『每周車主問答』轎車底盤的SUV靠譜嗎？

在日常生活中，我們卻容易聽到「某某SUV與某某轎車都是XX平台的，性能差不多」這樣的說法。的確，不少車企在原有轎車平台上經過簡單地通過升高底盤、換個外殼，就推出一款價格更高的SUV產品。那麼問題來了，同平台的SUV與轎車到底有什麼不同？難道真的是掛羊頭賣狗肉的勾當嗎？

網友問題：轎車底盤的SUV靠譜嗎？

解答

當前，各主流汽車品牌平台化生產已經是大勢所趨，汽車平台將有利於提高汽車裝配質量，可以共享生產工藝、懸挂結構或零部件等，從而降低研發費用，縮短研發周期，提高生產的靈活性。通過轎車平台打造SUV產品，往往也能可以很好地控制車重，照顧油耗表現和操控感。但SUV這樣的熱門車型，其實是人們對家用車型在多功能、舒適性、大空間、多路況適應性等需求催生出來的。所以在兩者對比中，可以發現SUV相比同平台的轎車車型，如果價格和設計差距沒有那麼明顯，還是更能滿足國內消費者需求，非常值得購買的。

網友問題：推薦幾款保有量大，15萬落地的轎車，不考慮自主品牌

解答

●一汽大眾-速騰

速騰作為A+級轎車細分市場的開創者，自上市以來就是各個競爭對手想要超越的目標車型，現款車型已臨近產品末期，但在當下這個強手如林的市場中還能保持較高的銷量，究其原因，速騰匹配出色的動力系統與富有高級感的行駛品質就是它銷量常青的關鍵。而眼下速騰在終端都有著一定幅度優惠，不錯的品質搭配不錯的價格，值得推薦。

●東風本田-思域

思域就好像一個全科制霸的優等生，鋒銳外觀，科技內飾，強勁動力都是不容忽視的優點，上市時的一車難求，到現在依然加價的狀態讓小編在跟身邊朋友推薦它時多了一些顧慮，畢竟這個級別消費者對於價格還是很敏感的。

●一汽豐田-卡羅拉

和思域的劍走偏鋒不同，卡羅拉作為一款以實用性為主導的家用轎車，雖然沒有突出的亮點，但它做到了沒有短板。卡羅拉意圖用均衡的表現來吸引更多消費者，這也是一款家用轎車成功的根本。

●上汽大眾-朗逸

朗逸的成功得益於上汽大眾多年對於消費者需求的深度挖掘。外觀上努力營造大車感，內飾設計偏向簡單實用。皮質座椅、天窗這些國人非常在意的配置在車系中覆蓋度非常高，成功get到這些點的朗逸的想銷量不高都難。

網友問題：陷車后如何採取正確的方法脫離困境？

解答

雨天行車還會遇到車輪陷入泥坑的情況，一旦陷入泥坑，應先掛上倒擋，然後改變車輪行進方向，最後掛入低速擋，利用發動機的衝力駛出泥坑。如果汽車繼續打滑無法前後移動，要立即停止轟油，挖去泥漿或設法支起車輪，在驅動輪前後墊些柴草、石塊、磚頭或者在驅動輪上纏繞繩索，以便加大車輪的抓地力防止傾覆，使汽車平穩開出泥坑。遇到雷雨天氣，有的司機害怕閃電擊中汽車，選擇下車避雨，其實大可不必採取這種方法，一方面有可能遇到盜搶；另一方面，閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，人在汽車內部是不會感覺到的，不過車窗一定要全部關緊，並收起收音機天線。