日前,廣汽集團披露其2017年8月份汽車產銷數據,數據顯示,集團8月份汽車產量為14.49萬輛,同比增長16%;1-8月累計產量達129.76萬輛,同比增長28.64%。而本月汽車銷量為15.77萬輛,同比增長23.46%;1-8月累計銷量為127.95萬輛,累計同比增幅達29.14%。
從各車企銷量數據來看,廣汽三菱表現最為突出,同比增幅達259.98%;此外,隨著今年日系車型銷量的整體上揚,其他兩家日系合資大戶廣汽本田和廣汽豐田亦表現較佳,月度銷量分別達到57,790輛和37,068輛,同比增長12.48%和18.27%。
再來看廣汽自主品牌數據,8月廣汽乘用車銷量共計40,192輛,同比增長33.26%,而前八月累計達到了33萬輛,已然扛起了廣汽自主的大旗。不過近日炒的沸沸揚揚的「8.30郴州交通事故」卻將廣汽傳祺推到了風頭浪尖,無論事故責任最終是否歸於企業本身,對於正處破竹之勢的廣汽乘用車來說都是不小的口碑打擊。之前有媒體報道,9月廣汽乘用車將正式更名為「廣汽傳祺」 ,但願此次事件對廣汽傳祺來說是一次警示,也是一次務實向前的激勵。
而從車型銷量數據來看,8月廣汽集團乘用車銷量共計15.74萬輛,當中,SUV依然佔據半壁江山,達8.64萬輛,同比增長42.57%。轎車銷量亦有一定增長,8月共銷售6.76萬輛,比去年同期多出了4000餘輛。而MPV今年整體銷售情況尚不理想,前半月累計銷量為2.41萬輛,相比去年累計下降了11.57%。
整體來說,受車市淡季影響,廣汽集團雖然環比呈下降趨勢,然在日系合資品牌及自主品牌向好的助力下,8月表現依然可圈可點,期待其「金九銀十「」的表現!
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