賓士希望用這兩款概念車幫助EQ子品牌打開局面

近日賓士官方發布了一張概念車預告圖，它是賓士EQ子品牌下的EQ A概念車。去年的巴黎車展上，賓士展出了一輛名為Generation EQ Concept的概念車，而這次即將在法蘭克福車展上亮相的EQ A的尺寸比前者更小。據悉，該車基於全新的模塊化純電動架構（MEA平台）打造，或將被定位為一款緊湊型掀背轎車。

外觀方面，EQ A與EQ概念車擁有相近的設計元素，圓潤的前臉、LED大燈和中網部分的發光裝飾等。賓士可能希望憑藉該車的時尚氣息在新能源車領域中獨樹一幟。

該車的動力部分官方尚未透露，不過據外媒預測，其極有可能採用前置電動機+前輪驅動布局，並搭載最大輸出功率150千瓦的電機。電池方面，其最大容量大約為60千瓦時，最大續航里程有望達到400公里。

此外，賓士在法蘭克福車展上還將推出一款Smart Vision EQ fortwo。這款車反映了戴姆勒新的「CASE」戰略，即「連接、自動、共享、電動」，並展望2030年的未來城市。

這款車只有106英寸長、68英寸寬、60英寸高。該車採用體一個最大容量為30千瓦時的鋰電池組，並且可通過電纜或無線的方式充電。

同時，它還可以充當臨時供電站，在不需要使用時將電力反饋回電網。

據賓士介紹，Smart Vision EQ Fortwo 可完全實現自動駕駛，並沒有配備方向盤以及換擋桿等傳統汽車機械部件，僅設計了寬大液晶顯示屏。這塊數字屏幕內嵌自動駕駛系統，並且可顯示天氣、時間以及與其它互聯功能。

共享出行是賓士在這款概念車上玩的一個概念。駕駛者使用Smart Vision EQ Fortwo應用程序，可以選擇接受或拒絕其它乘客共享車輛，並將信息顯示在這個格柵屏幕上。例如「on my way」、「go ahead」等等。一旦這輛車上已經有兩位用戶乘坐，那麼大屏幕上會還可以顯示他們在車內播放的興趣內容，比如應約會或者運動節目（這樣是不是沒有隱私了？）

當然，如果你比較慢熱，對車上的另一位陌生用戶有所保留，這款車中央也有一個可摺疊扶手，可以將你們兩個分開。

目前，梅賽德斯-賓士EQ品牌的註冊申請中已經包括了EQ A、EQ C、EQ E、EQ GLC、EQ S、EQ Iside、EQ Boost、Generation EQ以及Generation MEQ共9款車型。其中EQ Boost有望成為混合動力車型的專屬標識，Generation EQ和Generation MEQ有望成為人工智慧駕駛車型的代表。可見賓士對於進軍電動汽車市場有著長遠且比較細緻的規劃。

不過相對老對手寶馬而言，賓士並不算快。早在六年前，寶馬就定了「i」計劃，並很快推出了第一款純電動汽車寶馬i3。