先睹為快！蘭州地鐵1號線最美主題站曝光！5號線直達新區

這是一條「神奇」的捷運線路，穿越蘭州主城區、高難度穿越黃河、從蘭州城關區東崗直達西固區陳官營，20個換乘站，沿途精彩嘆為觀止！

6座重點車站 設計突出「一站一景」

東方紅廣場站整體設計以白色和淡藍色為主，素雅的白色，藝術的藍色，賦予整個車站穩重，雅緻，又不失靈動發展的裝修特色。

東崗站站廳天花使用窗戶的造型設計方案，寓意蘭州打開窗戶，開放蓬勃發展。

西關什字站是圍繞「家鄉·黃河」及「快速軌道」為題，將家鄉特色與現代快速軌道發展相結合，用簡潔明快的設計風格為主調，體現魅力蘭州，精彩西關。

陳官營站站廳位於地上，因此採取透明天窗的設計思路，用彩印鋁板來模擬，結合燈光，營造室外天窗的效果。

西客站站和蘭州西客站相連接，設計風格和國鐵相統一，簡潔明快，實用功能第一。

世紀大道站位於蘭州城市學院附近，造型來源定位於文化傳播工具的終點——書籍，造型起源於翻書的動作，時代感與書卷氣共同營造出此空間的意境。

捷運1號線一期線路圖

蘭州１號線運營車輛

蘭州１號線運營車輛

蘭州１號線運營車輛內部樣式

·2014年3月28日，蘭州捷運1號線全面開建，並計劃於2016年底捷運通車。

於是，我欣喜若狂的信了... ...

·2015年甘肅省政府印發的《甘肅省貫徹落實〈國家應對氣候變化規劃(2014 2020)〉實施意見》 中提到，捷運1號線要爭取在2017年投入運營。

於是，我以為「2017年真的能通車了」... ...

·誰知道，今年7月， 市軌道交通部負責人在做客《落實進行時》節目時，又提出「如果順利，捷運1號線將於2017年10月份至年底之前投入運營」。

於是，我內心OS：「如果不順利呢」... ...

·果然，近期，捷運1號線的運營時間又推遲到了2018年。

根據前段時間的消息：1號線將於2018年3月實現軌通，2018年6月底具備聯調聯試條件。

我只想問：「2018年年底真的能通車嗎」？

期待中，沒有二話……

蘭州捷運2號

2016年5月4日，捷運2號線一期工程全面開工，共設9座車站，1座停車場，1座主變電站，控制中心與1號線共用，其中東方紅廣場站、五里鋪站已與1號線同步設計、同步施工。

該項目計劃總工期54個月，預計2020年9月開始試運營。

建設進度

8月16日，記者從蘭州軌道交通公司獲悉，8月15日，由中鐵七局項目部負責施工的2號線一期工程雁園路至雁北路明挖區間主體結構，完成首塊底板混凝土澆築。

定西路站

郵電大樓站

火車站

蘭州軌道交通2號線一期工程火車站車站二期鋪蓋施工於2017年8月1日晚開始圍擋，圍擋將佔用火車站東路南側兩個公交專用車道、兩個機動車道及部分人行道，工期8個月。施工圍擋期間，火車站東路交通能夠滿足單向四車道通行。

同時，自8月2日起，蘭州公交集團部分線路及車站周邊部分公交站點將根據本報7月29日公布的繞行方案進行調整。

1路：由蘭州西站開往蘭州車站時，行駛至蘭州大學線路不變，在和平飯店左轉經定西南路、紅星巷、火車站東路至終點站蘭州車站，停靠定西南路站、地質賓館站、華聯超市站、公交五公司站，不再停靠天水路和平飯店站。由蘭州車站開往蘭州西客站時線路不變，停靠站點不變。

6路：由市一醫院開往蘭州車站時，行駛至汽車東站線路不變，直行進入平涼路經平涼路南口，左轉進入疏解道路(公交專用通道)至終點站蘭州車站(場區)，停靠和政路口站，不再停靠民主東路郵電大樓站、天水路和平飯店站。由蘭州車站開往市一醫院時線路不變，停靠站點不變。

31路：由蘭州西客站開往蘭州車站時，行駛至郵電大樓線路不變，在郵電大樓什字右轉進入平涼路經平涼路南口，左轉進入疏解道路(公交專用通道)至終點站蘭州車站(場區)，停靠和政路口站，不再停靠天水路和平飯店站。由蘭州車站開往蘭州西客站時線路不變，停靠站點不變。

