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好福利|2017日內瓦車展12款重磅SUV車型大盤點

對很多車迷來說,看車展真是一種大好的福利。新車、車模、汽車黑科技……愛看什麼看大家口味了。此外,除了國內的大型車展外,國際車展也同樣很有看點。

2017日內瓦車展將於3月7日正式拉開帷幕,作為今年歐洲第一個大型國際車展,也是唯一每年舉辦一次的大型車展。其素有「國際汽車潮流風向標」之稱,作為各國汽車廠商的必爭之地,必將雲集眾多重磅新車。先讓我們來看一下,消費者的寵兒——SUV,都將有哪些值得關注的新車推出。

邁巴赫G650 Landaulet

邁巴赫在新一代S級身上復活之後,不僅在銷量上一掃之前陰霾,同時也讓寶馬和奧迪拿不出相應的車型來應對。此前,賓士官方曾不止一次表示邁巴赫車系將繼續擴大,爭取輻射到旗下各個車系。但讓誰都沒想到的是,邁巴赫復活后的第二款車型不是E級也不是GLE,而是G!

Landaulet本意為「活頂四輪馬車」,此前在邁巴赫62s身上,曾作為頂級車型出現。熟悉邁巴赫歷史的人都知道,每一代Landaulet車型必須遵守一個原則,即後座上方為軟頂敞篷結構。

新車除了後座敞篷結構極具辨識度外,C柱上面增加了邁巴赫徽章,和邁巴赫S級如出一轍。

新車內飾的豪華程度不辱邁巴赫名號,其後排採用菱形雙色獨立座椅、配以天鵝絨頭枕讓舒適度被提高了幾個等級。後座裝配的獨立娛樂系統,和兩個大尺寸液晶屏也符合當下的潮流。值得一提的是,新車保留了邁巴赫前後排獨立的傳統,在中央玻璃升起的時候,可以完全隔開,保證了後座的私密性,這是如今邁巴赫S級都享受不到的待遇。該車將限量生產99台,預售價為30萬歐元起。

該車採用的是與AMG G65相同的6.0T V12雙渦輪增壓發動機,最大功率630馬力,最大扭矩則高達1000Nm。

奧迪RS Q8概念車

此前,奧迪正式發布了全新奧迪Q8概念車,根據最新消息顯示,在3月7日即將開幕的日內瓦車展上,奧迪還將帶來其高性能版本Q8 RS,儘管依舊處於概念版狀態,但已經無限接近量產車型。

新車將會在外觀上繼承很多RS的基因,蜂窩狀中網、銀色後視鏡,等一些提升視覺效果的運動套件。

新車動力或來自一台4.0T V8雙渦輪增壓發動機,擁有和奧迪S8相近的動力參數,最大功率有望超過609馬力,與發動機匹配的將是8速自動變速箱,在quattro四驅系統配合下,0-100km/h加速時間有望進入5s內,未來競爭對手直指寶馬X6 M、賓士AMG GLE63和保時捷卡宴Turbo S等高性能SUV車型。

奧迪RS Q5

日前,AudiSport品牌總裁Stephan Winkelmann確認了奧迪RS Q5車型將於即將在3月7日開幕的2017日內瓦車展上首發亮相。新車隸屬於RS系列,在定位上高於SQ5。

RS代表著奧迪的運動精髓,在運動特性上與寶馬M和賓士AMG有較大差異。新車既然歸入RS系列,自然在動力上毫不含糊。據悉,新車有望搭載保時捷全新研發的2.9T V6雙渦輪增壓發動機,最大功率456馬力,峰值扭矩600牛·米。遠超新一代SQ5搭載的動力系統。新車百公里加速預計將進入5s內。(配圖為SQ5)

新一代寶馬X3

據悉,新一代寶馬X3有望在2017日內瓦車展上首發亮相,全新的設計將帶來不一樣的視覺體驗。不過,最重要的是同時,新一代寶馬X3將在華晨寶馬實現國產,新車將打破長期以進口車身份銷售的尷尬。國產版本軸距預計將會加長,有消息顯示,國產新一代X3軸距將超過現款X5的2933mm。

