不要套路，要專業！

扒一扒王牌三強全新Jeep自由光、途觀L、昂科威歐美SUV的底細

隨著二胎政策和消費升級，SUV車型現在是大紅大紫，許多消費者考慮選購SUV車型。可是林子大了什麼鳥都有，許多兩廂車抬高底盤開始自稱SUV，商務車改個外形自稱SUV，還有更多兩驅車型也悍然加入SUV陣營。今天我們就扒一扒市售三大歐美SUV的底細，請購買SUV時消費者們務必擦亮眼睛，免得買到「假SUV」。

目前市場上20-30萬合資五座SUV，呈現大眾途觀L、別克昂科威和Jeep自由光三足鼎立之勢。而全新Jeep自由光外觀、內飾、配置全面升級，以專業四驅血統和橫掃同級的豪華配置加身，讓這股專業級SUV的PK風暴變得更加猛烈。

那麼，專業和非專業到底有何差距？帶著問題，我們在鵬城深圳，將2017款全新Jeep自由光、途觀L、昂科威三款車進行了一次正面的深度PK，也通過這次對比試駕讓我們懂得了，什麼才是真正的沒有對比，就沒有傷害。

自誇不行，是騾子是馬拉出來溜溜才知道

對於一款SUV而言，專業全路寬能力是一款SUV「必備條件」。全新Jeep自由光的專業與生俱來。76年的時間，Jeep一直在堅持一件事情，就是將SUV的專業做到極致。正是這樣的專註和堅持，此使其成為迄今為止全球唯一一個年銷量跨越百萬輛的SUV品牌。

途觀L雖然是大眾最新MQB平台下的產物，而這個平台，應用極為廣泛，並未專註於SUV車型，專業度上有著天生缺陷。生產昂科威的通用D2UX平台，的確是主打SUV的平台，但是它更偏重美式的商務風格，甚至有時候感覺就像縮小版的GL8。

當然，這樣就對三款產品的實力蓋棺定論，實在太過隨意，孰優孰劣還是要靠實際表現說話，畢竟，是騾子是馬，總要拉出來遛遛才知道。

做不到這些，也敢叫SUV？

真正的SUV，是在應對任何複雜路況，從容應對的能力。Jeep旗下產品絕對有著碾軋級的優勢。面對顛簸路面和陡坡對的測試，全新Jeep自由光不出意外的大獲全勝，而毫不誇張的說，途觀L和昂科威連完成測試的基本能力都不具備。

顛簸路面，三款車給帶來的感受截然不同。全新Jeep自由光搭載了一般只運用在豪華車上的同級唯一FSD主動減震系統，可在0.2秒內瞬間變硬，拒絕車輛「隨路跳舞」。因此，整個過程中全新Jeep自由光的減震充分的過濾掉了路面振動，吸收了大部分衝擊力，為車內每一位駕乘者帶來足以媲美高檔轎車的行駛質感，從而減輕旅途的疲憊，2017全新Jeep自由光拔得頭籌！而其他兩款車的反饋，就不太好意思說下去了。

陡坡測試中，三者差距更加明顯。在低速越野惡劣環境下，傳承Jeep全路況精髓的Active Drive智能四驅技術，根據車輛動態及路況的變化作出最及時的判斷，確保車輛在任何時刻都能保持最大的抓地力，從而順利通過。途觀L、昂科威都由於扭矩不足中途減速，再次起步后出現打滑的情況，最終未能完成。2017全新Jeep自由光再下一城！

拋開四驅能力不談，2017款全新Jeep自由光更是將入手專業四驅的門檻降到了25萬以內，而在市場上這個價位區間，有的只是諸如昂科威這樣美系普通四驅車型，以及途觀L這樣德系前驅車型。試問，同樣花25萬，有難道會選一款能力更差的車？

既不能翻山越嶺，還跟我比駕享合一？

SUV的專業，當然不是簡單粗暴的擁有翻山越嶺的本領就可以了，而是全路況都能駕享合一的專業。在這一方面，途觀L和昂科威面對全新Jeep自由光，表現豈是一個慘子了得？全新Jeep自由光同級唯一專業級9速動力總成的超級平順，以及更高的傳動效率，比起僅為7速的途觀L和6速的昂科威，增加的不僅是駕駛樂趣，還有一份信心十足的精準掌控感。這種感覺，只要上手實際體驗一次，就能明顯感受的到。

