中國特斯拉：7座SUV，軸距3米，全鋁車身，標配四驅！對標攬勝

蔚來這一家國產電動車廠商，有著馬化騰、雷軍、劉強東等大咖的投資背景，其蔚來方程式賽車在Formula E戰場上取得冠軍，EP9超跑曾刷新紐北量產車最快記錄，這些成績極力向我們證明，它不是一家ppt造車廠商,作為蔚來汽車旗下的第二款量產車型，同時又是首款SUV車型，該車還是頗具看點的。其採用了2+3+2的7座布局設計，整體外觀造型也十分具有力量感。

從外觀看，ES8是一款大型SUV，採用了X-Bar前臉設計以及「心跳曲線」LED尾燈等蔚來家族設計語言。據蔚來汽車方面介紹，這款車的對標車型是特斯拉的Model X，但售價將低於Model X。現場公布了一些模糊的信息：ES8的車長超過5米，寬度接近2米，軸距超過3米。車內空間比較大，採用了2+3+2的7座布局，據說第三排坐兩個身高1.8米的成人也非常寬敞。

而蔚來ES8作為一款純電動驅駛的中大型7座SUV，其越野性能也自然成為了民眾們及業內的一個焦點，作為一家新興國內車企，本不該對其的越野性能抱有太多期望，但蔚來ES8的誠意實在是讓人意想不到，採用全鋁車身，有效的降低了車身重度，為整車行駛帶來很多便利，貌似全鋁車身也正在中高端豪華品牌車型身上逐漸普及，可見這是一個相當不錯的舉措。另外，新車將全系標配四驅系統和空氣懸挂，最小離地間隙已達「霸道」級別，所以，暫且不說蔚來ES8實際越野能力如何，就不信有這些傢伙傍身能差到哪去？

在這個年頭，不使用大尺寸中控屏的新能源車估計都不好意思拉出來溜溜，蔚來ES8也不例外。其配備的8.8英寸液晶儀錶盤加上10.4英寸中控屏幕，尺寸和競爭對手沒有優勢，黑邊框也稍寬了一些。不過這套屏幕與內飾的整體風格比較搭調，屏幕下方配有實體按鍵方便操作。

在操控按鍵的左邊則是蔚來創新性的個性化電子擋把。整個擋把相比現在普通的來說，尺寸上更加袖珍，也許對於習慣了傳統擋把的人來說，總會覺得操作起來不太隨意。與此同時，這個擋把在「D」擋和「R」擋的位置上也進行了對調，這與傳統擋把的經典設計（R 在上 D 在下）還有所不同，再結合較小的撥片式設計，因此在初次接觸時還需要一段時間來適應。

動力：採用了XPT智能化電動平台，前後橋雙電機布局，綜合最大輸出功率將超過650馬力，同時新車還將配備全時智能四驅控制系統，以及液冷可更換電池技術。續航里程可達400km。

自主研發的全世界最先進的電動底盤，650馬力的雙電機，整合一體機，前後全鋁合金多連桿配合帶自適應的空氣懸挂，電動車的最高水準。這車多少的價格你能接受呢？如果你有想知道的車型報價，可以到「購車記」公眾號直接查看，掌握更多購車攻略，教你買車不被坑。一個月的時間，教你從小白變成老司機。