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深聞丨深圳房租回到去年同期水平

幾經漲跌,深圳房租已經回到去年同期水平。美聯物業統計數據顯示,目前全市平均租金水平為75元/平方米,按照人均居住面積30平方米來計算,每月平均租房成本在2250元。

租房成本與去年同期持平

受長租公寓攪局影響,深圳房租自去年2月份開始,連續5個月下跌,直到下半年才維持穩定。正是因為去年的長期下滑,才使得深圳房租年度連續上漲的勢頭得以遏制。

一季度向來是市場租賃旺季,記者採訪了解到,近期租房的成本較去年同期基本持平。

「彩天名苑一房租金在3500-3900元的區間,去年這個時候也在這個水平,但是二季度則下跌兩三百元。」據福田崗廈一位中介地鋪經理介紹,這裡的租金水平基本上是每年調整一次,今年片區的租金同比未變,但是租賃需求還是比較旺盛。正常情況下,一個店鋪一個月可以有三四十套租單成交,與買賣的業務量相當。

福田、南山租金水平最高

美聯物業、安居客的統計數據顯示,福田區的整體租金水平目前在95.8元/平方米,去年同期為95.1元/平方米。以福田中心區最貴,中海華庭、星河國際,月租可達120-150元/平方米。上步、八卦嶺、景田則是福田相對租金較為便宜的片區,一般為60-70元/平方米。

作為深圳高新科技發展地區,南山區擁有前海、蛇口自貿區的區域優勢,租金水平在全市範圍處於前列,當前南山租金水平約為89.4元/平米。

羅湖區由於生活配套足、交通便捷、租金相對低廉等優點,往往是租客偏愛的居住地區之一,租金水平為74.73元/平方米。鹽田租金在四個原特區內區域中墊底,租金水平為47.8元/平方米。大小梅沙片區是租賃房源的主要供應區域。寶安區目前平均房租水平為52.9元/平方米。

龍華成白領聚集區

隨著軌道交通的鋪開以及規劃的落地,龍華已經從福田的後花園,成為深圳的白領聚集區。紅山是租賃房源集中區域,租金水平為60-80元/平方米,華業玫瑰四季、金地上塘道、綠景香頌、潛龍曼海寧花園、水榭春天、陽光新境園等樓盤,一套中等裝修水平的戶型,月租花費在5000-7000元。

公積金繳存最高不超33765元

深圳階段性調整公積金繳存基數上限

深圳市住房公積金管理中心日前發布通知,階段性調整我市住房公積金繳存基數上限。

從通知發布之日起至2017年6月30日,單位及個人的住房公積金繳存基數原則上不超過本市統計部門公布的2015年度全市在崗職工月平均工資的3倍(即20259元);經濟效益好的單位,繳存基數最高不得超過33765元。

從2017年7月1日起,我市住房公積金繳存基數上限,將根據本市統計部門公布的上年度全市在崗職工月平均工資等另行通知。

滴滴宣布專快車動態調價雙重封頂

快車最高溢價29元

繼春節期間全國取消計程車系統建議調度費之後,滴滴出行3月8日宣布,將對旗下的網約車服務動態調價功能實行雙重封頂機制,以保障廣大乘客的用戶體驗。同時,今後滴滴還將基於大數據分析,建立供需預警機制——在可預見的供需失衡到來前,通過滴滴出行APP對用戶發出「預警」。

專快車動態調價倍數、加價定額雙重封頂

動態調價系滴滴基於經濟學供需原理,在供需失衡的時間段、區域內,通過價格槓桿來調節供需的手段。區域供需失衡時,滴滴會基於實時交通狀況,計算出一個合理的建議加價倍數,並在APP上向用戶顯示加價倍數與加價后的預估車費。

由於與計程車搶單制不同,專車、快車訂單是通過平台指派給司機,因此需要用戶確認加價倍數後方可發單。

今後,在供需失衡時滴滴將對動態調價做倍數、加價定額雙重封頂。其中快車全國動態調價封頂將不超過29元,溢價不超過0.5倍(相當於目前系統顯示的1.5倍車費);專車全國動態調價封頂將不超過59元,溢價不超過0.5倍。

以北京為例,假如乘客周六、日在三里屯打快車遇到動態調價,如果車費本身是100元,溢價倍數最高不超過0.5倍也就是50元,但由於同時設置了金額封頂,因此最高加價不超過29元。

建立供需預警機制 未來嘗試多元化價格調節

在動態調價上線雙重封頂,取消計程車建議調度費的基礎上,滴滴還將建立供需預警機制。

基於大數據分析,對運力供需做出預測,在可預見的供需失衡到來前,通過滴滴出行APP對用戶發出「預警」,在特殊情況下(例如春運、惡劣天氣)為了保證運力滿足出行需求,滴滴將根據實際情況對動態調價封頂做出臨時調整方案並提前對用戶進行公示,同時提醒用戶提前規劃出行。

有分析指出,對動態調價金額和倍數的限制在一定程度上將會限制動態調價機制對供需平衡的調節能力,因為司機也會評估成本和收益是否值得在惡劣天氣或前往部分擁堵路段接單。

對此,滴滴出行方面表示,動態調價與建議調度費系滴滴基於經濟學原理做出的創新探索。在後續探索中,滴滴將嘗試多元化的價格調節方式,也歡迎社會各界人士、廣大用戶與司機提出寶貴的意見與建議,共同解決出行供需不平衡這一世界級難題。

膽真大!三胞胎姐妹

前赴後繼冒用證件深圳闖關

3 月 4 日上午,在深圳市羅湖口岸,一名持護照的內地女子引起了羅湖邊檢站民警的注意。" 她接受檢查時比較自然,顯得很自信,非常配合檢查,本人與所持證件照也非常相似。" 這是當時執勤民警的第一感覺。但在仔細比對后,民警還是發現在細節和神情上存在細微差異,遂將其提交做進一步核查。

沒想到,該女子在民警詢問過程中一直態度強硬,始終堅持稱自己持用的是本人證件,並聲稱著急趕飛機不斷催促民警儘快為其辦理手續,但她的說法並未降低核查民警的警惕。經過進一步調查比對,民警最終確認該女子為持用其孿生姐姐證件出境的非法出入境行為。

一個月內兩姐妹先後以身試法

然而,就在民警以為此事告一段落之際,令人啼笑皆非奇特的一幕出現了。原來,就在今年 2 月 15 日,羅湖站也查獲一起女子冒用三胞胎姐妹證件非法出入境案件,經核實,竟為同一對三胞胎!

