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2021/12/25
現在很多消費者買車，除了要求顏值高配置豐富以外，安全性能也是他們要考慮的重要因素之一，所以現在很多廠商在推新新產品的同時都要先把安全性能這一項給做到位，才能給消費者一顆定心丸。特別是在IIHS、NHTSA 等世界聞名的機關監督下，車企們更加要嚴肅對待。根據外媒《U.S. News World Report》參考各項撞擊測試成績還有品牌分類，選出全球十大安全汽車品牌，看看都有哪些？
第十位：別克
平均分：9.45分
別克在美國的定位是高級品牌，介於凱迪拉克和雪佛蘭之間，但是銷量在本土沒有多好。它在全球的銷售區域也不廣泛，算是典型的區域品牌，主要還是在和北美， 而且在已經佔據了銷量的絕大部分，所以是別克未來最大的希望所在，能上榜這次安全測試報告，也在情理之中。
第九位：雷克薩斯
平均分：9.5分
作為豐田旗下的豪華汽車品牌，一直致力於提供優質的服務和豪華的駕乘體驗，在這兩方面它確實是做到了。論車子的質量，它家的質量好，毛病少，可靠性挺高。而論性能的話，雖不是同級別中的佼佼者，但是它的舒適性值得肯定。它的口碑好是因為品質好，售後提供4年或10萬公里和6年或15萬公里免費保修保養，省心。
第八位：本田
平均分：9.51分
作為一心專研黑科技的本田，其實在安全性能這方面也有做得不錯的地方。首先在安全理念上，以「人」為核心，首先企業文化都會先講安全的教育和培訓。這些年來很多的碰撞試驗中本田也曾獲得過不低的分數，其中它的ACE車身在發生碰撞的時候，無論是對車內還是車外的人都盡量把傷害降到最低，這個「軟」很多車黑口中的那個「軟」不能相提並論。
第七位：斯巴魯
平均分：9.63分
斯巴魯在不斷打造更高性能產品的同時，在安全性能方面也在不斷努力。綜合以往經驗和技術升華而形成的「全方位安全」包括四個方面，即初始安全、主動安全、被動安全和預防安全。四個方面給予駕乘者從上車到下車的全方位保護，讓使用者在安心中駕駛，在安全中享受駕趣，這也是斯巴魯「全方位安全」的精髓所在。可惜，在國內還是太小眾了。
第六位：謳歌
平均分：9.69分
作為本田汽車的高端品牌，謳歌是唯一一個旗下全系車型均獲得美國高速公路安全保險協會(IIHS)和美國高速公路安全管理局（NHTSA）兩大專業安全測試機構最高安全評價的豪華品牌，總的來說安全性還是不錯的。大家還可以發現一個有趣的現象，就是儘管謳歌在國外賣得如火如荼，在國內還是星星之花，沒達到燎原之勢，品牌影響力比雷克薩斯要低。
第五位：奧迪
平均分：9.7分
一直以"科技啟迪未來"為口號，在科技層面上有領先的形象。而其實在安全技術上，它們的投入也不少。隨著科技的進步，奧迪的安全科技也正在由被動安全向主動安全領域邁進。未來將搭載更加智能化的駕駛員輔助系統，從而最大限度地降低事故發生的幾率。
第四位：馬自達
平均分：9.7分
在2017年的IIHS碰撞測評報告中，馬自達參與碰撞的多款產品都獲得TSP＋的殊榮，這是一個前所未有的成績，即使是沃爾沃也沒曾獲得過這樣的獲獎陣容。雖然車子顏值高、創馳藍天技術省油、安全性能高，但是營銷做得差，一樣賣不好。目前在售產品不多，想做「少而精」的話，公關部好好地研究下策略吧。
第三位：寶馬
平均分：9.72分
在2017TOP SAFETY PICK＋測評中3系幾乎是滿分通過，如此良好的安全性日常使用時足夠應對。但是寶馬稱不上安全性最好的車，安全不是它的賣點，但是因為寶馬向來以操控著稱，駕駛寶馬車的車主往往追求極限操控，所以導致寶馬的事故死亡率也相對提高，這並不代表它的安全性能就不好。
第二位：梅賽德斯賓士
平均分：9.73分
梅賽德斯·賓士在汽車安全的科技領域上，也一直是業界的指標，不僅研發出「安全乘客車廂」的設計，跨出了汽車安全史上相當重要的一頁，還是歐洲第一個在汽車上配備氣囊的車廠。它總是願意成為汽車安全科技方面的龍頭，致力研發出如 ABS、ESP、 車距控制系統，以及駕駛注意力輔助系統等安全輔助系統，所以在這方面測試的成績也名列前茅。
第一位：沃爾沃
平均分：9.8分
無安全，不沃爾沃，地球上最安全的汽車品牌沃爾沃的口碑至少目前還沒有其他品牌能撼動，但是這份報告中的馬自達產品的成績確實是震驚到大家了。不過沃爾沃對安全研發的投入比是所有車企中最高的，無論是世界各地的安全研究中心還是堅持不懈的大手筆研發經費，這都是業內佩服並認可的，每年它做實驗撞爛的車估計比幾個企業加起來都要多，所以，你說它是目前最安全的汽車品牌，大咖想沒多少人不承認吧。
大咖點評：世界越來越開放，經濟和技術都開始共享了，車企們在爭奪這個「安全品牌」排名的時候，其實對我們消費者來說是一件好事，再爭「誰比誰更安全」這個話題已經沒意義了，大咖認為更有意義的是「這個品牌比以前更加安全了」。
本文為作者原創，未經授權不得轉載
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