些,但具有市場指導價優勢的漢蘭達,在車內空間、發動機馬力和配置上不及銳界,並且需要加95#汽油的漢蘭達比吃92#粗糧的銳界發動機油耗成本更高,但喝細糧的漢蘭達在發動機漏油的比例似乎更低。

2016年,漢蘭達面對銳界及其他諸多對手,漢蘭達的銷量又能趕超銳界嗎?



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