K102路：由西固樞紐站開往蘭州車站時，行駛至郵電大樓線路不變，在郵電大樓什字右轉進入平涼路經平涼路南口，左轉進入疏解道路(公交專用通道)至終點站蘭州車站(場區)。由蘭州車站開往西固樞紐站時線路不變，停靠站點不變。

110路：由東崗鎮開往蘭州車站時，行駛至天水路南口直接左轉調頭，停靠現10路蘭州車站終點站，不再進入蘭州車站公交停車場區，沿線停靠站點不變。

131路：由培黎廣場開往蘭州車站時，行駛至蘭州大學線路不變，右轉民主東路再左轉進入平涼路經平涼路南口，左轉進入疏解道路(公交專用通道)至終點站蘭州車站(場區)。由蘭州車站開往培黎廣場時線路不變，停靠站點不變。

137路、601路：按原線路行駛，停靠站點不變。

天水路南口「蘭州車站(北行站)」向北遷移100米

8月2日起天水路南口「蘭州車站」終點始發10路、110路。

8月2日起將途經天水路南口「蘭州車站」(北行)站的9路、12路、16路、33路、112路、114路、124路7條公交線路「蘭州車站」(北行)停靠站點向北遷移100米位置停靠。

公交五公司站

五里鋪站

蘭州捷運項目東方紅廣場站2號線明挖區間封頂

蘭州捷運項目站2號線明挖區間全面封頂，標誌著該項目施工中難度最大、風險最高、困難最多的施工區段已結束，最大的安全風險已排除。

捷運3號線

3號線一期工程起於火車站，沿火車站西路-白銀路-中山路-靖遠路-雁北路等布設，終止於碧桂園東站，線路全長19.0km。

設站15座，分別為火車站（與2、5號線換乘）、和政路站、五泉廣場站、永昌路站、西關什字站（與1號線換乘）、廟灘子站、草場街站、鹽場堡站、新港城站（與5號線換乘，雁西路站、雁北路站（與2號線換乘）、聯合大學站、銀河國際站、碧桂園站（支線接軌站）、碧桂園東站（出入線接軌站）。

目前尚未開建……

捷運4號線

2017年5月16日，記者從榆中縣政府獲悉，榆中縣委、縣政府與蘭州市軌道交通有限公司就蘭州軌道交通4號線在榆中範圍內的線路走向設計方案已完成對接，計劃年內全面開工。

蘭州軌道交通4號線，即：雁灘路站至榆中高鐵站，西起雁灘天水路與規劃T603#路交叉路口，東至榆中高鐵站。依次串聯和平組團、連搭組團和榆中組團等外圍組團,全線長43.05km，地下隧道19.70km、高架橋樑16.88km、路基6.47km；設置11座車站 ，其中主城區4座，和平2座，定連3座，榆中2座；高架站4座，地下站6座，地下一層地面一層站1座。

分別為雁灘路站（與5號線換乘）、雁園路站（與2號線換乘）、東崗站（與1號線換乘）、榆中高鐵站 。全線設置一個車輛段、一個停車場、兩個主變電站，停車場位於和平鎮、車輛段位於榆中。全線設置1段1場，車輛段位榆中高鐵站西南象限，停車場位於和平東東北象限。榆中車輛段：26.47公頃（397.09畝），和平停車場：9.71公頃（147.68畝）。

捷運5號線

蘭州軌道交通5號線，即：火車站站至蘭州新區經十三路站，起於蘭州火車站，至蘭州新區經十三路。5號線自火車站與2號線換乘后沿天水路向北敷設，在天水路與雁灘路交口設雁灘路站，與4號線雁灘路站換乘后出敞口段，向北上跨黃河后在馬家鋪設馬家鋪站，線路一路向北敷設，在忠和鎮東設忠和站，繼續向北到水阜設水阜站后線路繼續向北，在第三污水處理廠北側設新區一站後進入區，進入新區后，線路沿新區經十五路規劃綠帶向北敷設，在緯三十二路向西，與經十三路交口處設本線終點站經十三路站。線路全長70.8km，全線新共13座車站，其中城關區主城區4座,新區內6座，換乘站3座。

城市發展，交通當先！

要想富，先修路！相信這些言語都不是空話！

蘭州捷運這幾年確實牽動了蘭州人民的心！

切行切期盼！

希望儘早實現蘭州人民捷運夢！

來源 蘭州幫整理編輯