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地鐵「洗澡水」循環用 青島地鐵3號線節水有新招

大眾網青島7月5日訊記者 李佳寧 通訊員 李晨曦)「可以這樣理解,我們洗澡水都不換的,就循環利用,前一個的,下一個接著用」。大家可別誤會,上面說的可不是青島捷運員工們洗澡的情況,而是3號線的電客車們進行洗車的用水情況。也請放心,儘管「不換洗澡水」,清洗電客車所用的「循環水」都是經過了多道程序處理過的,絕對清潔。

進入6月下旬,島城的供水形勢日益嚴峻,面對水資源短缺的情況,青島捷運3號線24輛電客車是怎樣「節水清潔」的?帶著疑問,記者來到了3號線安順車輛段的洗車房。

據技術人員介紹,青島捷運採用了先進的節水技術,能夠實現洗車水的「無限循環」。

「我們的洗車設備共有11道工位,預濕、加藥、粗洗、側部、頂部和端部、精洗等等,前面的9個工位,用的都是洗車循環水,最後兩道用的是清水,這樣平均算下來,洗一列車用水也就兩噸」。

兩噸水是什麼概念呢,技術人員進一步解釋說「咱們一列車6個車廂,總長度超過120米,用兩噸水算是很節省了」。

記者觀察到,洗車時軌道兩旁設有集水溝,洗車后的水便順著它們開始凈化程序:首先進入集水池,沉澱掉大沙粒和雜質,再經過PH調節池調節水的酸鹼度,然後進入混凝反應池與快慢反應池,投加絮凝劑均勻水質,再經斜管沉澱池、紫外線殺菌除臭等程序,達到鐵路回用水洗車標準,進入到回用水池供洗車回用。

目前,3號線的24輛車平均每輛每周清洗一次,2017年上半年,3號線洗車機共進行洗車約270次。「其他捷運有的一周兩次,也有2.5次的,具體要看列車情況,總之這筆賬算算,青島捷運洗車設備的節水量還是相當可觀的」。

據了解,為最大限度地響應節水號召,除洗車外,青島捷運還在日常檢修作業、車站用水等方面採取了節水措施,並號召各單位、個人節約用水,珍惜水源。



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