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貶值最快的五款熱銷車!有你的愛車沒?

儘管,我們都買相同的車,可是每個人買車和用車的想法是不一樣的,有人買了輛車就像娶了個老婆,要開上一輩子,是車的一輩子,直到開作廢;但還有人覺得買車,就是暫時的代步東西,開上三年五年,就賣掉換新車。

如果你是第二種思維的那一撥的話,買車前一定會考慮到一個要素,就是「我買的這輛車的價值降低率高嗎?」「開上三年五年後還能賣多少錢呢」等等。

NO.5 福特蒙迪歐

價值降低:59.7%

新蒙迪歐上市后就以其「馬丁臉」而遭到我們的戲弄,不過憑仗運動化的外觀,賦有科技感的內飾也取得不錯的銷量,可是許多消費者買回家后就發現車輛的異味、油耗較高等問題,它仍是沒有逃離美系車保值差的特點。

NO.4 寶馬5系

價值降低:61%

寶馬5系在國人眼中一向都是十分受追捧的車,逼格高 小型7系之稱。可是猶疑優惠力度較大,也影響了後期的保值率,真實讓人出人意料。

NO.3 路虎神行者

價值降低:61.8%

對於路虎上榜感覺並不意外。這樣的價格區間,消費者能夠挑選的車型十分多,如果是我,首選必定不是它。缺點不少,質量不穩定,每次都被嘲笑壞皮球,違心zjt趕上60789,堅挺一夜,至少在我看來顏值不高,加上國內山寨得太多,賤價買「路虎」,在國內不是什麼新鮮事。儘管歐洲沒有山寨一說,可是路虎的定位的確決議了它的價值降低率,這點倒是一樣的。路虎神行者這款車在國內現已停產,在英國價值降低61.8%。

NO.2 斯巴魯Impreza WRX

價值降低:61.9%

還記得它在WRC世界拉力錦標賽里的身姿以及優異成績嗎?它徹底承繼了純粹的賽車血緣,功能如此優異為什麼價值降低率這麼高呢?在國內斯巴魯儘管口碑還能夠,可是品牌知名度的確值得商榷,並且仍是日本品牌,在國外,可能由於路況比較好,車主估量都殘酷得對待它了吧,買這車不就是為了張狂一把嗎?

NO.1 標緻308

價值降低:62.1%

法系車在國內的銷量一向比不上日系、德系乃至美系車,並且標誌在國內的合資之路也是坎坷,現在和春風成立了春風標誌,旗下的308一向以來都是小問題繁多,例如動力缺乏、提速慢、發動機反常等問題在購車兩三年後就會顯現出來,並且標誌的品牌也不如其他群眾、豐田等銷量高的車企來的保值,所以在二手車價值降低率達到了40%也是缺乏為怪的事了。



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