駕享合一，還應該是3種路況(城市+高速+郊區公路)50公里之後的駕乘綜合放鬆度和舒適度。全新Jeep自由光同級唯一FSD主動減震系統，加之EPS電動助力轉向系統的出色輔助，打造50公里+的全新家庭SUV舒適度，帶來大師級的動態舒適體驗。這比起只能苟活於城市的兩款SUV而言，優勢盡現。

駕享合一，更要基於安全的基礎之上。全新Jeep自由光擁有同級唯一「中美歐安全三冠王」高剛性車身帶來的駕乘品質保障，除了除了防護，寧靜度，整體操控性都大大提升。防護，寧靜度、整體操控性都得到大大提升。而那些在非專業平台，甚至轎車平台上研發出來的車型，車身剛性一定會大打折扣。至於配置，全新Jeep自由光一直十分厚道，車輛遠程啟動、自動大燈感應系統、電動尾門、盲區監測系統、后側泊車盲區預警輔助等高端智能配置一應俱全。想要知道誰更豐富？不妨點開一個專業的汽車網站，三者一比便知。

消費需求驅使，專業將成必然

聊了這麼多專業的話題，對於消費者而言，意味著什麼？如今，新中產家庭已經成為社會消費階層的中堅力量，他們的崛起，驅動著消費需求的升級。這份升級更多集中在生活層面，基於家人，尤其是基於下一代。他們希望給予家人更高的生活品質，給予孩子更好的成長環境。就像選房，要選學區房；選車，也要選一輛能夠帶著孩子了解世界，開拓眼界的車。

因此，相對於更注重城市通勤的途觀L，和更偏重商務風格的昂科威，越來越多消費者首選的目標，成為了集城市駕乘高品質和專業能力加持於一身的高端SUV，全新Jeep自由光。因為它的專業，能夠讓孩子走得更遠，變得更強大。正如這次我們的試駕，帶著孩子來到了深圳華僑城濕地自然學校，孩子們在真實的自然環境中體驗、學習對自然萬物的尊重與敬畏，從而建立守護自然的承諾與責任感，催生環保行為。就像那句話說的一樣：「那時，你們以為僅僅是帶孩子看了一次世界，也許你們沒有想到，那一次也成就了他們未來的世界。」

顯而易見，面對專業的Jeep自由光，無論是途觀L，還是昂科威，都有著被甩出幾條街的劣勢，而且，這樣的劣勢是由於先天不足造成的。全新Jeep自由光是將Jeep品牌的專業融入到了四驅性能、動力操控，以及安全性能等各個方面，是將城市駕乘的高端品質和探索遠方的專業信賴完美集於一身的最佳表率，2017款車型更是將這份能力結合的更為極致。未來，側重於商務風格的昂科威和在空間上做文章的途觀L，與專業級選手全新Jeep自由光的較量會出現怎樣的走勢？答案似乎也顯而易見。

更值得一提的是，Jeep帶來這股專業風暴並非只在20-30萬這個價格區間。17-20萬專業級新中產家庭SUV全新Jeep指南者，銷量逐月遞增，購車考慮度和購車熱度也位列細分市場前茅，成為當之無愧的「人氣王」；13-17萬專業級超駕趣SUV全新Jeep自由俠同樣表現不俗，憑藉2017款全新Jeep自由俠帶來的價值全面升級，始終保持著15萬元以上合資小型SUV銷量前三的表現。正是憑藉國產三駕馬車的強勢表現，2017年第一季度，廣汽菲克取得了3月單月破2萬，每2分鐘就售出1台和一季度同比增長99%，躋身合資SUV銷量排行前5的完美成績。4月，它們勢頭依舊強勁，完成銷售近2萬2千台，再創單月銷量新高的同時，也創下連續兩個月突破2萬台的歷史新紀錄。種種跡象表明，如今，消費者的購買天平已經開始向專業化傾斜。

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