原來,當日王某一持用王某三港澳通行證企圖矇混出境被邊檢民警查獲並作出了行政處罰,這也是羅湖站近幾年來查獲的首例 "L 簽 " 三胞胎冒用證件的案件。誰知,僅時隔半個月,三胞胎姐妹不知悔改,王某二又持用王某三護照企圖出境,不料被邊檢民警再次查獲。

在證據面前,當事人很快承認了自己冒用三胞胎姐姐證件的事實,並辯稱自己只是想去香港玩一下,並沒有別的惡意。但依據相關法律,羅湖邊檢站對此人作出了處罰。當事人為她的愚昧無知付出了沉重的代價,留下了悔恨的淚水。

亂收照相和網路服務費

羅湖兩檢測站被立案調查

近日,有市民向媒體投訴羅湖區蓮塘汽車檢測站提供汽車年檢服務時收取照相和網路服務費,涉嫌亂收費。日前,市市場和質量監管委羅湖局經過檢查羅湖轄區3家汽車檢測站發現,其中兩家檢測站收費行為涉嫌違法,已對上述檢測機構立案並展開調查。

檢測站收照相網路服務費

市市場和質量監管委羅湖局稽查科負責人告訴記者,接到市民舉報后,局領導非常重視,次日就對羅湖轄區3家汽車檢測機構進行檢查,其中2家開業、1家因搬遷已停業。

執法人員檢查發現,這兩家檢測站均向車主收取照相和網路服務費,大車70元、小車65元,其行為涉嫌違法。

根據《廣東省定價目錄》,機動車檢測收費實行政府定價。機動車年檢時,上述兩家檢測站除正常向車主收取安全技術檢測費、尾氣檢測費外,從2016年1月30日起向車主收取照相、網路服務費大車70元/輛、小車65元/輛,合計向車主收取大車265元/輛、小車230元/輛,上述收費持續至今。據調查,如果車主只交納汽車檢測費,不繳納照相和網路服務費,就不能在檢測機構完成年檢。

羅湖兩檢測站被立案調查

根據《國家發展改革委辦公廳、財政部辦公廳關於機動車尾氣檢測收費等有關問題的復函》發改辦價格(2007)1005號,機動車安全技術檢驗收費應嚴格執行有關規定,各地不得自行增加收費項目、提高收費標準。

上述檢測站在年檢時向車主收取照相、網路服務費,涉嫌違反《消費者權益保護法》《反不正當競爭法》及《價格法》的有關規定,市市場和質量監管委羅湖局按照行政處罰程序已對羅湖轄區兩家檢測機構立案展開調查。負責人表示,目前仍處於調查取證階段,案件最終法律適用及處罰待調查取證工作完畢后,須法制部門審核後方能確定,屆時再予以公布。

據有關統計,全市共有機動車輛300餘萬輛,每年需要檢測的機動車在100萬輛以上,如果向車主收取照相、網路服務費涉嫌違法,按每輛65元計算,每年涉及金額約1億元。

深圳新人在大鵬遊艇拍婚紗照

新娘跳躍時險落海

近年不少新人在拍攝婚紗照的時候都會選擇「高大上」的遊艇婚紗。然而近日在龍岐灣1號附近海域,聚集了多輛遊艇以售票的形式向攝影機構出售門票,超載現象嚴重無人管理,十分危險。

按照劉先生的告知的地址,記者確實看到了三艘固定在海上的小遊艇,每艘小遊艇後面都掛著一輛舢板快艇,一旦有新人要去遊艇上拍照,就靠這艘舢板快艇運送,隨後記者來到這片海域的沙灘上發現,在這間棚板房內,坐了數對新人,正準備拍照,在此經營遊艇拍照生意的工作人員表示向記者介紹,他們旗下有多艘遊艇,還有帆船。主要租賃給婚紗影樓拍照,散客也可以購買門票上船,價格是150一對。

當記者表示,是否可以組團上船拍照時,這名工作人員表示,這種固定的船是沒有問題的,另一名工作人員還表示,上去20對拍照都不怕。按照深圳市政府海上休閑船舶運營安全管理辦法,此類的遊艇核載人數為12人,而記者在此蹲守之後驚訝的發現,有些遊艇為了招攬生意,上船人數甚至有40多人。

記者在龍岐灣1號海域就看到,有舢板快艇將拍攝婚紗的新人一批批的運往停在海中間的遊艇上,除了固定在海上的遊艇,這艘正在航行中的遊艇更是人滿為患。除此以外,從舢板快艇到遊艇上的過程也是十分驚險,記者發現,因為海上風浪較大,有穿著大婚紗的新娘,在跳躍的過程中差點失足跌落海中。

無論是遊艇上的工作人員還是過來拍照的新人,無一穿著救生衣或其他救生設備的。一位常年在此釣魚的市民告訴記者,這些快艇上配備的救生設備經常不足,這片海域的礁石又特別多,那些運人的舢板快艇航速快,危險性顯而易見。

老闆說了

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