買房還在等什麼...先看看這些年你錯過了什麼？

2003年，房地產業開始蓬勃發展，很多人貸款成為了第一批房奴。你說這種生活壓力太大了，結果咧？

2005年，因庫存量過大房價第一次下降，你說房價太高了，結果咧？

2008年，金融風暴驟然而至，央行大幅度降息難擋房價急速下滑。有的人選擇賣房炒股，有的人忍痛斬倉賣股買房，結果咧？

2009年，政策利好、銀行信貸寬鬆、四萬億計劃，樓市一片火熱。你說房價瘋漲，樓市會崩盤！結果咧？

2011年，正式實施限購政策。專家說房價還未抄底，你說再等等！結果咧？

2015年，經濟下行壓力驟然增大，樓市利好政策不斷。你說大家都在觀望，房價一定會跌，再等等！結果咧？

2016 房貸利息可抵個稅，「營改增」施行稅費可省6萬，你真的還是要繼續等？！

2017 年限購限貸甚至限售，依然阻擋不了房價的飆升，供求關係和地價這麼明顯的兩大因素，你都看不透，還等什麼等？

買房要趁早的10大理由

90後代表馬佳佳對房地產放出了狠話：「90后不買房。」此話被許多人當成樓市後繼無力表現，而現實卻與之背道而馳。因為實際情況是，90后女孩不買房，90后男孩家裡百分之百全都買房，90后不買房其實是一道偽命題，90后女孩不需要買房，男的必須買房，除非他不想成家。

即使逃離北上廣成為一部分人的口號，但更多人還是選擇留在了一線城市。像北京這類的城市，每年城市發展人口擴張的規模和速度都非常高，再加上原來一部分改善性的需求，它的自主性需求實際上非常旺盛，而土地有限，越往後可供售賣房源越少

城市快速擴張，必然導致大拆大建，擴張后，需要大量的居住、工作人口相匹配。此外，大拆大建還導致大量拆遷性需求，並且都是小房換大房，普通房換高檔房。不可能城市擴張后，卻無人進駐，而成為一座空城，事實證明，城市擴張到哪裡，人口就填滿哪裡。

的城市水平只有百分之四十多此，而發達國家的平均水平是70%以上，正在努力追趕，2015年兩會上，總理也明確提出城鎮化進程不會停止。我們擁有大量農民，要城鎮化，就要解決進城的農民住房需要，需求空間非常龐大。

有人據家庭金融調查的數據測算，商貸及公積金貸款的首付全面降至2成，會刺激386萬套住房需求，而這部分改善需求主要集中在一二線城市，將對這些城市房價上漲起推動作用。

上海、深圳等一線城市的樓市雖然有所降溫，但是二線城市卻成交火熱，土地市場頻頻上演「搶地熱」，蘇州、南京等地城市地價熱度令人咋舌！地價漲的那麼快，未來二線城市的房價會降嗎？

衣食住行總與人們生活息息相關，誰吃好穿好住好，都是別人羨慕對象，房子也不例外。很多人有錢之後買別墅、豪宅，明星購買天價房，無疑是在彰顯自己財力。因而，房子也成為許多人暗自攀比的物件。

學區房一直是開發商的王牌，接受良好優質教育，對於家長來說，是撫養子女的重中之重，而且學校周邊小區，治安有保障、交通便利、基礎設施也較完善，非常適合購買。而且不僅是為了孩子購買學區房，等孩子畢業了，還可以將房子高價賣出或租出，升值空間穩定巨大。一部《虎媽貓爸》熱映，讓學區房關注度又上升了一個階段，投資它的人也將越來越多。

自稱「退休老漢」的任志強否認地產進入白銀時代，「只要經濟是增長的，房地產，肯定在持續增長」，他還預測，2017年的房價還將繼續漲，在過去任志強預測可沒出過錯。

就既往歷史來看，凡是說房價會跌的，都跌了跟頭。凡是主張房價會上漲的,都被證明是對的；從老百姓的角度說，凡是已經買了房子的，多買多賺，少買少賺，不買不賺，罵娘的沒飯。

雖然房價已經很高了，但沒有最高，只有更高。

2017，買房趁早！買鋪也得趁早，但是需要擦亮眼睛。

買這樣的鋪才有的賺~

央視新聞報道樂城·國際貿易城

那麼樂城·國際貿易城還有那些優勢吸引商戶呢？

一、規模大

項目總佔地15742畝，總投資800億元人民幣。項目一期佔地8000畝，建築面積1650萬平方米，擁有車位12萬個，物流園區佔地23萬平方米，倉儲面積380萬平方米，二期規劃近12000畝。匯聚五金機電、汽配裝具、電子、數碼、電器、建材家居五金、燈具、布藝家紡、陶瓷石材、服裝鞋帽、童裝、玩具用品、皮革皮草箱包、日用化工產品、文體用品、工藝百貨、紙張油墨、醫藥器械、倉儲物流等各類商戶達30萬戶。

二、五證現鋪

40年產權，不動產證，現鋪年底開業。目前1-6號場館已經成為現鋪，在售1#2#5#6#四個場館，京津冀地區第三大交通綜合樞紐城市。

三、發展趨勢

省、市各級政府對樂城集團寄予了厚望，召開的多次會議和出台的紅頭文件中，都以更優厚的招商政策、更廣闊的土地資源，表達了政府積極搭台，企業助力經濟的規劃戰略，積極打造全國現代商貿物流中心。

樂城•國際貿易城憑藉巨大體量和先進理念成為承接非首都核心功能疏解和京津冀產業轉移的最佳承接地。

四、黃金區位

石家莊往東北方向發展（樂城·國際貿易城位於新城中心，土地升值看得見！）

政府在石家莊東北區域修建火車東站、修建捷運；在東北方向設置綜合保稅區、在東北方向大力發展航空物流；將政府行政中心遷向東北……均是為在東北區域發展商貿物流業做前提鋪墊。

五、交通

海（港口）、陸（高速、高鐵）、空（機場） 立體式交通：1個機場、 2條捷運、3個車站 、3條高速 、5條鐵路 要想富先修路!!!!

六、可持續性人流

海（港口）、陸（高速、高鐵）、空（機場） 立體式交通保障萬千人流!!!!

萬千人流帶來百億消費力，助力商戶迅猛發展，而商戶發展的發展必然帶動區域經濟騰飛，區域更具商業價值，而區域內的項目必然水漲船高，必然帶來項目投資回報率的飆升。