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城際聯絡線北京段站點確定!廊坊可到北京這些地點!新機場東塔台建在廊坊

城際聯絡線也就是S6線,由於是廊坊首條連接北京的城際,所以備受廊坊人關注,對於這條線路怎麼修,站點到底都有哪些一直流傳著各種說法,據了解,這條線路一期工程確定四站,分別為廊坊東、空港新區、新航城和新機場站,而北京段線路卻爭議不斷,近日,城際聯絡線北京段終於發布勘察設計公告,廊坊段與北京段整條線路走向基本明確!那麼從廊坊上車都能到北京哪裡趕緊看看!

城際聯絡線北京段線路與站點確定廊坊出發可直達北京這些地區!

近日,《新建城際鐵路聯絡線首都機場至廊坊東(不含)段 勘察設計資格預審公告 》發布。項目概況:新建城際鐵路聯絡線首都機場至廊坊東(不含)段,線路北起首都機場地區,經通州區徐辛庄組團、北京城市副中心、環球影城東部、亦庄環渤海總部基地、大興區采育鎮,到達廊坊東站北側的京冀省市界,與新建城際鐵路聯絡線廊坊東至新機場段銜接。線路全長約72公里,共設車站7座。項目總投資約486億元。(此規模僅供參考,最終以核准的項目申請報告和工程實際為準。)

(圖片僅為演示)

2.2技術標準(暫定)

鐵路等級:城際鐵路;

正線數目:雙線;

設計速度: 200km/h;

最小曲線半徑:一般條件不小於2200m,困難條件不小於2000m;

最大坡度:一般20‰,困難30‰;

到發線有效長度:400m(部分車站650m);

牽引種類:電力; 機車類型:動車組; 行車指揮系統:調度集中;

列車運行控制方式:CTCS2。

招標範圍

2.3.1本工程(含T3航站樓站、施園站、亦庄東站站房,不含其他車站的新建站房)的勘察、初步設計、施工圖設計(含標段招標施工圖、招標文件技術規範)、消防性能化設計、概預算編製(含標段招標分劈預算及詳細說明、標段招標工程量清單及說明、招標控制價)、施工配合、竣工圖編製、驗收、開通、清理概算等階段的全過程勘察設計及相關服務。

2.3.2站房設計及周邊一體化開發規劃研究(含T3航站樓站、施園站、亦庄東站,不含其他車站)。車站周邊1000米作為一體化開發配套研究範圍。

城際鐵路聯絡線一期力爭8月開工建設,廊坊設兩站!

相比二期北京段的進度,廊坊至新機場這一段也就是一期工程相對進度更快,據了解,城際聯絡線一期工程全長39.7公里,由東至西共設4個車站,分別為廊坊東站、空港新區站、新航城站、新機場站一期工程即將獲得核准,力爭2017年8月開工建設

此前環評報告披露的技術指標顯示,城際聯絡線一期工程設計等級為城際鐵路,設計時速為200公里,列車類型為動車組。按此速度估算,「跑」完近40公里的全程(一期)預計不過半小時。

近日,《北京城市副中心站綜合交通樞紐總體設計》發布招標信息,北京城市副中心站規劃選址位於北京城市副中心楊坨地區,是京唐城際、京濱城際鐵路近期的始發終到站,是城際鐵路聯絡線、京秦鐵路及北京市中心城區至北京城市副中心市郊列車的重要車站。項目總投資額:約200億元人 民幣。城市副中心站也是城際聯絡線的其中一站。

不管是臨空經濟區還是城際鐵路都離不開建設中的北京第二機場,隨著新機場的建設,廊坊等周邊區域也在加快發展.

民用航空局局長馮正霖25日表示,民航將進一步推進民航供給側結構性改革,著力打造京津冀、長三角、珠三角三大世界級機場群。

在25日舉行的民航發展論壇上,馮正霖說,從國際經驗來看,世界上成熟的機場群一般由大型國際航空樞紐、中型樞紐、區域樞紐、小型運輸機場和公務級機場等組成。馮正霖表示,民航局將積極引導三大機場群,形成功能分工合理、市場定位清晰的發展格局,促進樞紐與區域、幹線和支線機場有機銜接,客貨運輸全面協調發展,從而提升機場群整體功能和效率,更好地滿足三大城市群發展對航空運輸的巨大需求。

北京住總集團承建的北京新機場空管工程——西塔台近日開工,預計2018年10月竣工,建成后將成為民航華北空管局在新機場的指揮中樞。

西塔台位於大興區北京新機場飛行區內,獨立於航站樓。建築高度70.45米,地上14層、地下1層,內部包括指揮明室、管制室等各類功能分區。此外,新機場還有東塔台含附屬業務樓位於河北省廊坊市北京新機場飛行區內。按計劃,北京新機場將於2019年9月通航。到2025年,北京新機場年旅客吞吐量將達到7200萬人次,每年起降飛機預計達62萬架次。遠期將滿足年旅客吞吐量1億人次需求,每年起降飛機預計達88萬架次。北京新機場建成后將成為世界最大空港。

雄安新區與北京中心城區、與天津中心城區及濱海新區、與首都新機場有望實現門到門1小時通達。鐵路設計集團近日透露,雄安新區公共交通將在客流組織、流線設計、票務制度、安全檢查等各個方面,實現各種交通方式一體化,最大程度地減少旅客「最後一公里」出行時間。

鐵設負責雄安新區軌道交通規劃的技術人員介紹,對外交通方面,雄安新區需要依託鐵路尤其是高速鐵路融入全國四通八達高鐵網,建立與全國各地的聯繫。

在京津冀區域內部,雄安新區依託城際鐵路實現與北京中心城區、通州副中心,天津中心城區、濱海新區和石家莊「便捷的通勤交通圈」,實現與北京新機場、首都機場、天津機場、石家莊正定機場快速通達。



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