新一代X3外觀延續了寶馬家族式的設計,車尾採用了雙邊共雙出的圓形排氣管布局。車內同樣是寶馬一貫的設計風格,新款的三幅式多功能方向盤尤為顯眼。

新一代寶馬X3除了升級現有四缸陣列,還將引入1.5T三缸發動機及插電混動系統。此外,M Performance將推出X3 M40i車型,有望搭載3.0T發動機,最大功率可輸出347馬力。而且,新一代寶馬X3將有望推出X3 M車型,該車或將搭載那台來自寶馬M3/M4上的3.0T發動機。

大眾T-Roc量產版

如今小型SUV市場興旺,在大眾宣布放棄量產Taigun概念車的念頭后,小型SUV項目中僅剩的T-Roc概念車自然而言的就浮出了水面。T-Roc量產車型的出現終於讓神車帝國不再落後於對手。

大眾T-Roc概念車基於MQB模塊化平台打造,新車定位將略低於途觀,其車身長寬高分別為4179/1831/1501mm。車頂採用可拆卸式設計,是一種非常親近自然的車型。

新車內飾採用家族式設計風格,量產版的T-ROC內飾布局將與新款高爾夫高度類似,據悉,新車在配置上同樣豐富。全液晶儀錶盤、9.2英寸信息娛樂系統、手勢控制系統將悉數登場。

未來T-Roc將有三種發動機可選,分別為:1.0T三缸渦輪增壓發動機,1.5T和2.0T發動機,新車將提供前驅和四驅版本,匹配六速手動或七速DSG雙離合器變速箱。

斯柯達柯迪亞克Scout/Sportline

對於這款萬眾期待的新車,斯柯達選擇了推出更多衍生版本車型,其中Scout相當于越野版車型,並配備了越野套件。Sportline相當於運動版車型,並且配備了運動套件。

柯迪亞克Scout採用了全輪驅動系統,並通過增加離地間隙來提高車輛通過性。銀色的前後保險杠凸顯了與普通車型的差異。前翼子板和手套箱上也增加了Scout標徽。

Scout車型配置足夠豐富,包括10種顏色的LED環境照明、Alcantara室內裝飾、不鏽鋼踏板,紡織地板墊和一個帶八個揚聲器的信息娛樂系統。

Scout版車型增加了越野輔助系統和駕駛模式選擇系統,擁有經濟、舒適、正常、運動、個人和雪地六種模式。根據所選的模式,發動機、動力轉向、自動變速箱甚至空調的設置都將改變。

柯迪亞克Scout版車型與普通版車型動力相同,提供1.4TSI、2.0TSI、2.0TDI三款引擎可選。

新車在外觀方面進行了諸多改進,目的只有一個,看起來更運動。相比於普通版車型,柯迪亞克SportLine有意的減少了鍍鉻裝飾,轉而使用了黑色的前進氣格柵、外後視鏡以及車頂,黑色裝飾的點綴讓Scout的運動感提升了幾個層次。

柯迪亞克Sportline版車型與普通版車型動力相同,提供1.4TSI、2.0TSI、2.0TDI三款引擎可選。

路虎攬勝星脈

星脈定位於攬勝極光和攬勝運動版之間,主打運動與時尚風格。路虎首席設計師Gerry McGovern談到:「我們把Velar稱為最前衛的攬勝,它將為品牌帶來更多現代感與全新的魅力。」競爭對手為保時捷Macan等車型。

