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一上市中通快遞就購入了100台,江淮駿鈴V3快遞版輕卡杭州上市

提加商用車原創文章,未經授權禁止轉載

提到電子商務,提到快遞,您的腦子裡一定和小編一樣浮現出一個城市的名字:杭州。

然而,很多人不知道的是,儘管受電子商務帶動,杭州市快遞運輸市場需求非常的大,但是,就運輸裝備,特別是輕卡這類適合在城市內穿行的車輛來說,其技術水平還停留在十幾年前,更重要的是,目前沒有一款特別為快遞運輸打造的輕卡車型出現。

江淮駿鈴V3快遞版輕卡杭州上市會現場

不過,這種局面即將成為歷史。7月27日,江淮全新駿鈴快遞版輕卡在杭州上市,這款代表這最新輕卡技術水平,特別為快遞行業打造的車型,即將帶領杭州快遞運輸裝備進入全新的時代。

技術水平還停留在十幾年前,杭州快遞物流裝備急需升級

最新的數據顯示,在今年上半年,杭州市全市快遞服務企業業務量累計完成10.32億件,同比增長29.37%;業務收入累計完成110.9億元,同比增長32.35%。尤其是快遞業務量首次超過北京,列全國各大城市第四位。

到場嘉賓共同為駿鈴V3快遞版車型杭州上市點贊

與此同時,據江淮駿鈴營銷公司東南大區浙江區域經理邵軍介紹,「這幾年,伴隨著電子商務的發展,快遞運輸的火熱,對負責杭州城內貨物運輸的物流裝備則提出了新的要求。」邵軍進一步說到,以前的輕卡車輛大家都特別注重承載性,但隨著快遞的發展,經濟性和時效性被推到了一個非常重要的地位。所以,從市場的角度來說,很期待有這麼一款車型,它既能保證車輛的承載性,又有著快遞、快運行業所需要的高效、節能特性。

江淮駿鈴V3快遞版輕卡

「在這之前,杭州是沒有快遞專用輕卡車型的,一些快遞、快運行業的用戶使用的車輛,只是說能滿足基本的使用要求,至於在快遞、快運運輸行業所要求的高效、節能方面,這些車輛毫無實力可言。」

更重要的是,邵軍說,這些車型還是十幾年前的技術,無論是車輛的外觀,還是車輛的舒適度都不能滿足快遞行業的使用要求。「我們知道,現在開輕卡的都是年輕的一代,80后,更多的甚至是90后,那麼這些人對車輛的舒適性,特別是車輛配置等等都有了新的要求,而現在杭州快遞、快運行業所用的車輛都是以前的老車型,這在一定程度上也阻礙了行業的發展速度。」

江淮全新駿鈴快遞版輕卡上市,帶領杭州快遞物流裝備進入全新時代

在這樣的背景下,江淮駿鈴V3快遞版車型的到來,就變的不難理解了。

首先,顧名思義,這是一款快遞行業專用輕卡,它在保持江淮輕卡承載性優勢的基礎上,新車型又有了高效、節能的特性。搭載110馬力,扭矩高達286牛米的雲內德威發動機,在保證車輛高效的同時,在燃油經濟性上,這款車的百公里油耗比行業最好水平還能再低1.75升。

而在快遞行業特別看重的貨箱容積上,這款車搭載2.1米高,容積高達16.6立方的江淮原廠貨箱,對於快遞行業來說,這個容積意味著什麼呢?

「這個容積,意味著比別的產品可以多拉11箱速食麵,11箱速食麵,能滿足一個小賣部的基本需求。多裝這11箱速食麵,就意味著您可以少拉一趟,節省一趟的出行成本。」在新駿鈴快遞版輕卡杭州上市會上,一位江淮輕卡技術人員如是介紹到。

江淮駿鈴V3快遞版輕卡配置多功能方向盤

江淮駿鈴V3快遞版輕卡轎車化的內飾設計

此外,在車輛外觀上,上述人員還說到,這款車採用江淮正向開發的輕卡造型,牛頭外形,鎧甲式設計,特別符合年輕人的審美需求;在而車輛配置上,多功能方向盤、電動車窗、中控鎖、倒車雷達、LED日間行車燈等等轎車化的配置,也對快遞行業年輕一代的駕駛員更具吸引力。

江淮駿鈴V3快遞版輕卡前臉採用牛頭造型

「江淮這款駿鈴V3快遞車型的上市,可謂恰逢其時。它不僅在車輛技術上,為杭州物流裝備提供了一種升級換代的選擇,更重要的是,它率先在行業內推出了一款針對快遞行業的專用車型,高效、節能,更為符合年輕一代使用要求等等特性,也必將帶動杭州快遞、快運行業更為健康、快速的發展。」對於這款車型的杭州上市,江淮駿鈴營銷公司東南大區區域經理劉國民總結說到。

上市會現場與中通快遞簽訂100台的合作訂單

江淮駿鈴營銷公司東南大區區域經理劉國民

正如劉國民總結的一樣,江淮全新駿鈴快遞版輕卡在杭州一上市,便受到了行業的追捧,業內著名的中通快遞更是現場簽下了100台的合作訂單。而對於未來,劉國民說,他對江淮駿鈴V3快遞版輕卡非常有信心,也正是因為它的到來,杭州市的快遞物流裝備也將進入到一個全新的時代。

本文為作者原創,未經授權不得轉載



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