國產本田CRV最新款，外觀更漂亮，堪比哈弗H6，叫板大眾新途觀L

國產東風本田CRV在SUV市場也曾經是風光無限的，作為較早進入市場的城市SUV車型，其前兩代的國產車型曾經長時間位居SUV銷量王位置，加價賣車也曾是其普遍現象。但是隨著自主品牌以及德美系SUV的到來，哈弗H6已經連續多年穩居SUV銷量王位置，而諸如途觀、昂科威也是把CRV遠遠的甩在了後面，現在的CRV已經淪落到了非主流，在SUV市場上已經退到了三線。新一代的國產途觀上市后CRV更加尷尬了。海外市場的全新一代車型本田CRV目前已經正式上市了，而國產版的東風本田CRV最新款實車近日才首度曝光。從實車來看，其外觀與海外版完全一致。全新的大燈造型採用了內缺角的設計，視覺效果更加怪異。其中網的鍍鉻裝飾條非常粗壯，類似新款鋒范的風格。從不同配置的實車可以看到，高配車型會配置LED霧燈，而低配車型還是常規的圓形鹵素霧燈，並且在霧燈一側少了鍍鉻飾條。另外頂配車型還會配置全LED大燈，而且輪轂的造型也更加動感，我外後視鏡下側還可以看到帶有側方攝像頭，預計360度全景影像系統會出現在頂配車型上。不過從實車來看，新車全系都沒有出現車頂行李架。在車尾部分，新款CRV繼續延續了上幾代車型的立柱式尾燈，但是在下部又增加了內側的部分，整體上呈現了L形狀，看上去還是非常個性的。新車還會配置雙邊共兩出的排氣系統，看上去運動感更強烈了。現款車型上沒有的全景天窗在新款的高配版本上終於可以看到了，而這也是目前很多這個級別的車型的一個主流趨勢。就整體的外觀造型而言，全新一代的本田CRV變得更加年輕個性，但是相對新款的思域那種驚艷的外觀，新款CRV的外觀設計還是缺少抓眼球的亮點，而變得更加個性的設計甚至還會有可能失去一部分年齡層次大一些的消費群體。動力配置方面，目前出現在申報信息中的新車全部都是搭載1.5T發動機，最大功率193馬力。現款上的2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機都沒有出現，或者後期會有2.0L車型來拉低售價。而在傳動方面，預計1.5T發動機匹配的將是CVT變速箱。曾經CRV的最直接的對手是大眾途觀，但是最新款的途觀上市后其定價大幅提升，甚至是直接與CRV拉開了一個層次，似乎已經對CVR完全不屑一顧了，這或許是是CVR的憂傷。