預計新車將和捷豹F-Pace於同一個工廠建造,並與捷豹SUV共享一些組件。預計路虎全新SUV將比F-Pace尺寸更大,新車內飾或將採用更加簡潔的全新設計思路。

新車未來或將推出汽油、柴油、混合動力、純電等車型。普通車型將搭載四缸和六缸發動機。

全新沃爾沃XC60

新車採用全新的家族式風格,「雷神之錘」的標誌性頭燈依然被沿用。單純從外形上來新車有一種小號XC90的既視感。

全新XC60採用家族式設計語言,碩大的瀑布式中網佔據了前臉的視覺重心,雷神之錘大燈毫無疑問的被延續了下來,尾部倒T形的LED尾大燈依舊保留了XC90的神韻。(配圖為XC60假想圖)

新車軸距和車身尺寸對比現款車型都有所增加,另外,採用SPA平台的新XC60在輕量化方面將更出色。

全新XC60將提供2.0T四缸渦輪增壓汽油和柴油發動機。未來或將推出和S90 Polestar高性能版動力車型。

DS7

新車與東風標緻4008都基於EMP2平台打造。新車採用了DS家族式前臉設計,碩大的黑色網狀格柵與外圍的鍍鉻裝飾搭配,讓其看起來運動感十足。同樣,雙色五輻輪轂,將這一點詮釋的更加到位。

新車配置同樣豐富,三幅式多功能方向盤及全液晶儀錶盤的加入讓其看起來科技感十足。預計新車將裝配自動輔助駕駛功能。

在華銷售車型將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為244馬力。傳動方面,與新車匹配的是一款全新8速自動變速箱。

雪鐵龍C-Aircross概念車

新車基於全新C3打造,更高的離地間隙使其擁有了不錯的通過性,未來該車量產後將成為一款全球性車輛。

C-Aircross的前臉設計與全新一代C3十分相似,狹長的LED燈組與中央的格柵相連。同時,該車還使用了官方稱為「鑽石效果」的18英寸輪圈,車身包圍的樣式也與眾不同。當然,比較個性的設計自然是不可或缺的,比如:對開門設計,高清攝像頭替代內/外後視鏡。

C-Aircross的內飾設計十分簡潔,接近方形的方向盤創意十足,中央的多功能按鍵也走極簡路線。一塊較大尺寸的抬頭顯示系統替代了原本的傳統的儀錶盤。

在中控台部位,這款車配備了一塊12英寸的曲面液晶顯示屏,該屏幕可以按照1:2的比例進行分屏,以滿足車內不同乘客的不同需求。此外,這款車還具有無線充電、車載WiFi等功能。值得一提的是,該車還自帶有藏在後視鏡後方的高清攝像機,類似於行車記錄儀,司機可以通過車載系統直接將攝像機里的照片與視頻上傳到社交網路上。

三菱Eclipse Cross

Eclipse直譯為日蝕,與三菱紅極一時的入門跑車同名,但是Eclipse Cross卻與跑車沒有半點關係。此前三菱也已經對外證實了這一點,宣布只專註於SUV的生產和製造,Eclipse Cross只是個套用舊時經典車型名字的全新SUV。

Eclipse Cross外觀沿用了XR-PHEV II概念車的設計元素,在門把處明顯的車體折線與向後傾斜的車頂線條替這部車增添了不少運動色彩。新車的尾燈位置較高,採用了貫穿式尾燈設計,同時由於車身線條的逐步收緊,使得新車尾部給人一種緊湊的視覺效果。

預計新車將搭載最新研發的四缸渦輪增壓發動機;歐版市場會增加一款1.6T柴油發動機。此外,該車未來還可能會推出插電式混動版。

新一代斯巴魯XV

新一代斯巴魯XV基於斯巴魯第五代翼豹兩廂版車型打造,新車側身線條和第五代翼豹兩廂版車型相似,但車身高度有所提升。而寬邊輪眉和小包圍,更大尺寸的輪胎,以及新樣式的雙五輻輪轂等,則讓新車保持了現款斯巴魯XV車型的跨界風格。

預計新一代車型將搭載來自於第五代翼豹的2.0L直噴自然吸氣發動機,最大輸出功率提升至153馬力,峰值扭矩為197牛·米,匹配CVT變速器。

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