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支付寶引領掃碼支付要席捲全球,成為移動掃碼支付的霸主

支付寶引領掃碼支付要席捲全球,成為移動掃碼支付的霸主

讓世界愛上造,一直都是董明珠的一個夢想,也成為了她自身獨特的標籤。為了讓世界愛上造,董明珠又要進軍新能源汽車領域,準備造出屬於製造的汽車。

最開始董阿姨提出要製造新能源汽車的時候,不僅眾人不看好,就連格力的眾多股東也頻頻反對,一致認為現在造車太風險了,而且又沒什麼經驗,很難開展業務。在如此不被看好場面下,董明珠依舊沒有放棄心中的造車夢,而是更加堅定了自己內心的選擇。

去年12月份,董明珠霸氣力排眾議,自掏腰包,再聯合萬達大老闆王健林等商業大佬們共同集資30億,浩浩蕩蕩的正式入股了珠海銀隆新能源集團。終於,在董明珠的再三堅持下,珠海銀隆最新打造的一款新能源電動汽車於日前正式公開亮相!

而和董明珠同名份的馬雲,作為國名企業的代表,不像董明珠一樣在汽車空調領域給大家做福利,支付寶一直都在金融領域裡給大家做福利,

馬雲的螞蟻金服先估值業已高達750億美元,旗下支付寶作為全球最大第三方支付平台、擁有7億實民用戶,擁有兩大王牌功能餘額寶和芝麻信用,近期馬雲還在螞蟻金服內部出台螞蟻銀元,也時就是為了便於圓夢金融霸主之位,同給大多數人提供了很大的方便。在微信訂閱號螞蟻銀元可申請1-30萬額度

現在這家公司的電動汽車就是這個樣子,不管是SUV還是皮卡顏值還算過得去。

據悉,這款電動皮卡續航里程可達200公里以上,並在「充電難、續航短、電池壽命短」等問題上就有著更好的改進。

不過,新車一經曝光,網友的評論馬上就在網路上炸鍋了。其中最搞笑的就是網友將這「五環車標」聯想到了「五環之歌」;有網友認為,五個環緊挨著顯得有點隨意柔和,一點都不符合董明珠本身霸氣凜然的性格,建議把車標換成格力品牌的logo,顯得更大氣。

對於這些吃瓜群眾的「流言蜚語」,想必董明珠是不會放在心上的,正如在推廣格力手機時,董明珠也是相當有自信。

不過,可喜的是董明珠離她的汽車夢想近了一點,可氣的是,這路上又多了一塊絆腳石。

昨日,格力的「宿敵」國美汽車事業部在北京召開了發布會,正式宣布進軍互聯網汽車領域。

在發布會上,國美互聯網總裁宋永柱直接就懟了董明珠,「不同於格力、樂視「造車」,在國美新零售戰略下,國美將從最擅長的銷售渠道入手,利用國美的渠道優勢,打造線上與線下結合的汽車營銷渠道。塑造新零售利益分享生態圈。

對國美來說,將汽車行業納入自己的新零售產品目錄,是基於對生活場景變化所做出的認真考量,「汽車+家用電器的綜合賣場模式」與國美在線汽車電商的同時發力,充分發揮了國美資源的優勢,形成整車銷售、汽車金融、二手車、汽車保險、出行服務、汽車用品、維修保養等全汽車產業鏈。

據悉,國美老大哥黃光裕在2017年底要出來了,一代梟雄白手起家創立國美「帝國」,在人生巔峰之時鋃鐺入獄,對於黃光裕來說,雖然錯過了互聯網的機會,但是智能汽車的機會肯定不會放過。

熟悉黃光裕的人,多稱許其精明、大膽、頑強,每天工作16個小時以上,但同時多對其「路子野、下手黑」的作風存有疑忌,黃光裕的復出無疑將與老冤家董明珠有一場惡戰,或在明年!

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